Problem z krokowym D14A8

[Krists]

Witam!

Auto nie trzymało obrotów na gazie a kilka dni temu przestało je trzymać i na benzynie więc postanowiłem przeczyścić krokowca i przepustnice. Po zakończeniu tego procesu i złożeniu wszystkiego do kupy odpaliłem auto i tu mam problem - Auto po odpaleniu na jałowym trzymało 2200 i nie chce zejść niżej. Po kilkunastu km na gazie trzyma ok 1300 na jałowym a jak podkręce powyżej 3200 to się check zapala... Dodam, że po odpięciu czujnika tego na dolocie obroty spadają do 600 ( tak chciałem po prostu sprawdzić czy to nie jego wina)

Nie mam pojęcia czym to może być spowodowane więc kieruję się z prośbą do Was o pomoc.

[probestic]

Rozumiem, że reset przeprowadzałeś poprawnie ?
Kręćiłeś śrubą przy przepustnicy ? jakie efekty ?
Miałem raz podobną sytuację kilka lat temu, ale po trzecim czy czwartym resecie wszystko się unormowało.

[Krists]

no chciałem go nauczyć od nowa ale jak widać nic to nie daje. Jutro jeszcze raz spróbuje odłączyć aku i nauczyć od nowa. Śrubą przy przepustnicy nie kręciłem

Zastanawia mnie czemu ten check sie zapala przy 3200 ;/

[19Civic10]

Hmm, proponuje Ci odpiąć ten akumulator i zresetować go raz jeszcze, ewentualnie spróbować tą śrubką pokręcić.

[fairfax]

Ja niedawno czyściłem przepustnice i krokowca i wszystko jest ok.

Skoro wywala Ci checka, to sprawdź błędy z ECU. Może nie łączy Ci wtyczka od krokowca?

[kowal162]

Sprawdź kody błędu na początek. Rozkrecales przepustnice? Nie pomyliłeś kostek przy podłączeniu? Sprawdź czy motylek w przepustnicy domyka się idealnie i czy nie łapiesz lewego powietrza.w razie pytań możesz pisać na pw. Sam rozbieralem cala przepustnice i krokowy w całości i wiem jakie są cyrki jak się zle posklada to do kupy:P