Nie zawsze zapala za pierwszym....

[lukasrz]

Moja honda civic 1.5 D15Z6 ma czasem takie humory, że nie pali ze pierwszym strzałem, kręce 3-5s i nic... trzeba odpuścić i jeszcze raz i zapala.

Zastanawiam się co może być przyczyną.... Cewki zapłonowej się czepić i wymienić???

Z góry dzieki za sugestje.

[Michał102]

Sprawdź cały układ zapłonowy oraz pompę paliwa i jej przekaźnik.

[karas]

a dzieje Ci sie tak jak masz pełen bak czy jak masz mało paliwa i swieci sie rezerwa??

[lukasrz]

Niezależnie od ilości paliwa, teraz mam ok 20l, jak mam prawie sucho w baku to potrafi palić idealnie nonstop. Pompa paliwa podobno była wymieniana przez poprzedniego właściciela, filtra paliwa też widać w miare czysty więc był pewnie wymieniany jakiś czas temu. Ide z rana np. kręce kilka sekund do upadłego i potrafi po 5s zapalić. Zazwyczaj pali na dotyk ale czasem ma takie odchyły i pomaga ponowna próba zapalenia. Palec i kopułkę wyczyściłem ale nic się nie zmieniło, świece nowe.

To raczej nie pompa paliwa, tak mi się wydaje, słychać, że się przekaźnik załącza i pompa pracuje. Kiedyś nawet z rana dwa razy kluczyk przekręciłem bez odpalania żeby zobaczyć czy zapali po "rozruszaniu" pompy i też miał trochę opory.

Kręce kręce i nic.... nie telepie ani nic jakby nie było iskry i nagle pali i ładnie chodzi. Nie gaśnie, nie przerywa, nie muli go, w pełnym zakresie obrotów pracuje prawidłowo, ma "moc" taką jak powinien.

[kiko13]

Zastanawia mnie to, że poprzednik wymieniał pompę paliwa. Pytanie po co? To nie klocki hamulcowe żeby tak szybko wymieniać. Coś było nie tak. Masz objawy jak przy małej ilości paliwa

[lukasrz]

Zauważyłem, że zazwyczaj jak jest wilgotno albo z myjni chce wyjechać to nie zapali za dotknięciem kluczyka tylko trzeba np 1-2s kręcić i tak jakby zapala w momencie puszczenia kluczyka dopiero.

Zastanawiam się co to może być......Normalnie wszystko jest ok, żadnych problemów, pali i gada elegancko. Kable WN już kuleją? Podczas jazdy w największe deszcze i burze nie ma żadnych problemów.

[MrKubek]

Ja gdy mam małe ilości paliwa to tak mam. Jeżdże na gazie więc benzyna schodzi na drugi plan wiec zwykle jej wiele nie mam. Ja zawsze przekrecam na zapłon i słucham jak pompka chodzi(po kilka razy czasem trzeba wracać) Ja słychać że pompka zaczęła ciężej chodzić to zawsze od pierwszego odpali.

[lukasrz]

czy 5 czy 40l nieważne, głównie zaobserwowałem, że przy większej wilgotności ma jakiś problem, chociaż rozrusznik kręci jak głupi. Moge jezdzic miesiac i wszystko OK będzie a później np pogoda na dworze sie zmieni albo chce wyjechac z myjni i trzeba te 2s kręcić by zapalił i zazwyaczaj jak po 2s odpuszczam to on na ostatnich ruchach rozrusznika zapala jak już puszczam kluczyk

[kamil1988]

swiece kable? patrzyles na te podstawy?

[lukasrz]

Świece nowe, kable orginalne jeszcze, ale troche nie chce mi się wierzyć, że to kable bo poza tym odpalaniem silnik pracuje zawsze, w każdym zakresie obrotów idealnie.

[Seba27]

Ja stawiam na nieszczelnosc w układzie paliwowym - łapie gdzies powietrze - jeżeli prądy sprawdzałeś i jest ok to bedzie cos z tym. Przerabialem temat w Mondeo - objawy podobne. Praca silnika była idealna tylko z odpalaniem lipa.
Założyłem kawałek przezroczystego wezyka przed pompą i zobaczyłem duzo babelkow. Wymiana czesci węży rozwiązała problem

[lukasrz]

dzieki, sprawdzę węże :)

[piotreek23]

Ja powiem troche radykalne :) spryskaj kable zapłonowe WD-40. Jak się poprawi trzeba by je pomierzyć omomierzem. Ewentualnie noc otwórz maskę i zobacz czy nie świecą :)