Zobacz pełną wersję : Nadkola Civic 94r Hatchback D13B2??
A wiec tak nie cały miesiąc temu robiłem u siebie reperaturki nadkoli,chciałem to dobrze zabezpieczyć od środka i chciałem założyć plastikowe nadkola i teraz pytanie czy dostane gdzieś te nadkola? W hurtowni powiedzieli mi ze są owszem ale tylko do wersji coupe, sedam. Co wy na to? Druga sprawa jest taka chce zlikwidować zwężenie pod gaźnikiem i po tej operacji trzeba będzie założyć nowa podkładkę, jest jakiś numer katalogowy czy coś żebym mógł wytłumaczyć sprzedawcy co mi chodzi i zamówić taka podkładkę do mojego silnika??:)
do hb nadkola to rarytas, od sdn.qp nie pasuja
A były wogole montowane w hb nadkol??
Pomoze ktos??? nie orientujecie sie jak jest z ta uszczelka??
Pomoze ktos??? nie orientujecie sie jak jest z ta uszczelka??
Ale z jaką uszczelką? tam nie ma żadnej uszczelki, ściągałem już kilka razy gaźnik w D13, co do nadkoli to od coupe pasują, to są chyba takie same jak te:
http://moto.allegro.pl/nadkole-nadkola-honda-civic-91-95-95-01-tyly-i2349424577.html
możliwe że trzeba będzie je lekko podciąć przy wahaczu ale tak ogólnie to pasują
Czytalem gdzies na temat sciagniecia tego zwezenia pod gaznikiem i w poradniku pisalo ze stare uszczelki trzeba wymienic na nowe w wypadku wyciagniecia tego zwezenia bedzie potrzebna juz tylko jedna, i chodzi mi o to czy jest jakis numer katalogowy tej uszczelki. A co do nadkoli to dzieki kolego:)
Nadkola nie były seryjnie w tym aucie. Te które można dokupić dodatkowo są kiepsko spasowane, co spowoduje że brud dostanie się między nadkole a blachę i będzie jeszcze gorzej niż bez nich.Ja bym odradzał zakładanie takich cudów. Podkład antykorozyjny i kilka warstw konserwacji(baranek, bitex itp.), powtarzać zabieg co rok-dwa i będzie malina.
bedzie potrzebna juz tylko jedna, i chodzi mi o to czy jest jakis numer katalogowy tej uszczelki.
Gdzie takie coś przeczytałeś? I powtórzę raz jeszcze: tam nie ma żadnej uszczelki!
a co do nadkoli to zgadza się żaden hatchback ich nie miał ale jednak dopasować można
a co do nadkoli to zgadza się żaden hatchback ich nie miał ale jednak dopasować można
Również nie polecam tych nadkoli- miałem załozone u siebie. Wytrzymały do czasu, aż jadąc obciążonym autem (wiozłem rodzinę) wjechałem w dziurę. Opona rozwaliła nadkole i scięciu uiległy wkręty mocujące. Tyle w temacie.
Również nie polecam tych nadkoli- miałem załozone u siebie. Wytrzymały do czasu, aż jadąc obciążonym autem (wiozłem rodzinę) wjechałem w dziurę. Opona rozwaliła nadkole i scięciu uiległy wkręty mocujące. Tyle w temacie.
tez mi się tak stało jak jechałem przez przejazd kolejowy w 5 osób, ale kupiłem wtedy je jeszcze raz i założyłem nowe sprężyny (seryjnej długości) i tego problemu już nie było.
Przeczytałem to tutaj pobrałem kiedyś poradnik na temat swojego silnika http://vlep.pl/vsmh0l.jpg wiec juz teraz nie wiem czy sa czy nie ma czy wymieniac czy nie:confused:
Przeczytałem to tutaj pobrałem kiedyś poradnik na temat swojego silnika http://vlep.pl/vsmh0l.jpg wiec juz teraz nie wiem czy sa czy nie ma czy wymieniac czy nie:confused:
teraz już wiem która uszczelka, ja jej nigdy nie wymieniałem, nawet jej nie wyciągałem
Tak tylko ja chce wyciagnac to zwerzenie pod gaznikiem i nowa uszczelka jest konieczna poniewaz pozniej moga pojawic sie nieszczelnosci, chodzi mi tylko o to i potrzebny mi jakis numer katalogowy zeby ja zamowic bo niestety nie mam salonu hondy blisko siebie,
Dobrze rozumie że chcesz wyciągnąć tą taką jakby pół centymetrowej grubości podkładkę między gaźnikiem a kolektorem?
Tak dokładnie chce ja wyciągnąć :-)
http://www.japancars.ru/cat/honda/index.php?hmodtyp=9703,9704,9705,9706,9707,9708,97 09&npl=17SR301&_nplgrp=1&nplblk=E__0300
To jest numer katalogowy tak?
mi się wydaje że tego się nie zdejmuje, gaźnik wtedy będzie niżej i jak założysz patelnię? poza tym chyba nie dasz rady przykręcić nakrętek, tam nie ma aż tyle gwintu
Tak dokładnie chce ja wyciągnąć :-)
Pytanie zasadnicze brzmi: po co? :p Co to ma dać?
To zwężenie było zakładane w niemczech by nie płacić wysokich podatków i z silnika 90 lonnego robiono 75 wiec wydaje mi się że wszystko będzie dobrze, czytałem już o takich zabiegach z tego co wiem wszystko je.st później dobrze
To zwężenie było zakładane w niemczech by nie płacić wysokich podatków i z silnika 90 lonnego robiono 75 wiec wydaje mi się że wszystko będzie dobrze, czytałem już o takich zabiegach z tego co wiem wszystko je.st później dobrze
Jest jedno małe ALE. Ta zwężka była montowana w silnikach z zasilaniem wtryskowym, a nie w d13 na gaźniku :)
Jest jedno małe ALE. Ta zwężka była montowana w silnikach z zasilaniem wtryskowym, a nie w d13 na gaźniku :)
No właśnie i to tylko w VI gen 1.4, w d13 tak jak napisałem wcześniej możesz nie dać rady przykręcić gaźnika po takim zabiegu.
Luknijcie na ten poradnik www.civicklub.pl/fiteksty/TEG3-D13B2.doc
znam ten poradnik i teraz tez go przeczytałem i słowem tam nie wspominają o wywaleniu tego, jedynie o wyrównaniu otworów
znam ten poradnik i teraz tez go przeczytałem i słowem tam nie wspominają o wywaleniu tego, jedynie o wyrównaniu otworów
No raczej... Coś się chyba koledze pomieszało :p
Kiedys w jakims poradniku czytalem ze ktos to wywalal ale wlasnie mi tez sie wydawalo to nie mozliwe bez kombinowania jak to pozniej poskladac. To jak wyrownac te otwory? przesunac je na wlasciwe mijsce czy trzeba jakos zlikwidowac to zwerzenie w srodku??:D
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.