Zobacz pełną wersję : Obroty po odpaleniu.
Interesuje mnie kupno Hondy Civic V z 95 roku. Posiada ona silnik 1,6 16V. Silnik bardzo ładnie chodzi - cicho i kulturalne.
Tylko jedno mnie zastanawia, czy to normalne, że zaraz po odpaleniu silnik wsakuje na około 2 tysięcy obrotów? Po jakimś czasie (swego rodzaju) nagrzaniu sie spadają aż w końcu osiągną 900. Nie jeździłem tym samochodem więc nie wiem jak oborty zachowują się w czasie jazdy i już po całkowitym nagrzaniu.
Sprzedawca twierdzi iz to ssanie. Niby ma rację bo po nagrzaniu spadają. Ale to troszkę mnie dziwi bo już paroma samochodami jeździłem i każdy po dopelniu miał 900, no maks. 1100 obrtów nawet po nocy spędzonej na dworze w zimie ale nie w życiu 2000 tak jak ma ta honda.
Aby było wiadomo o jaki chodzi silnik to zamieszczam przykladowe zdjęcie.
http://img376.imageshack.us/img376/6329/c30170404yg7.jpg
Swoją drogą to da sie instalacje LPG założyć do tego silnika? Pytam się bo nie wiem również jakie on ma spalanie.. Jeśli da się założyć to z jaką instalacją ten silnik współpracuje?
u mnie tez ma kolo 1800 to chyba norma przy ssaniu, pozniej ok 800
to chyba d15b7 101km, gaz do japonców ogolnie chyba nie mile widziany
sprzedawca prawde mowi to ssanie i jest to normalne u mnie nawet wskakuje na 3k
ja mam podobne obroty, ale po przejechaniu ok 1 km, silnik sie nagrzewa i spadaja do ok 600
sekwencyjny gaz kosztuje ok 2,5 tys zl, szwagier załozył do hondy cr-v do silnika 2 litrowego i nie narzeka. 12l gazu, to nie 10 etylinki ;)
nie widac dokladnie jaki to silnik ale jesli jest to d15b7 to da sie wstawic gaz(mialem u siebie i zdemontowalem, lezy w piwnicy - moge sprzedac:D pelna dokumentacja i cala instalacja,zostaly tylko przewody pod autem bo nie mialem jak ich zdjac).jesli chodzi o spalanie to na trasie udalo mi sie zrobic 320 km na 15 litrach, bylem w szoku, w samochodzie dwie osoby i zaladowany po dach w bagazach:DD w miescie gdzies pociagnie 7-8 litrow przy spokojnej jezdzie i moze z litr wiecej przy deptaniu( to jest najlepsze w hondach:))gazu spalal duzooo(13-14 litrow ale w sumie to zima byla). ogolnie nie jestem zwolennikiem gazu dlatego go zdemontowalem. jesli chodzi o obroty po odpaleniu to jest to jak najbardziej poprawnie dzialajace ssanie.
witam
obroty po odpaleniu silnika na zimnym powinny sie utrzymywac w okolicach 1500obr/min po rozgrzaniu silnika powinny miec okolo 750 (+- 50) obr/min
w ASO mi powiedzieli ze 1800-2200 to norma po odpaleniu(ssanie) pozniej bede powoli spadac . mozliwe tez sa chwilowe skoki do 2500
Zimą, przy -15st najwyższe obroty chwilę po odpaleniu to 1600rpm, moze 1650. NIGDY nie widziałem wyższych na nierozgrzanym silniku.
to chyba d15b7 101km chyba jednak nie skoro
Posiada ona silnik 1,6 16V,wydaje mi sie ze bedzie to jakis D16 ale z fotki to ciężko określić
jeszcze wczoraj przed edycja posta bylo 1.5 16v... sprawdz sobie oznaczenia silnika bo wlasciciel moze sam nie wie co ma :bicie:
Tak czytam wasze wypowiedzi i coś chyba nie tak jest. Bo w książece Honda Civic Sam Naprawiam że silnik rozgrzany na jałowym biegu powinien mieć coś około 250 obrotów na minutę. Ja mam na obrotomierzu taką białą kreskę która chyba właśnie chyba wskazuje 250 obrotów. Jak mi się nagrzeje Civic to obroty trzymają się na tej białej kreseczce a jest ona napewno narysowana poniżej 500 obrotów na minutę. Mój silnik to d15b2 civic z 92 roku przebieg 195 tyś.
Pozdrawiam
DJBOSS666
z tego co sie orentuje powinienes miec w granicy od 650 do 800 obrotow na jalowym
przy 250 obrotow to by Ci buda targalo od wibracji z powodu powoli "umierajacego" silnika...
przedmowca ma racje
mam tez D15B2 i po rzogrzaniu zakres obrotow 750-850 okolo sie utrzymuje
pozdrawiam
ale silniczek myty że hej (tylko ktoś z powrotem wcisnął brudne przewody WN), ciekawe tylko dlaczego... :agent:
250 obr/min?? W książeczce tak piszą? Zrób zdjęcie :D
Bo w książece Honda Civic Sam Naprawiam że silnik rozgrzany na jałowym biegu powinien mieć coś około 250 obrotów na minutę.
no nieźle :d
może to jest Sam Naprawiam Honda Civic i małym druczkiem-kosiarka spalinowa :aloha:
a tak poważnie to przy 400 obr/min juz budą nieźle trzęsie.......
Neurochirurg
13-07-07, 08:09
Jeżeli jest to D15B7 to po odpaleniu powinien mieć 850 - 900 obrotów/min. U mnie jak jest dobra pogoda zaraz po odpaleniu na tekie wskakuje, jak jest zimniej skacze na kilkadzesiąt sekund na 1200 - 1400 obr a później się stabilizuje.
Pozdrawiam
Witam. 250 obr/min to nie ściema, przed kilkoma minutami wróciłem z przejażdżki i na jałowym takie obroty się utrzymywały ;) budą wcale nie trzęsło :afro: Po podniesieniu maski okazało, się, że przewody od świec są nieco wyciągnięte, jak je docisnąłem obroty podskoczyły do 500-600 co dla mojej Hani jest normalką :agent: mam 1.5 LSi
obroty sa normalne
obawial bym sie gdyby nie malaly jakby nie malaly po nagrzaniu silnika
u mnie (D16Y7) na gazie sekwencyjnym pali 7,5-7,6 paliwa(gaz + benzyna) i nie ma zadnej roznicy przy przelaczaniu z gazu na paliwo i odwrotnie chyba ze na wysokich obrotach(wtedy jest odczuwalny dolek az paliwo sie przelaczy)
przy normalnej jezdzie w dynamicie nie ma zadnej roznicy
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.