Duże spalanie D16Z6, analiza spalin wychodzi ok

[michallos]

Witam,

Mój del sol D16Z6 za dużo pali, zwłaszcza w mieście, wyniki ~12l/100 teraz, w trasie chyba poprawnie przy 90km/k z tempomatem około 6,2l/100 . Nie pałuję, jazda dziadkowa tylko 2000 - 3000 obrotów. Trasy ~9km po mieście. Katalizator mam fabryczny. Przebieg wg licznika ~180 000. Termostat sprawny, temperatura nieco przed połową (czyli jak zawsze) po ok 2km. Nigdzie nie śmierdzi paliwem, nie widzę żadnych innych nieprawidłowości w samochodzie. Samochód z najmniejszych nierówności zjeżdża sam, nie zauważyłem gotowania się hamulców. Zapłon ustawiony, zawory ustawione, filtry pozmieniane wszystkie (powietrza, paliwa, olej i oleju).

Spodziewałem się umierającej sondy lambda, ale zrobiłem dzisiaj test na analizatorze spalin na rozgrzanym silniku:
Pomiar1: przyspieszone obroty (około 3k)
CO %vol. 0.05
CO2 %vol. 15.6
HC ppm vol. 12
O2 %vol. 0.22
LAMBDA 1,01

Pomiar2: na luzie:
CO %vol. 0.00
CO2 %vol. 15.3
HC ppm vol. 8
O2 %vol. 0.50
LAMBDA 1,02

Ma ktoś jeszcze pomysły?

[mlodyxx]

sprubuj jej nie zamulac tylko jezdzic na obrotach jazda np na 5 biegu przy 2 tys to meczarnia ja staram sie jezdzic od 3 do 5 w tym przedziale chyba ze gdzies trzeba sie toczyc no to wiadomo na 1 czy drugim biegu 3 tys trzymac to rzeznia i spalanie srednie mi wychodzi 8 litrow i czasami lubie podeptac w dodatku mam krotka skrzynie sam sie tym spalaniem z szokowalem na dlugiej skrzyni mialem litr wieksze niz na krotkiej tyle ze mam, 1,6 non v tec d16b2 ale tak czy inaczej spalanie jak w 1.4 albo i mniejsze

[michallos]

Teraz wynik dokładnie 500km / 37.5l PB95. 99% trasa, 90 - 130/h , czyli spalanie trasa 7.5l/100. Nadal trochę dużo, ale już bliżej normalnego. Miałem zrobiony swap hamulców na 262 + nasmarowanie. Byłem też u Jogala, przejechałem nieco z jego osprzętem i wyszło, że sonda i czujnik temp mam bardzo sprawne. Dzisiaj jeszcze pojechałem na ustawianie zbieżności, bo się skaszaniła nieco pewnie przy swapie hamulców.

Jest jeszcze pomysł odłączenia sprężarki klimy, która i tak nie jest napełniona, ale po wciśnięciu przycisku włącza się tylko wentylator i nie czuć większego obciążenia na silniku.

Macie jeszcze jakiekolwiek pomysły co może być nie tak?

[Van_Dal]

sprawdź ustawienie zapłonu
przy okazji wyjdzie czy nie przestawił Ci się o 1 ząbek rozrząd

[michallos]

sprawdź ustawienie zapłonu
przy okazji wyjdzie czy nie przestawił Ci się o 1 ząbek rozrząd

Hah, też był zapłon sprawdzony w czwartek, wygląda, że jest ok. Rozrząd nie był sprawdzany, ale zakładam, że jest ok.

[Van_Dal]

jak masz aparat na środku ustawiony i masz te 13 czy ileś stopni to pasek na pewno nie przeskoczył