PDA

Zobacz pełną wersję : Uszczelka pod głowice w B16A



Gr00bY
02-11-04, 22:34
Jaką wysokość ma seryjna uszczelka, a jaką "mugenowska" w silniku B16? Pytam bo chce dorobić miedzieną o odpowiedniej grubości lub "tanio" zakupic mugenowatą :wink:

Szymon Septic
02-11-04, 22:39
Ze zrobie taki maly OT bo nie wiem jaka ma grubosc ale zapytam dlaczego Ty o to pytasz :wink: Czyzby dalo to jakis przyrost mocy czy cos takiego? :roll:

Gr00bY
02-11-04, 22:41
Więcej sprężania ;)

Tomo
02-11-04, 22:45
zabieg raczej kosmetyczny i malo da o ile cokolwiek

Z fizycznego punku widzenia samo zwiększenie stopnia srężania nie wiele da. Powinna za tym iść obróbka głowicy i inne modyfikacje. Tuning to właśnie odpowiednie dobranie elementów tak żeby ze sobą zagrały. Grooby co jeszcze wymyśliłeś? Masz już coś zamontowane masz jakieś pomysły? Do czego zmierzasz bo ostatnio masz b.duzo pomysłow ale widze ze zakończyło sie narazie na miedzianej uszczelce ;)

Co do samej uszczelkie to jak juz chcesz robić mniejszą to rób jak najmniejszą. :roll: I tak różnica będzie minimalna tłoki nie powinny dotknąć ;)

LIO
02-11-04, 22:55
wez na paste/silikon zrób, bedzie cieniej, wtedy kompresja ci skoczy na jakies 12,3:1 ;)

lukiasz
02-11-04, 23:03
Toda :D
Size Compression B16A Compression B16B Compression B18C-R
0.6mm 11.6:1 11.0 : 1 12.3 : 1
0.8mm 11.4:1 10.8 : 1 12.1 : 1
1.0mm 11.2:1 10.6 : 1 11.9 : 1


mugen/spoon bedzie to samo :wink:
z dobrych jest jeszcze cometic ale z tego co pamietam zachowuje seryjne parametry
3 powyzej max 200$ z przesylka do pl
cmetic max 150$ o ile dobrze pamietam

jest tez inny fajny sposob do tego musicie sami juz dojsc!!

zastosowanie uszczelki bez zrobienai glowicy przynajmniej o 0,4 i zastosowania innych walkow a najlepiej z innymi tlokami da niewiele i szkoda zachodu

polskich robionych wymyslalnych bym w zyciu nie kupil wolalbym sie wogule za to nie brac
pozdr.,

Pati
02-11-04, 23:32
rallycrossowe maluchy maja skladane silniki bez uszczelki - glowica i blok na lustro i skrecane na chama. kompresja w maluchowskim silniku jest około 14:1

Vassago
03-11-04, 00:11
chciałem Ci ospisać coś sensownego ale przychodzą mi do głowy same złośliwości :twisted:

powiem tylko... odpuść sobie temat bo zrobisz sobie kuku...

Wielki
03-11-04, 00:49
ja tez o tym myslalem ale minimum to jest obrobka glowicy i
moze do tego wałki ;)
uszczelka mugenowska ma 7mm i koszt ok. 140$ bez przesylki

Pati
03-11-04, 10:09
chyba 0.7mm :roll: :?:

przemir
03-11-04, 10:17
a ja slyszalem ze uturbiasz a tu prosze! ciesze sie jak zostajesz w n/a sorki za OT

Marcel
03-11-04, 10:46
jak narazie to kazał sobie wyjac silnik i SAM DŁUBIE - co widac, ale jak juz pisałem POWODZENIA gr00by 8) ma\m tylko nadzieje,ze nie zniszczysz sobie dobrego silnika i zaskoczysz wszystkich dzieciaku :wink:

zyga
07-11-04, 02:59
nie radze uzywac miedzianej bo bedziesz mial klopoty z uszczelnieniem
chyba ze glowica i blok bedzie przygotowana do takiej uszczelki co jest kosztowne przynajmniej tutaj (canada) Mugen , toda i spoon uzywaja stalowych uszczelek tak jak cometic mozesz tez uzyc hks ale jak w poprzednich przykladach placisz za nazwe firmy a nie za jakies wielkie roznice pomiedzy materialem i wykonaniem

Gr00bY
07-11-04, 22:17
Wyjąłem silnik bo trzeba pomalować parcha coby nie wyglądał już tak wolno. Głupoty wybrałem od Tody, teraz się zastanawiam czy przejdzie numer z wysyłką przez dziadka kolegi.

Vass - poczekaj aż Ci wklepie na miedziance :D

Franek
08-11-04, 19:33
damy rade grooby moze przejdzie cos sie wykabinuje i bedzie dobrze :D