Zaloguj się

Zobacz pełną wersję : civic 4g,b16a1-pomóżcie w przygotowaniu do wyścigów


pawelrajdytorun
24-10-12, 10:11
witam robie 4g b16a1 do wyscigów na torze POZNAŃ,chce aby hondzia wygrywala z duzo mocnymi autami,mysle ze jej atutem jest waga i oczywiscie silnik,chcial bym zrobic silnik aby po hamowni wyszlo 2..km,prosze podpowiedz w budowie -tzn,silnk,zawias i inne co gdzie i jak i za ile,a kazdy z was bedzie mial swoj procent w budowie i miejsce na hondzie oznaczone osob pomocnych w jwj budowie,dziekuje z gory wszystkim za pomoc PAWEŁ
Ralfi
25-10-12, 09:05
hej, zawias najlepiej jakis sztywny, tutaj masz bardzo duzy wybor jesli chodzi o sztywne zawieszenia. Np H&R sport lub jeszcze twardsze skunk2 coiloversy i do tego amor jakas B6 czy B8. Ewentualnie caly gwint ale rozwiazanie drozsze w utrzymaniu i zakupie. Jesli chodzi o silnik to tloki doprezajace na 12:1, ostry walek stage 2, kolektor ssacy z ITRa, kolektor wydechowy custom 60mm, caly wydech 60mm, przepustnica zeby byla jakas 60-62mm, strojenie i powinno wypluc 2xx przy dobrym wietrze z gorki :D
maciu$
27-10-12, 10:33
Nie wygrywa samochód, tylko kierowca. Zawieszenie do wyścigów to wydatek w okolicach 10k pln. Chcieć to jedno, mieć to drugie, żeby wiadome było, że wałki dadzą 15, doprężenie 10, a naklejki 15 koni żylibyśmy w idealnym świecie. Poprzeglądaj podobne projekty, bo najlepiej uczyć się na błędach popełnionych przez innych.
pawelrajdytorun
27-10-12, 10:35
a gdzie zakupie w/w części?
81saren
29-10-12, 18:02
obadaj temat .

Darek kiedys tez postawil mnie przed zadaniem 200+ i tutaj rezultat wypocin ...
http://passwordjdm.pl/viewtopic.php?t=12220

to jest setup lajtowy , mozna oczywiscie wiecej wyciagnac z tego silnika w N/A