Zobacz pełną wersję : Instrukcja naprawy rezystora dmuchawy w Honda Civic.
2 oporniki dające w sumie 1,8om i 10W czy każdy z osobna? Bo jak każdy osobno to Ci się to pewnie ledwie co kręci.
2 oporniki dajace w sumie 1,8 oma
działa jak oryginał :)
A mi drugi raz padł ceramiczny opornik od 2. biegu, który kiedyś sam wlutowałem i chyba zrobię jak Mike i też kupię gotowca. Chyba, że ktoś mi doradzi jakieś odporne oporniki...
Witam serdecznie wszystkich użytkowników forum. Jestem nowym posiadaczem Hani 1997 5D, MB2 i dzięki wam już mam pierwszą "poważną operację" za sobą.
Mianowicie naprawiłem sobie rezystor wentylatora, w miejsce rezystora nr2 wstawiłem spiralkę z drutu oporowego o rezystancji ok 1,6Ohm i wszystko śmiga aż miło. Nie działał 1 i 2 bieg.
Niebawem uzupełnię swój profil o jakieś informacje, zdjęcia i myślę że będe tu zaglądać co jakiś czas by uzyskać poradę a z czasem by służyć rada i doświadczeniem w użytkowaniu.
Pozdrawiam wszystkich.
Witam. Padł mi drugi bieg dmuchawy. Kupiłem dwie sztuki 5W 0,68 oma, więc powinno trochę wolniej się kręcić a mi to nie jest na rękę, a innych nie było. Ktoś używał takich oporników jak ja, tzn o takich parametrach? czuć że wolniej chodzi dmuchawa na 2 biegu?
Ale nieznacznie bo oryginał ma 1,2 oma, więc nie poczujesz różnicy.
Ale nieznacznie bo oryginał ma 1,2 oma, więc nie poczujesz różnicy.
w sumie jest to różnica jak 1,2 : 1,36 czyli 13,3% teoretycznie czyli o ok 1/7 wolniej :/
@melvin dzięki za odp
a ktoś z autopsji wie jak to w praktyce, czy faktycznie nieznaczna różnica?
Tylko pamiętaj, że jeśli połączysz je szeregowo, to masz nadal moc 5W, co nie wróży długiego życia. Mi się ostatnio spalił opornik 10W 2,2 ohma.
Tylko pamiętaj, że jeśli połączysz je szeregowo, to masz nadal moc 5W, co nie wróży długiego życia. Mi się ostatnio spalił opornik 10W 2,2 ohma.
to mam połączyć je równolegle? wtedy opór i prędkości będą niepoprawne...
wcześniej pisane było że szeregowo
to próbować kupić jednak 10W 1,2oma zamiast tych dwóch (5W 0,68om) ? bo już się zgubiłem :confused: które trwalsze Waszym zdaniem?
a ja wymieniłem na opornik i sie spalił.. więc miałem stary piekarnik jak to kiedys było i z niego wyciąłem drucik.. wlutowałem i działa świetnie... tylko trzeba dobrac odpowiednią długoś czyli opornośc druta i wlutować.. i gra gitara
a ja wymieniłem na opornik i sie spalił.. więc miałem stary piekarnik jak to kiedys było i z niego wyciąłem drucik.. wlutowałem i działa świetnie... tylko trzeba dobrac odpowiednią długoś czyli opornośc druta i wlutować.. i gra gitara
też chyba mam w domu resztkę takiego piekarnika, pamiętasz może ile cm druta dałeś na drugi bieg? (zakładam że mają taką samą średnicę i oporność)
tyko problemem było na pewno zamocowanie tego drucika, ciężko zlutować... za jakieś 2 ,3 tygodnie będę może w domu, dorwę lutownicę i spróbuje z tymi opornikami. jeśli krótko wytrzymają to pomyśle nad drutem z piekarnika :P
tzn słuchaj... wytnij sobie dłuższy drucik złap na krótko tzn przyłóż i będziesz słyszał jak pracuje wentylator jak za wolno to go skróć jak za szybko to dłuższy... ja robiłem pierwszy bieg więc nie wiem ile do drugiego trzeba .. parę cm.. sam sobie dobierzesz.. nic trudnego :)
tzn słuchaj... wytnij sobie dłuższy drucik złap na krótko tzn przyłóż i będziesz słyszał jak pracuje wentylator jak za wolno to go skróć jak za szybko to dłuższy... ja robiłem pierwszy bieg więc nie wiem ile do drugiego trzeba .. parę cm.. sam sobie dobierzesz.. nic trudnego :)
W sumie dobry pomysł. Tylko sprawdzając trzeba zapewnić dobry i pewny styk, żeby po zlutowaniu nie okazało się że wentylator stoi w miejscu :P
dzięki za rade.
