Zobacz pełną wersję : d13b2 wysokie obroty na ssaniu
krzysio861
26-06-07, 23:19
witam problem zaczal sie od tego gdy jechalem az w pewnym momecni mi zgaslo auto kiedy dojezdzalem do ronda i spuscilem noge z gazu - okazalo sie ze stracil gdzies wolne obroty zrobil mi to kolega przy gazniku z prawej strony jest zawor co ma w srodku taka harmonijke cos z nim byl nie tak ale przeczyscil i obroty zrobily sie dobre ale co sie okazalo na ssaniu oborty sa bardzo wysokie z racji tego ze nie mam obrotomierze nie wiem dokladnie ile ale dosc glosno wyje po zagrzaniu ok 1 min schodza i sa ok teraz pytanie czy jest jakas regulacja obrotow na ssaniu ??
:/ witaj koleżko. Masz gaz w hani?? Ja mam podobny problem z obrotami, na ssaniu wchodzi na 3 do 4 tyś ( mam obrotek) i spadnie po 1.5 min i jest dobrze. Nie ma regulacji samego ssania, można zmniejszyć obroty ale jak tak zrobiłem, że na ssaniu było 2 tyś to na wolnych mi gasł :/ Moze ktos się bardziej na tym zna i nam pomoże to jakoś rozwiązać, bo chyba nie za bardzo dobrze jak takie duże obroty na zimnym silniku :(
dymek81 ja mam ten sam problem, powtarzalo sie to milion razu na forum, musisz jechac na regulacje gażnika, nie polecam samemu w takim gażniku grzebać,
ja mialem identycznie jak dymek81, juz bylo o tym i kiedys pisalem tu jak sie pozdbylem klopotu http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic.php?p=386930&highlight=#386930
[ Dodano: Sro 27 Cze, 2007 ]
a tu masz o srubie regulacji obrotow ssania http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic.php?p=400475&highlight=#400475
[ Dodano: Sro 27 Cze, 2007 ]
Nie ma regulacji samego ssania oj jest patrz link wczesniej, mialem identyczna sytuacje, zmniejszalem obroty ssania to gasl po tym gdy ssanie sie wylaczalo. a powodem bylo to ze wolne obroty byly podniesione obrotami ssania, dziwnie brzmi ale tak bylo. Musisz zrobic tak: zmniejszyc obroty ssania do optymalnych, a potem podwzyszyc obroty biegu jalowego srubka z tylu gaznika, taka z plastikowa glowka (reka regulujesz) i powinno byc ok. u mnie byl tylko taki problem ze ta srubka nie reagowala na ruchy bo sprezynka pod sruba byla zlamana i moznabylo krecic i nic. jak bedziesz mial problem to pisz moze uda mi sie pomoc
Witam, mam rowniez problem z wysokimi obrotami na ssaniu okolo 2000/2500. To jest zapewne do wyregulowania ale wydaje mi sie ze silnik chodzi mi ogolnie za dlugo na ssaniu. Czy moze to byc wina brakujacej osłony na kolektorze wydechowym i weza dochodzacego do filtra ktory powinien byc tam przylaczony? :speszony:
http://img205.imageshack.us/img205/5614/silniksb1.th.jpg (http://img205.imageshack.us/my.php?image=silniksb1.jpg)
Moze mi ktos powiedziec za co jest to odpowiedzialne?
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.