pit
30-04-12, 22:41
Kurcze od pewnego czasu mam problem z moim K20a2 w Ej2, mianowicie przy raptownym dodaniu gazu obroty zamiast iść w górę na ułamek sekundy spadają po czym silnik zaczyna się wkręcać..
Jak natomiast dodam gazu delikatnie i liniowo to wszystko jest ok..
Kto podpowie gdzie szukać problemu...
Pompa Jest z D15b7 ciśnienie ustawione na 3bary. Pompa wydaje się być ok, bo na wyższych jest wszystko ok,
Wydech 2,25" przelot,
Krokowy przeczyszczony,
Masy na silniku są zrobione prawidłowo..
Jedynie zaślepiony został EVAP,
Wszystkie czujniki na przepustnicy wydają się być ok, map mierzony reszta nie wykazywała na kompie jakiś błędów..
Listwa paliwowa jest przerobiona na układ z powrotem do baku.
ma ktoś pomysły gdzie szukać problemu..
Jak natomiast dodam gazu delikatnie i liniowo to wszystko jest ok..
Kto podpowie gdzie szukać problemu...
Pompa Jest z D15b7 ciśnienie ustawione na 3bary. Pompa wydaje się być ok, bo na wyższych jest wszystko ok,
Wydech 2,25" przelot,
Krokowy przeczyszczony,
Masy na silniku są zrobione prawidłowo..
Jedynie zaślepiony został EVAP,
Wszystkie czujniki na przepustnicy wydają się być ok, map mierzony reszta nie wykazywała na kompie jakiś błędów..
Listwa paliwowa jest przerobiona na układ z powrotem do baku.
ma ktoś pomysły gdzie szukać problemu..