te druty oporowe i tak nie długo padną bo za bardzo sie grzeją... lepiej użyć kilku ceramicznych rezystorow o duzej mocy wytrzymałości, ale o małej oporności... ja mam np. na pierwszy bieg założone 3 rezystory 0.5 ohm,10W połączone szeregowo. Efekt jest taki że sie nie grzeją, a co za tym idzie dłużej wytrzymają :)
te druty oporowe i tak nie długo padną bo za bardzo sie grzeją... lepiej użyć kilku ceramicznych rezystorow o duzej mocy wytrzymałości, ale o małej oporności... ja mam np. na pierwszy bieg założone 3 rezystory 0.5 ohm,10W połączone szeregowo. Efekt jest taki że sie nie grzeją, a co za tym idzie dłużej wytrzymają :)
to jest chyba najlepse rozwiązanie, byle tylko w sumie opór się zgadzał, żeby prędkości były podobne.
jak kto uważa tak zrobi :) po wymiania drucika z piekarnika nawet się czerwony nie robi :) te z piekarnika są bardziej wytrzymałe w końcu pracują pod większym napięciem
Dziękuje użytkownikowi @damton (autorowi fotoinstrukcji) za opracowanie tematu, gdyż samo skorzystałem :) i naprawiłem niedziałający drugi bieg.
Oto rezulat (wszystko działa jak należy, ale mogłoby się nieco szybciej obracać na 2gim biegu (więc oporniki o mniejszym oporze - ale innych nie dostałem), ale mam zmodyfikowany filtr przeciwpyłkowy, więc jest ok)
http://img4.imageshack.us/img4/5589/20120306269.jpg
http://desmond.imageshack.us/Himg854/scaled.php?server=854&filename=20120306270.jpg&res=medium
P.S. sorry za OT, ale wypada podziękować :P :cool:
tak czytam i czytam tego tasiemca... też miałem się bawić w naprawę, w końcu kupiłem valeo za 69 zł, sam wymieniłem i kupiłem sobie spokój...
tak czytam i czytam tego tasiemca... też miałem się bawić w naprawę, w końcu kupiłem valeo za 69 zł, sam wymieniłem i kupiłem sobie spokój...
A my sobie zrobiliśmy za 5 zł. w 30 min. i mamy spokój oraz 64 zł. na browar. :P
ej a te druciki mozna poprostu polutowac?
SorryAleNiChu
05-04-12, 23:28
Tak można polutować. Pytanie tylko czy to na długo wytrzyma i w jakim stopniu rezystancja będzie odbiegać od oryginalnej.
Ja prawie 5 lat temu wlutowałem rezystor ceramiczny za 2zł i od tamtej pory trzyma...
A my sobie zrobiliśmy za 5 zł. w 30 min. i mamy spokój oraz 64 zł. na browar. :P
Chcialeś powiedzieć 59zł :D akurat na majowego grilla :D
Tak się zastanawiam bo robiłem to w jednym aucie na 10W rezystorach i chyba z 2-3 lat było ok, aż padło, teraz myślę o układzie na jakimś tranzystorze mocy, może to przerobić raz a konkretnie.
Rozwiń myśl :) Ja do tej pory nie zrobilem, u mnie w mieście nie ma eletronicznego :D nigdzie nie moge kupic opornikow hehehe, poszedlem do jakiegos elektronika to ironicznie odwiódl mnie od mysli opornika 10W, twierdząc ze spale samochód...z drugiej strony pomyslalem w sumie nie zalezy az tak mi na 1. biegu...
wiec mow co wymysliles...
