Budowa rajdowego civica

[wrc]

Kupiłem civica z silnikiem 1.5 i chciał bym go przerobić na autko do latania na kjs (na początek) i na razie chcę zrobić zawieszenie itp. żeby zacząć, jaką zawieche polecacie na początek i czy ktoś ma schematy do budowy klatki

[LukasN]

olej zawieszenie, klatke itp itd, pierwsze co to wystartuj a reszta przyjdzie z czasem ; ) do budowy klatki polecam załącznik "J" jeżeli pójdziesz dalej niż kjs ; )

[wrc]

jak można olać zawieszenie i co pojechać bez przygotowanego auta kiedy na kjs moim zdaniem jest bardzo ważne

[LukasN]

normalnie, ważne aby było sprawne i heja, jak będziesz ładował kase w zawieszenia, klatki itp to idz do Rd-3l a nie sie o kajtki pytasz ; ] Rozwój samochodu powinien być wprost proporcjonalny do umiejetności które się zdobywa, pojedziesz wypasioną fura ktorą "budowałeś" i ktoś objedzie Cie CSem, później wydzwonisz takim samochodem i po zabawie - od nowa budowanie... Civic na początek do kjs ma wystarczające zawieszenie także znajdź najbliższa impreze i jeśli pewien jesteś że fura jest w dobrym stanie technicznym to upalaj

[Whiplash]

dokladnie jak kolega wyzej pisze jak zaczynasz przygode z rajdowaniem to seria Ci w zupelnosci wystarczy. nie jestes jeszcze Tomaszczyk zeby w auto tak inwestowac http://www.youtube.com/watch?v=p8yXF5QkHWM&feature=related

[Jabar]

zainwestuj w sensowne opony, geometrię zawieszenia i po kilku jazdach "wokół trzepaka" będziesz wiedział czego Ci brakuje- czy hamulców, czy przełożeń w skrzyni, może lepszych osiągów? stabilizatorów?
Klatka to raczej przerost formy nad treścią - przynajmniej w wiekszości KJSów. No chyba ze chcesz też latać po torze Poznań - to można juz rozważyć. Generalnie założenia KJS są takie aby z maks 3 biegu nie wychodzić