Foto Instrukcja przróbki allegrowego short shiftera do naszych Angielek5D

[anticorr]

Temat do wklejenia w dziale FotoInstrukcje


Jako że parę osób poprosiłe mnie żebym napisał parę słów na temat tej dość banalnej aczkolwiek skutecznej modyfikacji tak też czynię.

Jak wiadomo w VI genie 5D, koszyczek w którym jest montowana wajcha nie odpowiada średnicowo do wymiaru shorta który jest popularnie dostępny i pasuje do większości Civicków prócz 5D( nie tyczy się wersji VTi- tam jest p&p). Większość drążków ma także kulkę wykonaną z plastiku pokrytą teflonem. Przeróbka koszyczka jest mizerna bo baardzo łatwo go uszkodzić, przerobienie ori wajchy tak samo ponieważ kulka lubi się stopić podczas spawania. Pozostaje jedynie opcja przerobienia już zakupionego shorta pod nasz koszyk.
Potrzebna będzie nam szlifierka kątowa/gumówka- różnie to się zwie:) Do tego tarcza do metalu ale cienka żeby cięcie bylo dokładne i nie poszarpane. Dostawka do szlifierki na papier ścierny i sam papier, gradacja 400-600-800 wystarczą+ ręcznie wypolerowanie 1200. Ja użyłem akurat polerki do lakieru do szlifowania- regulacja obrotów ułatwia pracę.

Po rozmontowaniu wajchy wygląda to mniej więcej tak:
http://img163.imageshack.us/img163/6007/dscf1139mz.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/163/dscf1139mz.jpg/)
Należy porównać średnicę shorta i kształt kulki z oryginalnym-widać że jest większa i kulka jest pełna a nie jak w ori ścięta.
Kątówka należy ściąć skrajne brzegi aby szerokością pasowały do oryginalne kulki(ok. 2mm z dwóch stron trzeba podciąć)- z wyczuciem trzeba to robić

http://img593.imageshack.us/img593/7627/dscf1138p.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/593/dscf1138p.jpg/)http://img534.imageshack.us/img534/4228/dscf1140m.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/534/dscf1140m.jpg/)http://img707.imageshack.us/img707/3614/dscf1141f.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/707/dscf1141f.jpg/)http://img232.imageshack.us/img232/2619/dscf1142o.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/232/dscf1142o.jpg/)

Następnie przy pomocy nakładki z papierem ściernym 400 staczamy średnicę kulki i co chwilę przypasowujemy ją do koszyczka( oryginalnie jest spory luz który niweluje się dopiero po wciśnięciu całości w obudowę. Najważniejsze jest środkowa część kulki, następnie skrajne brzegi, im bliżej będziemy finału można zmienić papier na 600 i 800 aby bez zadziorów stoczyć. Tutaj nie ma reguły trzeba tak szlifować pamiętając o zachowaniu kształtu bardziej elipsy, wyczucie i dokładność jest wskazana, jak się z mocno gdzieś stoczy to już lipa, mi szlifowanie zajęło ok. 1h na spokojnie.
Tak wygląda już po odpowiednim stoczeniu i wykończeniu papierem 1200:
http://img705.imageshack.us/img705/3177/dscf1143tg.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/705/dscf1143tg.jpg/)http://img834.imageshack.us/img834/1271/dscf1144n.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/834/dscf1144n.jpg/)
Na koniec wszystko trzeba poskładać do kupy, przełożyć gumową osłonkę, nasmarować i montować do auta. I już cieszymy się shortem w naszym 5D.
http://img37.imageshack.us/img37/7816/dscf1146v.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/37/dscf1146v.jpg/)http://img337.imageshack.us/img337/656/dscf1147x.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/337/dscf1147x.jpg/)http://img217.imageshack.us/img217/2669/dscf1148cn.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/217/dscf1148cn.jpg/)

[wolfgang3]

mam kilka pytań,
1. jaki Short Shifter najlepiej kupić do 5D
2. może da radę zamontować jakiś z tłumikiem drgań w podobie do http://allegro.pl/short-shifter-bmw-e30-e36-e46-z-tlumikiem-drgan-i3764880051.html

[Lucas.FK2]

A nie można prościej? czyli kupić shorta i koszyczek od VTi? podeszłoby w ten sposób?

[janek9]

Dzięki za insttrukcję, na pewno wiele osob skorzysta :]

[mirasek]

Shifter z teflonową kulką przerabia się dosłownie chwilę na szorta, nie ma potrzeby zbędnych kombinacji.