A ja kiedyś z nudów wlutowałem sprężynkę od długopisu :P
Działa do tej pory tylko wiadomo nie dało się określić oporu i I bieg jest delikatnie wolniejszy od 2 ;)
Chodzi mi o sterowanie tranzystorem mocy i jego działanie, wtedy taki z radiatorem chłodzony jeszcze pociągnie długo a oporniki malutkie mogą byc tylko nie mam czasu się zagłębić czy musi byc to na PWM czy da radę bardziej analogowo.
W sumie nie głupi pomysł honda z płynną regulacją nawiewu to byłby pewnie ewenement :) Jakby dobrze poszukał to pewnie jakiś gotowiec by się znalazł
najlepiej uderzyc na inne forum np. elektr*da i tam powinni pomoc w tym temacie
poszukałbym to bym to znalazł u mnie, ale u mnie brak czasu kompletny, juz od jakiegoś czasu jest sterownik lampki w kabinie tylko niema kiedy poskładać do kupy i doregulować czasy, dmuchawa śmiga na 10w rezystorach i pewnie jak nie padnie to się nie zabiore
Sent from my HTC Desire S using Tapatalk 2
a jeżeli wszystko zrobiłem tak jak w instrukcji a biegi nadal nie działają, co może być przyczyną. Na pewno polutowałem wszystko dobrze a bieg 1 i 2 nadal nie działają hmm?
Mam podobnie - wymieniłem cały rezystor (była przerwana sprężynka jedna) i jest jak było - na 1 i 2 biegu nie działa, a pozostałe działają.
Czy jest jakiś dobry tańszy zamiennik rezystora dmuchawy niż orginał Hondy? Ma ktoś jakieś namiary?
Czy jest jakiś dobry tańszy zamiennik rezystora dmuchawy niż orginał Hondy? Ma ktoś jakieś namiary?
Ja kupiłem na allegro Valeo za niecałe 60 zł.
Ale nie działa :(
Mam podobnie - wymieniłem cały rezystor (była przerwana sprężynka jedna) i jest jak było - na 1 i 2 biegu nie działa, a pozostałe działają.
Więc albo coś z pokrętłem od ustawienia biegu nawiewu coś się stało albo bardziej prawdopodobne, masz przerwę w przewodach między tym pokrętłem, a rezystorem dmuchawy. Miernik w dłoń i mierzysz czy prądy dochodzą.
Więc albo coś z pokrętłem od ustawienia biegu nawiewu coś się stało albo bardziej prawdopodobne, masz przerwę w przewodach między tym pokrętłem, a rezystorem dmuchawy. Miernik w dłoń i mierzysz czy prądy dochodzą.
Dzięki za odpowiedź!
Zabiorę się za to jak tylko zrobi się nieco cieplej i przestanie ciągle padać :)
witam po latach- ja to tez umiescilem kilka lat temu -myslalem ze forum znikło a TU :))
Z tego co wiem Valeo było montowane seryjnie. Cena właśnie jakieś 60-70zł i nic tańszego nie widziałem.
Ja posłużyłem się drutem oporowym, bodajże stosowanym w żelazkach.
Trzeba miernikiem zmierzyć oporność aby obciąć odpowiednią długość i gotowe.
Zamontowałem go na śrubkach gdyż nie da się go lutować a i ewentualna wymiana będzie łatwiejsza :)
Koszt parę złoty.
http://s10.postimage.org/3zt39sjft/2012_02_08_08_33_49.jpg
http://s10.postimage.org/ecfdvvcyx/2012_02_08_08_34_17.jpg
Ludzie.
Oporniki drutowe są najprostsze i najtańsze do wykonania we własnym zakresie jak i w jakiejkolwiek firmie. Czy myślicie, że te oryginalne Hondowskie są z jakiegoś pozłacanego drutu. Nic bardziej mylnego. Jest to zwykły drut oporowy i koniec. Ja u siebie gdy padł mi jeden bieg założyłem zwykły opornik mocy ceramiczny (bodajże 5W lub 10W nie pamiętam) o rezystancji w przybliżeniu zgodnej z tą fabryczną (jeśli będzie się różnić od rezystancji fabrycznej to jedynie obroty wentylatora będą troszkę inne niż w oryginale). Koszt wymiany 1 zł. Twierdzicie na forum, że ceramiczne się grzeją: oczywiście tak jak każde inne oporniki pod wpływem prądu, ale te z byle jakiego drutu oporowego grzeją się jeszcze bardziej i dlatego umiejscowione są w miejscu umożliwiającym chłodzenie. Czy zastosujemy oporniki z drutu oporowego czy ceramiczne nie ma to żadnego znaczenia przy działaniu dmuchawy (jeśli zastosujemy ceramiczne to będą w tym samym miejscu co oryginalne i chłodzenie powietrzem też tam przecież jest). Po co komuś nabijać kasę za kawałek drutu?
