Tarcie przy skręcaniu kierownicą

[kebab666]

Witam,
wszystko zaczęło się po wymianie rozrządu. Przy skręcaniu kierownicą na postoju do oporu w lewo lub prawo zaczyna coś trzeć, spadają obroty prawie do zgaśnięcia silnika. Coś gdzieś trze i świszczy ale nie wiem gdzie. Co to może być?

Pozdrawiam

[CRX1]

Trudno coś tak ustalić ,daj jakiś filmik.Sprawdż stan płynu w wspomaganiu,może jest za niski i zacierasz pompę.

[kebab666]

Zamieszczam 2 filmiki, może one zobrazują problem. Przy spadku obrotów słychać wyraźnie jakieś tarcie.


http://www.youtube.com/watch?v=y1U0oyCU77I


http://www.youtube.com/watch?v=YgHn-76yZQ4

[makaveliooo]

jak dobrze pamietam to i u mnie obroty opadaja i wracaja przy max skrecie na postoju, ale nie wiem czy to tak ma byc czy cos nie tak, moze inni tez niech dodadza czy tez jest tak u nich

[djwafel]

Zawór zwrotny układu wspomagania Ci się otwiera i dlatego tak spadają ci obroty to jest normalne zjawisko. Nie powinno się nigdy skręcać kierownicy na maksymalnie w lewo ani w prawo gdyż szybko tym manewrem uszkodzisz pompę.

[kebab666]

Dzięki za odpowiedź. Dopiero dzisiaj zauważyłem to zjawisko i nie przypominam sobie abym wcześniej miał taki objaw. Ale skoro tak ma być to mnie uspokoiłeś.
Pozdrawiam

[djwafel]

Nie ma sprawy aby tak do końca się upewnić to spróbuj tak w innym samochodzie każde auto tak reaguje jedne głośniej drugie ciszej ale obserwuj obroty i wsłuchaj się w dźwięk wydobywający spod pokrywy silnika.

[CRX1]

Sprawdż naciąg paska i poziom płynu w wspomaganiu.To wygląda na to że pompa stwarza spory opór .Moze został uzupełniony nieodpowiedni płyn.Pompa ma pracować we wszystkich zakresach skrętu i nie powinna wpływać na aż takie obciążenie silnika ,żeby w tak znacznym stopniu skakały obroty silnika