Proszę o radę

[paz]

Witam serdecznie.
Problem, który chciałbym wam przedstawić powstał jako efekt mojego skrajnego niedopatrzenia i niewiedzy. Jakiś czas temu poprosiłem na stacji o litr oleju (półsyntetyk). Pan polecil mi mineralny 15W40, że to niby do aut o takim przebiegu lepszy. Dolałem, potem zmienilem też na taki i teraz zastanawiam się czy dobrze zrobiłem. Nic się niby nie dzieje ale koledzy twierdzą, że nie warto na takim jeździć jeśli nie ma wycieków. Jak myślicie, mogę przy następnej zmianie przejść na 10W40?

[woytaz]

a jaki ten twoj przebieg jest, bo jesli nieduzy i silnik nie bierze oleju to smialo polsyntetyk.

np. MOTUL 15W50 4100 POWER TECHNOSYNTESE

woytaz

[paz]

Przebieg 200 tys.

[Respev]

Przebieg 200 tys.
Przy takim przebiegu to się właściwie dopiero zaczyna zalewać półsyntetykiem :d

[raMMzes]

paz, jak długo na nim jeździłeś i w jakim stanie jest silnik?

[michalm]

paz, moja D15 zalalem 10W40, bo nie wiedzialem jaki byl wczesniej zalany olej, a mechanik mi doradzil wlasnie polsyntetyk. Auto ma 208,000 i jest z gazem. Po wymianie oleju okazalo sie ze bierze ok 1,5 do 2L na 1000km, przy ostrej jezdzie.. Wiec pojechalem do mechanika i wymielem uszczelniacze, stare nie nadawaly sie juz do ncizego, kompletnie wypalone, trawde itp. W kazdym razie po wymianie spalanie oleju stroszke spadlo ale i tak bierze dosc duzo. W zwiazku z tym pojechalem do innego mechanika i on powiedzial mi ze z tym przebiegiem i dodatkowo jak autko jest na gazie to juz mineral czyli 15W40 lub 15W50. Wtedy spalanie oleju nie bedzie tak duze. Tak wiec zastanow sie czy zmieniac na polsyntetyk bo moze okazac sie ze zacznie ci brac duzo oleju.
Pzdr

[paz]

Wydaje mi się, że silnik jest w stanie bardzo dobrym. Olej bierze tylko przy jeździe powyżej 5000 (rzadko tak jeżdżę). Od wymiany do wymiany powiedzmy 2 litry muszę dolać. Bez widocznych wycieków, nie kopci, ładnie się zbiera. No to teraz mam już mętlik w głowie. Niektórzy mówią, że wracać na półsyntetyk, inni z kolei odradzają takie posunięcie... :/
Dodam jeszcze, że na tym obecnym oleju 15W40 zrobilem do tej pory jakieś 8000 km.
Pozdrawiam

[raMMzes]

8000 to sporo wg mnie i lepiej nie zmieniać, niestety. Ciekawe jak by się zachował olej o tych samych parametrach, tzn 15w40, ale półsyntetyk (chociażby Motula)...

[ceelx]

moglo rozszczelnic ci silnik i jak teraz zalejesz 10w40 to moga byc widoczne wycieki

[maciek-zet]

Mam takie pytanie. Nie rozumiem pewnej rzeczy. A mianowicie czym rozni sie olej polsynetyczny od oleju mineralnego?? Dotychczas uwazalem ze przedewszystkim gestoscia no i oznaczeniem mineralny 15w40 polsyntetyk 10 w 40. I teraz moje pytanko, dlaczego motul 4100 15 w 50 to olej polsyntetyczny skoro jest gestszy od reszty polsyntetykow i ma oznaczenie jak olej mineralny. Jestem przed wymiana oleju, moja honda mi przepala jakies 2 do 3 l na 10000. jezdze na mobilu 10 w40 i zastanawiam sie nad motulem wyzej wymienionym. podobno mniej powinno sie go spalac. nie wiem czy warto przechodzic na ten olej czy lepiej dalej jezdzic na 10 w 40 i po prostu dolewac. Troche dziwne pytanie ale jak mozecie to odpowiedzcie i doradzcie. przebieg 203 000. Pozdro.

[Respev]

@maciek-zet - było o tym wiele razy na forum prawie w każdym temacie nt. olejów.


Jestem przed wymiana oleju, moja honda mi przepala jakies 2 do 3 l na 10000. jezdze na mobilu 10 w40 i zastanawiam sie nad motulem wyzej wymienionym. podobno mniej powinno sie go spalac.
Jaki przebieg w aucie? Jeśli około 200k kilometrów, to ja bym raczej proponował mały remont. Lepsze to niż dolewka.

[kwiatus19]

Kolego jak już masz ten minerał w silniku to go zostaw, skoro nic sie nie dzieje. Zalewaj jakiś markowy 15 W 40 i nic się nie martw. Z autem się nie żenisz i tak pojeździsz nim jakiś czas i zmienisz na coś nowszego, a jak silnik jest do życia to i na mineralnym da sobie radę.

[clientR]

Podepne się ze swoim pytankiem bo niema sensu nowego postu zapodawac. Mam wlanego Shella 10W40 półsyntetyk, a ostatnio dostałem za friko syntetyka Shell 5W40 i pytanko czy moge go teraz wlać przy zbliżającej się wymianie??. Dodam że autko ma już prawie 130 tyś na liczniku a poprzedni własiciel od 110 tyś wlewał 10W40 pólsyntetyk.