Ja posłużyłem się drutem oporowym, bodajże stosowanym w żelazkach.
Trzeba miernikiem zmierzyć oporność aby obciąć odpowiednią długość i gotowe.
Zamontowałem go na śrubkach gdyż nie da się go lutować a i ewentualna wymiana będzie łatwiejsza :)
Koszt parę złoty.
Pomysł z śrubkami jest chybiony, mogą się po odkręcać na wskutek gorąca/stygnięcia a latające śrubki i nakrętki narobią szkody. Jak kolega Braun napisał najlepsze i najtańsze wyjście to ceramiczny opornik. Ceramiki są lepsze od drutu oporowego bo nie rozgrzewają się do czerwoności a jak się komuś przepalają to znaczy, że źle dobrał parametry.
Dziś montowałem rezystory ceramiczne. Miałem przepalony opornik od biegu 1 oraz 2. Nowe rezystory o mocy 5W i oporze 3 omy. Połączyłem równolegle 2 do biegu pierwszego oraz 3 do biegu drugiego. Czyli jeżeli dobrze liczę mam teraz opór 1,5 oma na biegu pierwszym oraz 1 oma na biegu drugim. Jak na razie działa :)
Świetny opis, bardo pomocny.
Pozdrawiam Wszystkich.
Sprężynka z zapalniczki/długopisu kiedyś wlutowana tkwi i działa po dziś dzień :]
Więc albo coś z pokrętłem od ustawienia biegu nawiewu coś się stało albo bardziej prawdopodobne, masz przerwę w przewodach między tym pokrętłem, a rezystorem dmuchawy. Miernik w dłoń i mierzysz czy prądy dochodzą.
Prąd dochodzi, chwilowo nie miałem miernika, ale wyjąłem rezystor i włączyłem nawiew na I i II bieg - oporniki się rozgrzały, więc prąd dochodzi.
Przy okazji znalazłem tam filtr kabinowy, w szoku jestem że był. Jutro kupię nowy, bo ten jest zasyfiony, ale sprawdziłem bez filtra - też nie dmucha.
Póki co skończyły mi się pomysły, może ktoś ma jakiś?
Jak prąd dochodzi to nie ma bata by nie działało. Od rezystora już jednym przewodem prąd idzie do wiatraka. Więc jak rezystor sprawny i działa 3 i 4 bieg to 1 i 2 też powinien. No chyba, że twój wiatrak jest zasyfiony lub "zmęczony" pracą, że nie ma siły na niższym prądzie się kręcić. Odkręć wiatrak i zobacz w jakim jest stanie i go wyczyść. Masz go po prawej stronie w nogach pasażera. Wykręca się od dołu. Odkręcasz trzy śruby, wypinasz wtyczkę i spada ci wiatrak na stopy.
wiatrak sprawdzilem. rusza się dość lekko, ale nie mam porównania z innym więc nie mam pewności. jeszcze wymontuje wiatrak i sprawdze czy się rusza po włączeniu nawiewu. może się obraca ale za lekko
Ja kupiłem Valeo za 50 zł i na razie śmiga a już 3 miesiące minęły.
Miałem pewne obawy bo część pisała że nie działa, część że działa, ostatecznie kupiłem i DZIAŁA
A ja za oporniki 4 lata temu zapłaciłem 3 zł i działa do dziś. A więc za 47zł mogę się upić :)
Witam. U mnie wszystkie sprężynki całe a nie chodzi na 1 biegu. Co to może być???
Pozdro
gdzieś musi być przepalone-nie ma bata.
Witam. U mnie wszystkie sprężynki całe a nie chodzi na 1 biegu. Co to może być???
Pozdro
a mierzyłeś ?
Witam. U mnie wszystkie sprężynki całe a nie chodzi na 1 biegu. Co to może być???