[wolfgang3]

czy ten będzie dobry do Civic 5d ?
http://allegro.pl/short-shifter-shift-honda-civic-stalowy-wawa-i3813458282.html

[Endrju1]

czy ten będzie dobry do Civic 5d ?
http://allegro.pl/short-shifter-shift-honda-civic-stalowy-wawa-i3813458282.html

w aukcji wyraźnie pisze:
"(nie pasuje tylko do civic 5d wersja angielska)"

[wolfgang3]

w aukcji wyraźnie pisze:
"(nie pasuje tylko do civic 5d wersja angielska)"
wyraźnie jest napisane że ten temat jest o przeróbce allegrowego short shiftera do naszych Angielek 5D

[Endrju1]

Aj, mój błąd...

[bartek1706]

Shifter z teflonową kulką przerabia się dosłownie chwilę na szorta, nie ma potrzeby zbędnych kombinacji.

Możesz rozwinąć? Chociaż mi i tak zależy nie tyle na skróceniu skoku lewarka (ale nie zaszkodzi) co na skróceniu długości samego lewarka ;)

[misiek126p]

Możesz rozwinąć? Chociaż mi i tak zależy nie tyle na skróceniu skoku lewarka (ale nie zaszkodzi) co na skróceniu długości samego lewarka ;)
Ja taż zastanawiałem się co zrobić z moim lewarkiem. Mam MB8 i teflonową kulkę. Wystarczy go wyjąć z koszyczka i próbować ja zbić najlepiej przez np. klucz płaski w górę w kierunku gwintu i wtedy lewarek jest krótszy a skok się skraca. Bez spawania i kombinacji. Chyba wiadomo o co chodzi:)

[Endrju1]

hmmm, że też nigdy nie próbowałem.
Mam drugi kompletny lewarek z koszyczkiem, to jak będę miał chwilę, to spróbuję.

[mirasek]

Wystarczy go wyjąć z koszyczka i próbować ja zbić najlepiej przez np. klucz płaski w górę w kierunku gwintu i wtedy lewarek jest krótszy a skok się skraca. Bez spawania i kombinacji.
Właśnie o tym pisałem :) Trzeba zrobić to z głową żeby nie poniszczyć teflonu i będzie działać.

[fakir]

Trzeba do zbicia tej kulki kanał? Czy da się to wybebeszyć przez kabine?
W każdych 5D jest teflonowa kulka?

[mickee]

Bez kanału nie wyciągniesz lewarka zmiany biegów z budy. W przedliftach i VTi były shiftery całe metalowe.

[bartek1706]

Bez kanału nie wyciągniesz lewarka zmiany biegów z budy. W przedliftach i VTi były shiftery całe metalowe.

Jesteś pewien co do tych przedliftow?


Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)

[mickee]

Jesteś pewien co do tych przedliftow?

Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)

Głowy nie dam sobie obciąć, ale takie informacje krążą po forum.

[bartek1706]

Dzięki, jak tylko odbiorę auto to sprawdzę.

[mirasek]

W przedliftach z początku produkcji shifter był metalowy, później były z plasticzaną kulką. Najprościej zdjąć ramkę mieszka i zobaczyć.

[Endrju1]

z tego co wiem, to wszystkieMA, MB i MC poza VTI mają z teflonową kulką, choć głowy za to nie daję, bo wszystkich nie widziałem, zwłaszcza MC tylko z opowiadań.

[Bonless]

W przedliftach z początku produkcji shifter był metalowy, później były z plasticzaną kulką. Najprościej zdjąć ramkę mieszka i zobaczyć.

Dokładnie tak, u mnie w przedlifcie z 95r. była metalowa kulka.

[kamil39]

Czyli jak jest metalowa kulka to pasuje short bez przerobek p&p np od Tyliq badz allegro ?

[gumis1990]

a nie lepiej kupic od kogos zwyklego schiftera do naszych hond i uciac dospawac kawalek i zalozycz oczywiscie jak ktos ma dostep do spawarki? albo czy jest mozliwosc przełozenia tego od vti?

[Endrju1]

Jak już ktoś gdzieś pisał, przy spawaniu ta teflonowa kulka potrafi się rozpuścić.

[gumis1990]

a co z gratami od vti idzie przełorzyc?

[kamil39]

Rozchodzi mi sie ze jak ktos ma metalowa kulke(mam przedlifta 95 rok) to teoretycznie moze zalozyc szeroko dostepny juz gotowy short ? albo ewentualnie swoj uciac i srodek cos wsadzic i zaspawac?Jak ucinac to ile cm zeby to mialo rece i nogi:P?

[Bonless]

Rozchodzi mi sie ze jak ktos ma metalowa kulke(mam przedlifta 95 rok) to teoretycznie moze zalozyc szeroko dostepny juz gotowy short ?

Tak, będzie pasował.

[fakir]

Tak, będzie pasował.

ale na aukcjach piszą że nie pasuje do 5D, pierwsza strona tematu jest o tym ;)

[mirasek]

Dotyczy to wersji z teflonową kulką i innym koszyczkiem. Jak masz cały metalowy to allegrowy podejdzie, bo jest taki sam jak np. w V-gen.

