d14z2 i 2nd sonda - temat bumerang

[frs]

żona zajeżdża drugi katalizator, nie wiem czy przez to że ostro gniecie biedne d14 ale efekt jest taki że
wali checkiem i skutkiem tego jest że dławi auto i telepie nim,
już mnie to wkur.... resetowanie nie pomaga po paru km znow się zapala
czy kupić coś takiego :
http://img15.allegroimg.pl/photos/oryginal/24/36/03/24/2436032453
http://allegro.pl/honda-civic-vi-1-4-1-6-katalizator-zamiennik-i2436032453.html

czy może będzie pasowała taka tuleja:
http://img14.allegroimg.pl/photos/oryginal/24/41/11/33/2441113341
http://allegro.pl/emulator-emulatory-drugiej-sondy-lambda-tanio-i2441113341.html

emulatora na układzie nie zabardzo rozumiem chyba że ktoś z łodzi mi pomoże w budowie tego ustrojstwa

[frs]

:confused:

[Silent]

Temat był wałkowany kilka razy już na forum nawet przeze mnie, zasada działania 2 sondy do dla mnie po 3 latach ciągle jest zagadką. Ja swoją sondę wożę w kabinie już 3 lata i check raz zapali się po 10km a raz po 2000km, to czy pali czy nie pali nie wpływa na prace czy też spalanie silnika. Ogólnie jeśli cię to denerwuje to kup w miejsce kata zamiennik oem lub tłumik rozprężny i wkręć tuleje "emulator". Znam kilka osób co ma Z2 i pomimo tulei check potrafi się sam z siebie zapalić jak np spadnie deszcz czy też jest za ciepło na dworze...