Amortyzatory dobijają po obniżeniu [Sparco -30mm]

[vajp]

Witajcie!
Pojawił się problem z zawieszeniem w moim aucie.
Postanowiłem obniżyć samochód, zastosowałem sprężyny Sparco -30 o ile z tyłem nie było problemu o tyle z przodem już jest.
Dziś po 3 dniach od założenia gdy wziąłem samochód na podnośnik, okazało się że odboje są poprzecinane i właściwie odpadły.
Teraz na każdej większej nierówności amortyzatory strasznie dobijają. Na diagnostyce oba mają po 65%.
Co może być przyczyną ? Czyżby sprężyny były za niskie ? W końcu są przeznaczone do tego auta..
Co do odbojów to dodam jeszcze, że zamontowane były od fiata uno najprawdopodobniej, które pasowały i zostały tylko przycięte do odpowiedniej długości.
Teraz aby zamontować nowe odboje znów trzeba rozbierać całego mcpersona ? ;/

http://img534.imageshack.us/img534/4995/83694117.jpg

Proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu ewentualnie info do kogo się zgłosić.

[And84]

Wynika na to że amory są za miękkie być może zużyte i na niższych sprężynach dobija .



Teraz aby zamontować nowe odboje znów trzeba rozbierać całego mcpersona ? ;/
Tak ale co da wymiana jak zara Ci je wybije

[maciu$]

Honda nie ma żadnego mcpersona, jak Ci dobija tzn. , że amortyzatory kończą swój żywot albo są wyjątkowo marnej jakości i nie sugeruj się diagnostyką, bo 90% tych odczytów można sobie wsadzić...

[Kwapcio23]

O ile się orientuję to diagnostyka ma sens na seryjnym amorze i seryjnej sprężynie, więc jw. można sobie darować.

[RazoR91]

Całe mierzenie amorów mozna wsadzic czasami miedzy bajki. @ stacje i na jedej amory do wymiany, bo ponizej 50% a na drugiej kolo 60% :confused:

[Bartek!]

i na jedej amory do wymiany, bo ponizej 50% a na drugiej kolo 60% :confused:

no to i tak wychodzi, ze zbliza sie wymiana

[PIMPEK_EJ2]

Coś mi się zdaje że w uno jest grubsza sztyca amora może w tym problem?? Nie ma opcji żeby dobijało przy -30 na zdrowych amorach