PDA

Zobacz pełną wersję : stacyjka czy jak?



mrozioo
27-06-07, 01:38
Witam, więc sprawa od początku wygląda tak....
jade sobie jakis miesiąc temu samochodem nagle wszystkie wskazówki w dól samochód sie wyłączył i po sekundzie znów właczył i tak walczyłem z nim przez 3 minuty. Myslałem ze jakis syf w baku czy co, ale sytuacja co kila dni sie powtarzała. raz usłyszałem przy zapalaniu takie terkotanie, jakby cos miało zwarcie albo chciało bezpiecznik wysadzic (odgłos dobiegał tam od strony kierowcy w kabinie - teraz wiem ze to odglos takiego pynięcia od przekaźnika pompy tylko zwielokrotniony bo cos nie mógł załapać....) ostatnio coraz ciezej mi było odpalic samochód...bo po przekreceniu kluczyka na pozycje 2 nie zaswiecały sie kontrolki , dopiero za któryms razem zaskakiwało.... a od przedwczoraj juz kotorlki sie nie zapalają w ogóle,,tzn przekrecam kluczyk w pozycje 2 i nic ale lekko rusze kluczyk w strone odpalenia samochodu i kontrolki sie zpalaja normalnie , no ale puszczam kluczyk a on spada w pozycje 2 i lipa, nie ma kontolek juz,,,tak jakby cos nie łaczyło. Tak samo jak w pozycji 2 kluczyka wracam lekko w pozycje 1 i tez to znane mi pykanie dobiega, jakby chciał załapac a nie mógł, migają te kontrolki dopóki nie przestane kluczykiem ruszać....samochód odpalic normalnie, ale kurcze jak puszcze kluczyk to on wraca jakby w pozycje 2 i wyłacza sie....
Co sądzicie o problemie. pozdrawiam i z góry dzieki za odpowiedzi :)

EDIT ...d15b2 jajko 93 r

mozes
27-06-07, 10:45
Kolego na 100% włącznik zapłonu jest zasyfiony.
Poczytaj i porównaj problemy

http://www.civicklub.pl/f...ghlight=#286381

http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic.php?t=22928&highlight=zgas%B3a
i jak zrobisz odezwij się czy to było to
pozdr

mrozioo
27-06-07, 11:47
Mozes, a mógłbys sprawdzić 1 link, bo mi nie działa i wielkie dzieki za trop, moze to to :D:D:D

ok, jak mozesz to powiedz mi gdzie jest ten przełącznik zapłonu, to zabieram sie do wykręcania :D:)

mozes
27-06-07, 12:14
Ten link który nie działa jest również zamieszczony w tym linku który działa :)
włącznik zapłonu znajduje się przy stacyjce wszystko jest opisane w tym linku który nie działa :)
włącznik jest przykręcony na 2 śruby i odchodzą chyba 3 przewody musisz zdjąć osłone kolumny kierowniczej i taki biały okrągły element po drugiej stronie stacyjki tak jak wkładasz kluczy do stacyjki.
pozdr

mrozioo
27-06-07, 14:07
http://images30.fotosik.pl/9/caee1a18bcbc65a0.jpg (www.fotosik.pl)

http://images30.fotosik.pl/9/0488a00d3cd61102.jpg (www.fotosik.pl)

http://images26.fotosik.pl/9/e8fde7ae4d8333f8.jpg (www.fotosik.pl)

http://images29.fotosik.pl/9/32e707b2b25a849a.jpg (www.fotosik.pl)

http://images29.fotosik.pl/9/5fa2d2d74ddd982e.jpg (www.fotosik.pl)

NApisałem CI priva ale foty dam na forum jednak, bedzie wiecej rad mam nadzieje:) czy to o to białe sie rozchodzi na ostatnich 2 fotach,,,to mam wyczyścic,,,w jaki sposób ? WD 40 wyczyści, czy to mam jeszcze rozebrać?

mozes
27-06-07, 16:22
dokładnie ja to odkęciłem od stacyjki i rozebrałem wyczyściś trzeba w środku te blaszki które ze sabą się stykają
fota nt 4 to przedstawia po zjeciu tego białego plastiku

mrozioo
27-06-07, 20:01
Wyczyściłem te blaszki benzyna ekstrakcyjną, 2 godziny próbowałem, bawiłem sie, męczyłem i nic, kurde później wszystko połaczyłem i rozpiąłem troszke tądrugącześć, żeby coś widziec jak to sie styka i zaskoczyło cos tam i teraz póki co wszystko działa.....a CZy moze być opcja ze do wymiany mam tą białą część ? chyba że musze jakos inaczej te styki wyczyścic...?

