d16z6 -problemy po odpaleniu na turbinie

[Zawa]

Witam mam taki problem sam w domowym zaciszu zakladalem turbo wymienilem takze chlodnice od Jarusnet na ta gruba alu i problem jest taki ze jak sie zagrzeje to z chlodnicy wywala plyn do zbiorniczka wyrownawczego ale juz nie powraca z powrotem ;/ ciezko zrobic wiecej niz 100km na takim upale bo sie gotuje chlodnica w 1/4 pusta reszta w zbiorniczu albo nawet ze zbiorniczka sie wyleje . musze przelewac przed kazdym wyjazdem z garazu ;/ dodam ze wczesniej mialem zwykla ori chodnice i nic sie takiego nie dzialo . i jeszcze podpieta jest woda pod turbine .

druga sprawa mam spieka od radzika 6 lopatek i do przodu rusza sie w miare normalnie jak na spiek ale na wstecznym nie da sie jechac odrazu tak szarpie i zuca silnikiem ze masakra normalnie glowa po podsufitce bije;p moze to byc wina zuzytych poduszek silnika ?

[Whiplash]

albo przedmuch z turbo do wody jak jest chlodzona ciecza, albo UPG sie wysralo, sprawdz czy ida bombelki do zbiorniczka jak przygazujesz jak tak to droga elminacji, czyli odlacz chlodzenie turbo na chwile i znowu przygazuwa jak dalej ida to wiesz ze UPG powiedzial papa jak nei to wina leszy w chlodzeniu turbiny.

Ps dlaczego nei zrobiles jak trza chlodzenia olejowego ??

[Zawa]

chlodzenia olejowego ? tzn chlodnice oleju ? mysle nad nia ale po wyplacie bo przy dluzszej jezdzie 110st pokazuje ...
jutro sprawdze czy babelki ida czy nie , zanim odpalilem go na turbo chodzil elegancko ale pewnie moglo dostac wieksze cisnienie i uszczelka poszla ?;/
a jak z tym szarpaniem na spieku mial ktos tak ?

[soldi]

masz to wystrojone czy walisz na turbinie na seryjnym kompie? najpierw założyłeś turbo i na seryjnej chłodnicy jeździłeś i było ok, czy chłodnicę z turbiną montowałeś?

[Zawa]

wystrojone naturalnie ;p razem chlodnice z turbo zalozylem . dzis przelalem plyn z zbiorniczka do chlodnicy pojezdzilem troche i sie przelalo z powrotem potem jak stanolem to krecilem go i zaden babelek nie polecial z zbiorniczka jak radzil Whiplash

[Whiplash]

to dziwne moze musisz zmienic korek chlodnicy bo cisnienia nie wytrzymuje, skoro na starej chlodnicy bylo ok to podmien korki to ostatnia szansa wg mnie

[Zawa]

z tamtej ori jak dobrze pamietam byl 1,1 a na tym pisze 1,3
powiedzcie mi dlaczego ze zbiorniczka nie wraca zpowrotem plyn ja to rozumiem tak ze plyn sie grzeje zwieksza sie jego objetosc wywala do zbiorniczka a jak stygnie to powinien zassac zpowrotem do chlodnicy dobrze mysle ??

[81saren]

dobrze , chyba ze walniety jest korek chlodnicy badz wywaliło uszczelke pod głowicą .

[Zawa]

jak jeszcze sprawdzic uszczelke pod glowica czy jest ok bo przy gazaowaniu nie bylo zadnych babelkow w zbiorniczku . jak odpowietrzxalem chlodnice to bez korka to tez nie bylo babelkow ;/ sprubuje zalozyc ten stary korek i zobacze

[rafal86]

jak nie masz masła pod korkiem ( pewnie byś już zaważył ) albo tłustych plam w zbiorniczku ani bąbelków to raczej uszczelka pod głowicą jest ok

[Zawa]

to co moze byc korek ? tak myslalem przez chwile ze moze wode wywala do zbiorniczka ale juz nie wraca bo lapie gdzies "lewe powietrze" bo dmuchlem w rurke co jest w zbiorniczku i niby przeszlo przez korek do chlodnicy . a stary korek nie pasuje za maly jest ;/

[Whiplash]

to kup nowy korek taki 1.1 powinien wystarczyc

[Zawa]

witam jednak bede wymienial uszczelke pod glowica i chcialem odrazu zalozyc block guarda i pytanie jaki kupic bo jest kilka rodzaji nizej linki do aukcji
http://www.ebay.com/itm/SUPERTECH-BLOCK-GUARD-HONDA-D16Z6-Y6-Y7-Y8-D17A-/310149969346?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item483660f5c2&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/BLOX-ENGINE-BLOCK-GUARD-D-SERIES-SOHC-VTEC-92-00-HONDA-CIVIC-D16Y8-D16Z6-EG-EK-/130753409169?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1e7182b091&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/BWR-BLACKWORKS-BLOCK-GUARD-HONDA-CIVIC-SOHC-CIVIC-D16Y-D16Z-D15-D16-/140770167380?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item20c68e4a54&vxp=mtr