Przed zakupem

[uxon]

Witam. Szukam dla siebie samochodu, ktory przede wszystkim bedzie dawal duzo frajdy z jazdy. Chce go uzywac na co dzien (koszty uzywania musza byc znosne) oraz od czasu do czasu chce sprobowac swych sil na torze. Najbardziej sklaniam sie ku Hondzie Civic 6 generacji. Mysle o ek4 z silnikiem b18c4. Czy to dobry wybor?
Lepiej kupic oryginalne ek4 z 1.6, czy ek4 po swapie na 1.8 czy tez jakies ek/ej po swapie na 1.8? Teoretycznie buda ej powinna byc mniej zmeczona zyciem. Czy to dobre podejscie? Z drugiej strony ej moze miec fabryczne jakies slabsze elementy (stabilizatory, hamulce, itd.).
Czy sa duze roznice miedzy 1.6 a 1.8?
Czy fabryczna szpera (chyba z wersji 1.8) jest wartosciowym dodatkiem? Na co ogolnie zwracac szczegolna uwage przy takich wymaganiach jak moje?
Jesli to nie ten dzial to prosze o przeniesienie, ale nie znalazlem dzialu 'Przed zakupem' czy podobnego.

Co myslicie o tych samochodach:
http://moto.allegro.pl/ShowItem2.php?item=2762414656&ars_source=ars&ars_socket_id=9&ars_rule_id=74
http://otomoto.pl/honda-civic-vti-C26670080.html
http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?157708-Honda-Civic-Ek3-B18C4-2000r
http://otomoto.pl/honda-civic-1-6-vti-C26712674.html

[Brylant1]

Swapowane civici moga niemiec nic oprocz mocnego silnika. Fabryczne ek4 ma odpowiednie heble stabilizatory zawias. Jesli kupujesz swspowane auto zwroc uwage na to co oprocz silnika zostalo zrobione.

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2