Pozdro
Zmież miernikiem te sprężynki, pewnie któraś się zwęgliła i daje taki opór, że prąd nie przechodzi.
ja ostatnio zrobiłem naprawę u siebie. wypalony był tylko pierwszy bieg, ale przy demontażu zastałem obraz nędzy i rozpaczy toteż wymieniłem też rezystor drugiego biegu.
zrobiłem 2.4Ohma na pierwszy i 1.8 Ohma na drugim biegu. działa to o tyle przyjemnie, że na pierwszym wentylator jest praktycznie niesłyszalny, a wieje no i przejście na tych ceramicznych na drugi bieg jest takie gładziutkie, przyjemne. fajny mod założyć ceramiczne zamiast tego zasranego drutu. całość kosztowała oczywiście 2.80PLN, 15 minut pracy.
i faktycznie, moc jaka odkłada się na tych rezystorach jest bardzo duża. wystarczyło 30 sekund bez owiewu rezystorów by poczuć, że są bardzo ciepłe...
kuchar1987
23-10-12, 13:28
koledzy ktory z tych brac zeby wymienic 1,2 i 3 bieg?
http://allegro.pl/listing.php/search?string=rezystor+10W&category=67263&order=bd&change_view=1
koledzy ktory z tych brac zeby wymienic 1,2 i 3 bieg?
http://allegro.pl/listing.php/search...&change_view=1
Efekt nie czytania a od razu pisania .. Zajrzyj do 1 strony tematu .. tam jest wszystko napisane
U mnie przepalone były wszystkie sprężynki. W żadnym sklepie nie było rezystorów drutowych 10 W. W sklepie jako zastępcze dali mi 5 W. Jako zamienniki 10 W rezystorów dostałem następujące:
I 5W 2.7 om J x2
II 5 W 3.6 om J x2
III 5W 0.3 om J x2
Po połączeniu szeregowo rezystorów wychodzi:
I 10 W 5.4 om J
II 10 W 7.2 om J
II 10 W 0.6 om J
A powinny być:
I 10 W o oporności 1,8 om
II 10 W o oporności 1,2 om
III 10 W oporności 0,6 om
Czyli wychodzi na to że w sklepie dali mi nie takie rezystory jak potrzeba. Dobrze to policzyłem ?
Na elektryce za bardzo się nie znam ale nie powinieneś połączyć dwóch par równolegle ?
1/R=1/2,7+1/2,7=2/2.7
R= 2,7/2=1,35 om
1/R=1/3,6+1/3,6=2/3.6
R=3.6/2=1,8 om
Miałbyś 1,8 1,35 0,6 om.
Czyli wychodzi tak:
I bieg ( połączenie równoległe ) Dwa rezystory 5 W 3,6 wychodzi Rz1 = (3,6*3,6)/(3,6+3,6) = 10 W 1,8 om
II bieg ( połączenie równoległe) Dwa rezystory 5 W 2,7 wychodzi Rz2 = (2,7*2,7)/(2,7+2,7) = 10 W 1,35 om
III bieg ( połączenie szeregowe) Dwa rezystory 5 W 0,3 wychodzi Rz3 = 0,3+0,3 =0,6 = 10 W 0,6 om
i wtedy wyjdzie tak jak trzeba. Jutro to sprawdzę w praktyce czy będzie działać.
Dzięki Rafano
Niestety nie działa tak jak powinno. Wszystkie rezystory mocno się grzeją a z tego ostatniego 10 W 0,6 om dla trzeciego nawet zaczyna się dymić.
a jak patrzysz na to cyz się dymi? skoro nie mają na siebie nawiewu to i może się z nich dymić. konstrukcja jest taka, że moc się dokłada na nich i są ochłądzane przez dmuchawę. dlatego, żeby sprawdzić najlepiej wsadzić rezystor na miejsce.
Dymi się z tego rezystora, który jest odpowiedzialny za trzeci bieg ( 2x 5W 0.3) jak płytka z rezystorami jest wyciągnięta. Reszta rezystorów jest gorąca. Obawiam się, że po założeniu modułu z rezystorami na miejsce przy dłużej włączonym trzecim biegu rezystor zacznie się palić.
zdaje sie ze po wlozeniu bedzie chlodzony przez powietrze
Dymi się z tego rezystora, który jest odpowiedzialny za trzeci bieg ( 2x 5W 0.3) jak płytka z rezystorami jest wyciągnięta. Reszta rezystorów jest gorąca. Obawiam się, że po założeniu modułu z rezystorami na miejsce przy dłużej włączonym trzecim biegu rezystor zacznie się palić.
czy na pewno użyłeś rezystorów ceramicznych?
