Wysokie obroty w d16y2 a ssący z d16y8

[MichalK13]

Od nie dawna posiadam 6gena, ale jak juz go zakupiłem od samego początku miał wysokie obroty między 2 a 3tys.wiem że to jakas pierdoła ale trzeba to zrobić! Wymieniłem śilniczek krokowy wraz z jego przemyciem, rozrząd ustawiony na znaki, komputer przemieniałem wraz z aparatem zapłonowym, wymieniona uszczelka pod ssącym. I co dalej robić?

[Van_Dal]

szukaj lewego powietrza, jakiś wężyk niepodłączony cos w tym stylu
posłuchaj czy nie syczy zlokalizuj syczenie i zatkaj

[sucharek]

upg :) sprawdz to jak nie dawno kupiles to po co z takim defektem teraz bedziesz szukal

[MichalK13]

upg :) sprawdz to jak nie dawno kupiles to po co z takim defektem teraz bedziesz szukal

okazja


szukaj lewego powietrza, jakiś wężyk niepodłączony cos w tym stylu
posłuchaj czy nie syczy zlokalizuj syczenie i zatkaj
Już to robiłem i nawet przewody podmieniałem bo myślałem ze któreś podćisnienie jest żle podłączone ale to nic z tego

[Van_Dal]

zdejmij dolot i zatkaj ręką dzióre ;] jak zgaśnie tzn że to nie lewe powietrze a jak będzie kulał to znaczy że coś tam do dupy z szczelnościa

pokręć śrubą regulacyjną na przepystnicy to może pomoże

[MichalK13]

ok.jutro pokombinuje z tym i dam ci znać!

[MichalK13]

pozamienianne były pod ćiśnienia:)

[tommy81]

MichalK13 jest szansa na trochę przestrzeni w twojej skrzynce PW masz cos co chciałbym kupić:p