PDA

Zobacz pełną wersję : problem po swapie na d16a9 - caly czas blad 4



milloz
20-09-12, 18:51
Witam.
mam hanke civic 94 HB r i byl robiony w niej swap z d13b2 na d16a9 z crx'a, wiazka kabinowa i silnikowa od d15b2, wymiana baku itp.
Jest problem. udalo sie nam uporac ze wszystkimi bledami jakie wyskoczyly lecz nie z nr 4.
model ten posiada zewnetrzny czujnik polozenia walu korbowego. kable doprowadzilismy, podpielismy, wszystko jest dobrze sprawdzane na mierniku.
lecz nadal to K$^@& jest w trybie awaryjnym i nie ma sily tego usunac. Sprawdzalismy 2czujniki z tego jeden na 100% sprawny i mimo tego nic nie dalo sie z tym zrobic.
moze Panowie sie domyslacie co to moze byc? bylbym wdzieczny za pomoc.

milloz
21-09-12, 21:16
jest ktos w stanie pomoc?

mirasek
21-09-12, 21:32
we wiązce z d15b2 zamieniasz kable od CKP na CYP, a CKP dajesz w piny B10 (+) i B12 (-), zwykle w tym jest problem przy swapie d16 dohc na tej wiązce