Tak wyglądają:
http://img822.imageshack.us/img822/1527/img20121218124322.jpg
http://img252.imageshack.us/img252/2265/img20121218124415.jpg
Wszystko wygląda ok, może dymi się resztka kalafonii czy pasty lutowniczej co została niedopalona podczas lutowania? swoją drogą jak już ktoś pisał, są chłodzone powietrzem od dmuchawy. Nawet na 1szym zdj na lucie bezpieczników po prawej str obrazka widać resztki czegoś pomarańczowego-brązowego. Wszystko powinno być ok:)
Witam,
na początku chciałbym gorąco podziękować za poradnik, dzięki niemu bez problemu wymieniłem przepalone oporniki.
U mnie wadliwa była tylko sprężynka nr 2, więc zastąpiłem ją rezystorkiem ceramicznym. Problem w tym, że po przylutowaniu i włączeniu, za każdym razem ulatnia się śmierdzący dymek. Mam bardzo słaby węch, a mimo to czuje. Miałem nadzieje, że w końcu to się wypali i ulotni, ale już minął tydzień i dalej smrodzi :P
Podczas lutowania nie czyściłem niczego, może warto wyjąć jeszcze raz i oczyścić np. denaturatem?
Z góry dziękuję za odpowiedź.
Pozdrawiam.
Śmierdzi czym? Plastikiem? Spalonymi liścmi?
Zależy co się pali, reszty kalafonii czy pasty lutowniczej po kilkukrotnym użytku (albo jednym dłuższym) powinny się wypalić). Wykręć i sprawdź, nie ma dużo roboty a może faktycznie jakiś liść się przykleił, albo niepoprawnie przylutowałeś (np za długie druty mocujące) i coś przypala/topi.
Panowie, wyciągnąłem rezystor - wszystkie sprężyny mam w całości, wszystkie mają przejście - przemierzyłem. Czemu więc nie mam 1 i 2 biegu nawiewu? 3 i 4 działają bez problemu. Możliwe że coś uszkodziłem przy wymianie żarówek za panelem nawiewu? Ktoś ma pomysł? byłbym wdzięczny za poradę.
Może kostka od panelu nawiewu się poluzowała? Sprawdź na kości od rezystorów czy pojawia się napięcie przy pozycji 1 i 2. Mierzysz względem masy, na III powinno sie pojawić (skoro działa), na jednym z nich nie będzie nic (prąd 'wychodzi' do dmuchawy po przejściu przez rezystory). Kolejne 2 piny odpowiadają za I i II bieg. Mogłem coś poknocić, nie mam schematu przed oczami, jak coś to pisz, będziemy szukać dalej, obym schemat znalazł ;)
pzdr,
Znalazłem winowajcę. "Zimny lut" - czyli niby wszystko dobrze polutowane, sprezyny cale, a prąd nie przechodzi. Lutowanie od nowa i wszystko działa jak należy.
Wysłane z mojego Regent 7 przy użyciu Tapatalka
A mówiłeś że przemierzyłeś :>
wszystko zależy od tego gdzie przytkniesz końcówkę multimetru ;)
wszystko zależy od tego gdzie przytkniesz końcówkę multimetru
dokładnie..... przemierzyłem sprężyny - przejście było. Mało tego - przy przykładaniu do drucika sprężynki delikatnie dociskałem go do blaszki powodując styk. Więc nieświadomie powodowałem, że było ok. Dopiero w samochodzie, po ponownym podlączeniu wszystkich wtyczek, przeczyszczeniu ich i mierzeniu wszystkiego od nowa zauwazyłem że dociskając ten drucik do blaszki powoduję rozruch wentylatora. ehh.
Czy ktoś z Was kupował może taki zamiennik: http://allegro.pl/show_item.php?item=4368838305 ???
Padł mi 1 i 2 bieg dmuchawy. Z uwagi na jego niską cenę, wolałabym chyba kupić taki zamiennik niż kombinować z lutowaniem oporników. Myślicie, że pochodzi to trochę na takim zamienniku?
