Problem z centralnym EJ6

[x-gambit]

Witam. Już od 2 godzin czytam o problemach z centralnym na forum ale nie mogę znaleźć podobnych objawów jak u mnie. Mam seryjny centralny z kluczyka. Ostatnio zauważyłem że po włożeniu i przekręceniu kluczyka nie zawsze otwiera drzwi. Jak kręcę kluczykiem to widzę że że w środku bolec obok klamki rusza się ale nie chce wskoczyć do pozycji otwartej. Od środka również nie da się go otworzyć. Więc dzisiaj od samego rana wyjąłem klamkę, cały zamek wszystko umyłem w nafcie i porządnie nasmarowałem. Po zmontowaniu ZONK. Dalej to samo raz działa raz nie działa, ale zauważyłem jedną istotną rzecz. Po przekręceniu kluczyka otwierają się drzwi i kierowcy i pasażera i jest wszystko ok, następnie zamykam go i jest wszystko ok i ponownie próbuje otworzyć to już działa opornie. Muszę wykonać kilka ruchów kluczykiem żeby załapało a i tak nie zawsze łapie. A czasami zdarza się tak że jak go otwieram kluczykiem od strony kierowcy to otworzą się tylko drzwi kierowcy a pasażera zostają zamknięte i wtedy jak kręcę kluczykiem w zamku kierowcy to ów zamek działa jak marzenie. Łapie za każdym razem i po prostu działa jak szwajcarski scyzoryk (ale jest tak tylko wtedy gdy drzwi pasażera nie wiadomo czemu po przekręceniu kluczyka pozostają zamknięte). Czy wiecie co to może być ? To chyba coś z komputerkiem tylko którym. Dzięki i pozdrawiam

[karmel]

Ja bym zamienił zamki pomiędzy drzwiami, Ten z drzwi pasażera zamontował w drzwiach kierowcy i przy okazji sprawdził wtyczki w drzwiach pasażera i zabezpieczył je przed wilgocią. Posprawdzać cięgna, może któryś z plastikowych elementów się wygiął, albo wytarł. Potem zabrał bym się za centralkę, mam w sumie z 5gena taką na sprzedaż (Mitsuba RK-0242).

[FaziRBK]

Prawdopodobnie wina leży właśnie w samej puszce centralnego znajdującej się w drzwiach kierowcy.
Ja również posiadam takową na sprzedaż, ale z 6 gena, sprawną w 100%. Ale to jakbyś chciał oczywiście.

[michalekbmw]

kilka powodow moze byc
pierwszy to przycisniete ciegna na skrzyzowaniu ciegna od klamki wewnetrznej do ciegna rygielka
drugi to stary zamek w drzwiach (czesto zawilgocony, i czasami czyszczony wd40 co jest ogromnym bledem !
wyjmij zamek i nasmaruj smarami penetrujacymi badz innym smarem wazelinowym badz podobnym
trzecia sprawa to sniedziejace kostki od centralnego, niby prad daje ale za slaby zeby silownik zadzialal przeczysc wszystkie kostki od silownika i od centralki
ostatecznie moze modol sterujacy centralka byc juz na wykonczeniu ...

[Michał102]

Miałem (właściwie to mam nadal) ten sam problem. W końcu centralny przestał działać całkowicie i teraz zawsze muszę pamiętać o ręcznym zamykaniu drzwi pasażera. Rozbierałem i smarowałem już wszystko co się da - nic nie pomogło. Pewnie padła ta cała centralka.

[michalekbmw]

rozbierz drzwi pasazera i na samym dole pod mata masz wtyczke dwu pinowa, wez miernik ustaw na 20v i podlacz pod piny, zamknij otwórz drzwi z kluczyka i zobacz czy idzie prad , jezeli zero reakcji znaczy ze padla centralka badz silownik centralny musisz posprawdzac elektryke, civic ma taki problem ze kostka w drzwiach czy to pasazera czy u kierowcy jest wielopinowa i kabelki lubia sie przedzierac, taki sam problem jezeli szyby masz elektryczne i podnosza sie z oporem znaczy to ze sa dwie rzeczy jedna ze prowadnice i silniczek trzeba nasmarowac druga ze kable w kostce slabo przewodza impuls elektryczny i silniczek nie ma wystarczajacego pradu do podniesienia

[x-gambit]

Problem rozwiązany ;) Kupiony centralny na pilota, koszt 170 zł + 3 piwka i wszystko śmiga w dodatku z pilocikiem ;) Wielkie dzięki za pomoc ale nie chciało mi się w to bawić już więc poszedłem na łatwiznę

[michalekbmw]

no i bajka zamykamy temat:)

[Gozdo]

mhm może komuś pomoże...
http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?45239-Nie-otwieraja-sie-jedne-drzwi-z-centralnego/page2&highlight=komutator