[Rzyq]

Wystarczy go wyjąć z koszyczka i próbować ja zbić najlepiej przez np. klucz płaski w górę w kierunku gwintu i wtedy lewarek jest krótszy a skok się skraca. Bez spawania i kombinacji. Chyba wiadomo o co chodzi

U mnie kulka zeszła zaledwie pół centymetra. Mordowałem się z tym troche i nie ruszy więcej :(

[Camellia Racing]

a co z gratami od vti idzie przełorzyc?
Vti ma krótszy?

[mickee]

Vti ma krótszy?

Nie ma krótszego ;-) tylko do koszyka Vti pasuje allegrowy short.

[gumis1990]

no własnie tylko czy mozna to przelozyc?

[mickee]

Oczywiście, że można.

[fakir]

Short przełożony :)
nie cała godzinka - poszło by szybciej gdyby nie te zrdzewiałe śruby.

Potwierdzam że do przedliftów (jeśli jest metalowa kulka) pasują shorty od civiców z lat 1990-2000 i na pewno wielu innych.
Wrażenia z jazdy całkiem na plus, nie trzeba wachlować wajchą jak wcześniej, wygoda podczas jazdy po mieście - nawet przy normalnej jeździe. Biegi wchodzą twardo, więc dobrze działająca skrzynia to podstawa przy zmianie na shorta ;)

[wolfgang3]

chciałbym sie dowiedziec czy taki short podejdzie pod przeróbke według instrukcji http://allegro.pl/short-shifter-honda-del-sol-crx-civic-88-00-i3975740871.html

[kuster]

Czy patyki z MB6 podejdą do MB2? Bseria/Dseria?

[fakir]

chciałbym sie dowiedziec czy taki short podejdzie pod przeróbke według instrukcji http://allegro.pl/short-shifter-honda-del-sol-crx-civic-88-00-i3975740871.html

jeśli masz metalową kulkę to tak

[wolfgang3]

jeśli masz metalową kulkę to tak pomogłeś mi niesamowicie tą odpowiedzią

[fakir]

nic trudnego ściągnąć ramkę i mieszek :)
od góry widać czy metal, czy plastik
podrap dla pewności śrubokrętem

ale z tego co wyczytałem to wśród angielek, tylko przedlifty mają metalową czyli plug&play z tym shortem z allegro
przy plastikowych kulkach pozostaje tylko przeróbka tego allegrowego albo przeróbka obecnego z plastikową

[Endrju1]

Jeszcze vti mają metalową, zaś niektóre przedlifty mają plastik.
Kolega widzę ma MB2, czyli kulka plastikowa (a dokładniej teflonowa), a więc pozostaje przeróbka obecnego lub takiego allegrowego.
Sam się zastanawiam nad przeróbką allegrowego, że też nikt się jeszcze nie wziął i nie przerobił kilku i wystawił dalej na sprzedaż (nieco drożej), jako jedyny na pewno miał by chętnych.

[sweet]

A Tyliq nie rzeźbił nic do 5d? Wiem, że słynie z przeróbek ss lecz nie pamiętam co ma w ofercie.

[Endrju1]

Pisał mi kiedyś że nie zajmuje się takimi. Trzeba by zakładać całość od vti (tj z metalową kulką) i wtedy podejdą te co on produkuje. Można by ewentualnie właściciela tego wątku pytać, może skoro razu mu się udało, wykona jeszcze kilka.

[wolfgang3]

panowie, ma ktoś może zdjęcie jak dokładnie wygląda ten "koszyczek" ? bo chciałbym go kupić od vti zeby wsadzic shorta bez przeróbki do mb2, a każdy sprzedawca gdy pytam o koszyczek to nie wiedzą o co chodzi a ja nie umiem wytłumaczyć :) z góry dzięki

[Endrju1]

Samego koszyka chyba nie kupisz, trzeba szukać kompletnego drążka z patykami. (szukaj po tagach lewarek lub wybierak)
np tu masz od aerodecka
http://allegro.pl/civic-98-01-5d-aerodeck-wybierak-lewarek-biegow-i3976241201.html
a tu możesz dopytać o taki z 5d vti:
http://allegro.pl/honda-civic-95-01-b18c4-glowica-1-8-vti-czesci-i3990150430.html

[wolfgang3]

mam goscia który prawdopodobnie ma ale chce zebym mu pokazał na zdjeciu jak to wygląda :)

to jest to zaznaczone na zdjęciu ?

http://wolfgang3.w.interii.pl/koszyk.jpg

[wolfgang3]

a może to jest to ? pomoże ktoś ?

http://wolfgang3.w.interii.pl/koszyk2.jpg