Czy faktycznie wszystkie wersje Civic 6gen mają taki sam rezystor? Bo potrzebuję kupić do swojego Aerodecka, a szczerze mówiąc dopiero teraz zaczęłam szukać przyczyny tej małej awarii i jeszcze go nie demontowałam...
pozdrawiam - monissia
Wszystkie 5d na pewno mają taki sam (podejrzewam, że inne 6geny też mają taki).
Podpinam się pod pytanie użytkownika monissia.
http://allegro.pl/show_item.php?item=4368838305 podjedzie?
EDIT:
Podejdzie, czy nie, 16zł, żaden majątek, kupiłem, jak dojdzie, to obadam.
Pzdr.
EDIT:
Podejdzie, czy nie, 16zł, żaden majątek, kupiłem, jak dojdzie, to obadam.
Pzdr.
Ja już też zamówiłam. Może jutro dojdzie to okaże się czy jest taki sam.
Dziś wykręciłam stary, okazało się, że już był naprawiany (wstawiane ceramiczne oporniki)... i ciężko wywnioskować z niego, czy jest uszkodzony... także i tak bym musiała zamówić, bo w 99% to jego wina, że brak jest 1 i 2 biegu dmuchawy.
A który to opornik z KIA trzeba kupić zeby był P&P? Wiem ze mocowanie trzeba przerobić ale chodzi mi o wtyczkę x)
Ja już też zamówiłam. Może jutro dojdzie to okaże się czy jest taki sam.
Dziś wykręciłam stary, okazało się, że już był naprawiany (wstawiane ceramiczne oporniki)... i ciężko wywnioskować z niego, czy jest uszkodzony... także i tak bym musiała zamówić, bo w 99% to jego wina, że brak jest 1 i 2 biegu dmuchawy.
I jak działa ???
Do mnie dotarł przed chwilą, ale zmienię dopiero jutro.
Do mnie dotarł przed chwilą, ale zmienię dopiero jutro.
Oki czekam na efekty :)
ja też już otrzymałam, po zamontowaniu dam znać
Nie wytrzymałem i poleciałem zamontować
Stary rezystor:
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/58286d6dab52.jpg (http://naforum.zapodaj.net/58286d6dab52.jpg.html)
Nowy rezystor:
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/60d75e989db3.jpg (http://naforum.zapodaj.net/60d75e989db3.jpg.html)
Cała operacja trwała max. 5min i co najważniejsze - pasuje PLUG AND PLAY!
Od dzisiaj mam wszystkie biegi nawiewu za całe 16zł :)
Polecam
nowy rezystor Valeo za ok 50 zł kilka lat temu zakupiłem tutaj http://www.autoakcesoria24.pl/firma.html
Niedaleko SiMR-u PW.
Obecnie widzę, że ceny podskoczyły .. ale komuś może się przyda.
Próbowałem ze sprężynką od długopisu itp chałupnicze metody ale niestety to było dobre na krótką metę dla rezystora.. .
Ceny to raczej opadły - nowy rezystor za 16zł.
To dobrze ze działa bo do mnie ma dojść jutro i tez w wymieniam :D
To od razu zmień filtr kabinowy, bo pewnie masz coś takiego jak ja:
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/cebb613460a1.jpg (http://naforum.zapodaj.net/cebb613460a1.jpg.html)
Teraz nawiewy dmuchają aż miło :)
nowy rezystor Valeo za ok 50 zł kilka lat temu zakupiłem tutaj http://www.autoakcesoria24.pl/firma.html
Niedaleko SiMR-u PW.
Obecnie widzę, że ceny podskoczyły .. ale komuś może się przyda.
Próbowałem ze sprężynką od długopisu itp chałupnicze metody ale niestety to było dobre na krótką metę dla rezystora.. .
Nie wiem jakie są te inne chałupnicze metody, ale u mnie już od 5 lat z powodzeniem spisuje się kawałek drutu oporowego z suszarki (ta spiralka co grzeje). Chociaż przy takiej cenie jak 16zł to chyba nie opłaca się lutownicy wyciągać :).
