Zaloguj się

Zobacz pełną wersję : Problemy z układem kierowniczym


AlexPKS
13-07-12, 15:13
Od jakiegoś czasu kierownica przy 120 km/h zaczęła mocno drżeć i dosyć mocno ściąga samochód na prawo. Co będzie nie tak?
Van_Dal
13-07-12, 15:41
zacznij od wyważenia kół
potem sprawdź stan tarcz hamulcowych i bicie na tarczach i piaście
potem stan końcówek drążków kierowniczych
AlexPKS
13-07-12, 15:53
Więc tak, koła są idealnie wyważone, sprawdzałem 3 kpl kół i na każdych jest to samo, na stalówkach jest najlepiej ale to napewno przez to że ważą znacznie mniej od alufelg. Tarcze stare wymieniłem na nowe bo właśnie je podejrzewałem, Bicie na piaście nie sprawdzone, drążki też jeszcze sprawdzę.
reaktor
13-07-12, 17:00
To będzie maglownica do wymiany , na razie możesz ja lekko skręcić może pomoc tez wymiana samych drażążkow które wzmacniają to latanie ale generalnie to magiel
AlexPKS
13-07-12, 17:42
Wychwyciłem spore bicie prawej półośki, już wcześniej zaczynały się problemy z nią, to może być to?
PIMPEK_EJ2
13-07-12, 22:22
A jak to wypaczyłeś że tak zapytam? Podnośnik i bieg?
AlexPKS
13-07-12, 22:58
Tak jest, już na wolnych obrotach widać bicie, dodatkowo jest luz na przegubie wewnętrznym od skrzyni biegów, to będzie to?
Whiplash
13-07-12, 23:23
ja tez mam problem z biciem ale miedzy 140-150km/h wczesniej tego nei ma i pozniej tez, a w tym przedziale telepie tak kierownica ze ciezko utrzymac i wogole czuc to telepanie nawet na podlodze myslalem ze to wina felg ale na stalowych jak i na alusach teraz jest to samo ma ktos jakis pomysl ??
AlexPKS
14-07-12, 09:44
No to masz to samo co ja tylko u mnie przedział jest większy troche
rooter666
14-07-12, 10:57
u mnie jest wyczuwalne drżenie kierownicy od 90km/h wzwyż, mam spory luz na przegubach zewnętrznych i myśle że to będzie to bo tarcze nie biją.
AlexPKS
14-07-12, 12:13
diagnoza jest mi już znana, bardzo duży luz na przegubach wewnętrznych. już nie jestem zdania, że przeguby od 1.5 starczają do B18:)
slayerek
14-07-12, 13:30
a ze tak zapytam , huczalo jak jezdziles ?? czy tylko drzenie itp.. ?
AlexPKS
14-07-12, 14:03
Jednak moja wstępna diagnoza poszła sie paść ;) Wcześniej w temacie napisał ktoś że generalnie winny jest magiel i to jest to. Nie wiem jak mogłem pominąć że jeden z drążków kierowniczych obraca się wokół własnej osi ale szczerze mówiąc trochę mnie to uspokoiło. Mam pytanko. Czy wymiana całego drążka kierowniczego załatwi sprawe? Czy poszło coś więcej? Później mogę wrzucić filmik ewentualnie.

www.youtube.com/watch?v=FDbbR2353a8
Jest film, ja mam jeszcze gorzej