mozes
28-06-07, 09:26
Ja wyczyściłem te blaszki papierem ściernym a bawiłem się z tym 15 min
pozdr

mrozioo
29-06-07, 14:22
ok:) o to mi włąśńie chodziło, wiec jak cos nie bedzie łaczyło znowu, to wezme papierem ściarnym to wyczyszcze,,,a jak to nie pomoże, to w zapasie mam calą nową stacyjke wraz z kluczykami, ażdo odstatniej kostki za co dałem uwaga...30 zł:) w hondzie za sam wyłacznik zapłonu czyli za to co na fotkach plus reszta z kablami zapłaciłbym 230 zł

[ Dodano: Pon 02 Lip, 2007 ]
odświeżam:) JEżeli ktos ma podobny problem, to wystarczy wyczyścić styki papierem ściernym, i wszystko wraca do normy...mechanik jak bys zielony przyjechał z problemem bierze 50 zł za robote plus cała kostke stacyjki...czyli dużo...
Podziękowania dla @Mozesa

matekLDZ
04-07-07, 14:12
ja dzisiaj w swojej 6g mialem troche inny problem... przyjechalem rano z roboty i wszystko bylo ok... troche padalo... wstalem przed 12 wsiadam w Hanie... przekrecam kluczyk zapalaja sie kontrolki... wylaczam jakies zabezpieczenie (przy nie wylaczonym tez odpala tylko po jakims czasie auto gasnie podobno) przekrecam kluczyk i cisza... rozrusznik nawet nie zakrecil... nic nawet nie pyklo, nie pamietam czy kontrolki zgasly przy probie odpalenia (uroki pracy w nocy:D) wylaczylem zaplon... i za drugim razem juz wszystko bylo ok... co to moze byc? niedlugo jade nad morze i nie chce miec przykrej niespodzianki...:P

mrozioo
04-07-07, 20:12
to nie to co u mnie, bo u mnie rozrusznik kręcił i auto paliło normalnie ...widziałem gdzies podobne problemy do Twojego, poszukaj na forum

matekLDZ
05-07-07, 03:33
szukalem ale nic... moze nie te slowa kluczowe:P jak sie to wiecej nie powtorzy to oleje problem:P

mozes
08-07-07, 18:34
Na moje to rozrusznik siękopńczy Bendix, jak następnym raze nie będziesz mógł odpalić to podniś maskę i puknij w rozrusznik jeżeli odpali to Bendix ja miałem tak i musiałem rozrusznik wymienić .
Pozdr


Podziękowania dla @Mozesa

:)

elmos
05-04-08, 12:31
Witam. Właśnie przeczyściłem stacyjke. Trzeba to zrobić zarówno na tym białym elemencie jak i na tym czarnym od środka z zalutowanymi kabelkami zachodzącym na biały. Ja miałem troche przysmędzone styki a teraz działa git. Dzięki mozes i mrozioo .

Jarek104
05-04-08, 17:28
Dobra, to jak już temat jest wykopany to i ja się zapytam..;)

Ostatnio Hania zaczęła coraz częsciej mi robić takie numery, że odpala i od razu gaśnie. Nie da się potem odpalić, ale po ok 1 min postoju spokojnie zapala jakby nigdy nic.. Macie jakiś pomysł? nie dzieje się tak zawsze, tylko co któreś tam odpalenie, nie ma związku z wilgotnością powietrza ani temperaturą zewnętrzną.. I zawsze na ciepłym silniku

mozes
05-04-08, 22:19
I zawsze na ciepłym silniku
Kolego moim zdanie przekaźnik pompy paliwa - trzeba przelutować - było o tym wieeeeele razy.
pozdrawiam

sasiad00
26-04-13, 02:37
Tak tak! Takie same objawy i takie samo rozwiązanie twoja mać. U mnie wyglądało to jednak tak, że po przetarciu blaszek i styków papierem problem pozostał, rozwiązaniem było przygięcie blaszek. Widocznie odległość od styków była za duża, z czasem sie coś poluzowało, nie wiem nie jestem hondą, w każdym razie topik mi pomógł i jak ktoś będzie miał podobny problem to proszę o rozkręcenie stacyjki i wyczyszczenie tego syfu, bądź ewentualne gięcie blachy, elo!

Paju86
26-04-13, 07:22
ja tez tak mialem dodatkowo pastą miedzianą pokryłem (kupiłem zeby zrobic grzanie tylnej szyby ale zmienila zastosowanie)