To od razu zmień filtr kabinowy, bo pewnie masz coś takiego jak ja:
Teraz nawiewy dmuchają aż miło :)
No niejedną jesień ten filtr pamięta. ;-)
Potwierdzam, że ten zamiennik za 16zl działa. Pasuje także do hondy civic Aerodeck. Pozdrawiam
tak się zabrałem za swojego Anglika.... i przy temacie cieknącej wody trafiłem też na temat o rezystorze..... Zamówiony z allegro
koszt to już TYLKO 13,50 (z dostawą 20,50) - jak dla mnie super
Ja w wakacje próbowałem ze zwykłej ciekawości zlutować 1-2bieg dmuchawy za pomocą sprężynek z długopisu, dmuchawa rzeczywiście zaczęła znów działać lecz prażyła ok 2tygodni po czym znowu to samo.
Myślałem nad tymi drutami oporowymi z suszarki ale szkoda mi psuć sprawną :D
Na dniach też kupię taki rezystor z allegro bo nie ma co się bawić w naprawy, a lepiej mieć z tym spokój..
Drut oporowy mozna kupic na metry, roznej grubosci nawet na allegroszu :)
a odpowiednie oporniki cementowe 15W po 20-30gr w lepszym sklepie z częściami elektronicznymi.
Ja u siebie wykonałem regenerację za pomocą oporników ceramicznych jedna zima przejeżdżona druga się zbliża i wszystko ok. Skoro ten z alegrosza pasuje też go sobie zamówię. Pozdrawiam
Jeżdżę już bodajże 4 rok z ceramicznym zamiast drutowego i nic się nie dzieje, bo nie ma prawa się coś dziać. Można wszystkie wymienić na ceramiczne tylko dokładnie przylutować. Groszowa sprawa i posłużą zapewne do "końca" Hani.
Ja tam jakieś 3 miesiące temu wlutowałem drut z suszarki i działa :P A padł mi chyba 1 bieg, jeśli się nie mylę.
A jeśli ktoś chce mieć nowoczesność to może przy okazji wstawiania nowych oporników w miejsce IV biegu wstawić szeregowo regulator obrotów PWM. Wtedy uzyska płynne sterowanie obrotami wentylatora. Można nawet zaszaleć i zrobić automatyczne sterowanie obrotami w zależności od nastawionej temperatury. Taki półklimatronik. :cool:
To ostra akcja całkiem, brzmi to ciekawie, a robiłeś już coś takiego u siebie?
No no jeszcze by zrobić integrację z UKP to by była bomba ;D
a robiłeś już coś takiego u siebie? chodzi mi to po głowie. Jeśli zrobię to na pewno dam na forum.
w miejsce IV biegu wstawić szeregowo regulator obrotów PWM. Wtedy uzyska płynne sterowanie obrotami wentylatora. Można nawet zaszaleć i zrobić automatyczne sterowanie obrotami w zależności od nastawionej temperatury.
http://allegro.pl/regulator-obrotow-silnika-z-galka-12-24-v-dc-12v-i4546513247.html
No coś w tym stylu, tylko dołożyć sterowanie zależne od temperatury.
Chłopaki padły wszystkie biegi,a rezystor dobry wywala bezpiecznik od nawiewu w kabinie.
Czy ktoś miał podobnie?
Gdzie szukać przyczyny?
Silnik dmuchawy, coś skopane przy podłączeniu, upalony kabel. Sprawdzaj po kolei zaczynając od końca- silnika dmuchawy
Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalk
Silnik dmuchawy, coś skopane przy podłączeniu, upalony kabel. Sprawdzaj po kolei zaczynając od końca- silnika dmuchawy
Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalk
A silnik dmuchawy jest za schowkiem?
Myslicie ze jak to polutuje to bedzie trzymac czy sie przepali
bartek_levis
27-04-17, 14:25
rany zamiennik kosztuje 21 zł: link_alledrogo (http://allegro.pl/opornik-rezystor-dmuchawy-honda-civic-rover-200-45-i5785297485.html)
oryginalny valeo(osobiście już 4 lata na takim jeźdzę): link_alledrogo (http://allegro.pl/rezystor-opornik-dmuchawy-honda-civic-rover-valeo-i6793560465.html)
no to uroczyście informuję po 4 latach i 10 miesiącach padł valeo 1 i 2 bieg
dzisiaj zakładam chińczyka z polcar najtańszego z allegro zobaczymy ile pociągnie
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.