PDA

Zobacz pełną wersję : problem z D16Y8



dzik.84
14-08-12, 23:19
Witam dzisiaj rano jadac autem podczas redukcji zgasł teraz nawet nie chce zakrecic. Rozrusznik robi tylko "tik" i zero reakcji. Pasek rozrzadu jest cały. Jak ktos orietuje sie co moze go bolec prosze o info i z góry dziękówka

PixeL
14-08-12, 23:32
cewka lub modul prawdopodobnie
sprawdz czy jest iskra

dzik.84
14-08-12, 23:40
oki sprawdze jutro
a jeszcze na pych próbowałem i tez ni huhu

Sheiva
15-08-12, 12:30
Żadna cewka, żaden moduł.
Albo rozrusznik się zesrawszy, ewentualnie jego połączenie, co w tym przypadku dziwi zgaśnięcie silnika albo wersja hard - "żużel" w silniku po zredukowaniu biegu ;o Pasek cały, a nie przestawiony ? Sprawdzaj rozrusznik ;)

CRX1
15-08-12, 12:52
Z opisu wynikałoby ,że przeskoczył pasek rozrządu.Ale rozrusznik nie ma nic z opisem wspólnego(redukcja biegów i zgaśnięcie)
Sprawdż przewody masowe na silniku,akumulator,pasek alternatora.Jeżeli to bedzie ok,to spr rozrusznik ,cewkę i ustawienie rozrządu.

jasiek09
15-08-12, 12:54
Jak się zrobiła kolizja to rozrusznik nie zakręci bo tłokami nie przełamie zaworów :)

CRX1
15-08-12, 13:47
Dlatego napisałem, co można wnioskować z opisu.Pisze że próbował na pych,ale nie napisał ,czy silnik obraca się ,czy blokuje.

kiko13
15-08-12, 14:39
Niech próbuje dalej "na pych", to wtedy to wtedy już nic nie będzie wiedział.
Zacząłbym od sprawdzenia iskry, z pewnością coś z prądem.

jasiek09
16-08-12, 00:10
Zacząłbym od sprawdzenia iskry, z pewnością coś z prądem. A co ma do tego iskra moduł cewka jak rozrusznik nie kręci ????

Yotomeczek86
16-08-12, 05:19
cewka lub modul prawdopodobnie
sprawdz czy jest iskra

Może z 10 razy przeczytaj a potem zrozumiesz... bo mam wrażenie że najmocniejszą Twoją stroną to nie jest czytanie ze zrozumieniem.

Raczej przeskoczył pasek rozrządu, ewentualnie może z nie ma masy po prostu ;]

PixeL
16-08-12, 10:37
Może z 10 razy przeczytaj a potem zrozumiesz... bo mam wrażenie że najmocniejszą Twoją stroną to nie jest czytanie ze zrozumieniem.

Raczej przeskoczył pasek rozrządu, ewentualnie może z nie ma masy po prostu ;]

fakt nie doczytalem,moj blad,co nie zmnienia faktu ze takie komenarze to sobie zostaw dla siebie
rozrzadu byl nie podejrzewal,jesli rozrusznik tyka to nie ma na nim poprostu pradu lub jest go za malo

dzik.84
16-08-12, 20:46
na pych sie blokuje. mase sprawdzałem i to tez nie to moze zeczywiscie przeskoczył rorzad oriętujecie sie moze jakie moga byc tego koszta

jasiek09
16-08-12, 22:34
Podnieś jedną stronę samochodu na lewarku, wrzuć 5 bieg i spróbuj zakręcić kołem, Jak się blokuje to znaczy że rozrząd przeskoczył i może być do wymiany tylko pasek rolka a mogą być i krzywe zawory itp

CRX1
17-08-12, 01:02
Napisałeś, że blokuje silnik,więc sprawa jest prosta.Jak chcesz być pewny, że oberwały zawory,ustaw rozrząd prawidłowo na znakach,wykręć świece i zrób pomiar ciśnienia w cylindrach.Jak na pomiarze wyjdzie że na cylindrze jest 0 ,to masz głowicę do regeneracji i rozrząd do wymiany.

dzik.84
23-08-12, 22:00
po rozlozeniu silnika wszystko jest ok rozrzad nie przeskoczyl nic sie nie pogielo sprzegło jest cale
ktos ma jakies jeszcze pomysly??

jasiek09
23-08-12, 22:12
to w końcu się blokuje czy nie ?

dzik.84
26-08-12, 13:27
po rozłożeniu silnika i ponownym złożeniu odpala ale nadal coś puka może to być zawór v-tec?? bo wczesniej sie czasem zawieszał

Yotomeczek86
27-08-12, 02:30
No jak metaliczne stukanie to może panewka lub klawiatura (luzy zaworowe źle ustawione)

CRX1
27-08-12, 12:05
Jak blokował silnik,to coś dostało i stąd ten stuk.Może to być np zgięty zawór.Nagraj filmik i wbij w temacie.

Sprawdziłeś ciśnienie sprężania?

dzik.84
27-08-12, 22:19
moze byc problem z filmikiem bo auto stoi u mechanika
nie cisnienie nie było sprawdzane

jasiek09
27-08-12, 22:49
zabierasz się za to wszystko od dupy strony, było sprawdzić to co radzili Ci koledzy a nie robisz po swojemu a potem coś jest nie tak :)