Która chłodnica będzie lepsza?

[progressmen]

Witam. Posiadam EG4 z silnikiem D16ZC1 (to samo co D16Z5). Obecnie jeżdżę na seryjnej chłodnicy od D15B2 i chciałbym ją zmienić (w upalne dni nie daje rady) i teraz mam dylemat. Czy lepsza będzie oryginalna od CRXa (np. http://allegro.pl/honda-civic-crx-88-91-nowa-chlodnica-super-jakosc-i2398194708.html) czy chłodnica od B16 (http://allegro.pl/chlodnica-wody-honda-civic-del-sol-b16a2-1-6-vti-i2398172911.html). Podobno w moim modelu chłodnica od B16 pasuje idealnie a od CRXa trzeba dorobić mocowanie. Chłodnica od D15B2 i od B16 różni się tylko grubością. Ta do CRXa jest dwa razy szersza. Ciekawe jak samochód z taką chłodnicą będzie zachowywał się zimą?

[Michalll_1991]

a jak ma sie zachowywac, termostat sie będzie poźniej otwierac i bedzie ok

[progressmen]

Przy mrozach samochód przy obecnej chłodnicy potrafił się nie dogrzewać a co dopiero przy dwa razy większej? To moja jedyna obawa. Więc co będzie lepsze - większa grubość czy większa powierzchnia?

[chudypiter]

Lepiej wymień termostat na oem hondy. Tak jak kolega wyżej mówił układ będzie miał większą pojemność, ale to termostat decyduje kiedy otwierać obieg, i puszczać gorący płyn na chłodnice. Dużo robiłeś km w zimę, że nie nagrzewał się motor do prawidłowej temperatury? Co do chłodnicy zakładaj grubszą, mam w b18 i styka.

[Michalll_1991]

Przy mrozach samochód przy obecnej chłodnicy potrafił się nie dogrzewać a co dopiero przy dwa razy większej? To moja jedyna obawa. Więc co będzie lepsze - większa grubość czy większa powierzchnia?

no to pewnie sie termostat się nie domyka, przeciez tam nei ma nic skomplikowanego, cieplo to się otwiera, zimno zamyka i tyle :)