Jaki gwint do MB1??

[futrzak313]

Witam wszystkich,
może ktoś będzie potrafił mi pomóc, obserwuję do dłuższego czasu zakup grupowy zawieszenia gwintwanego http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?131854-Zawieszenie-gwintowane , moje auto to MB1 95rok, słyszałem że taki gwint ISC mógłby podejść do mojej Hani gdyby przód był od V gena a tył od VI gena, później kolega podpowiedział że by trzeba było wymienić wahacze i teraz już nie wiem heh Może ktoś się orientuje czy było by to możliwe a jeśli nie to czy ktoś może polecić jakiś gwint ale nie MTS i tego podobne cienizny:)
Z góry dzięki :)

[greg-si]

słyszałem że taki gwint ISC mógłby podejść do mojej Hani gdyby przód był od V gena a tył od VI gena, później kolega podpowiedział że by trzeba było wymienić wahacze
Mam u siebie właśnie taką kombinację i wszystko podeszło bez problemu. Z tym że mam amortyzatory nieregulowane i tył siedzi ciut wyżej niż na oem. Na gwincie jednak to zniwelujesz bez problemu.

Ps. Ja tu widzę jeden problem w grubości tylnej sprężyny która jest dostosowana do budy 6gen czyli lżejszej.

[futrzak313]

Mam u siebie właśnie taką kombinację i wszystko podeszło bez problemu. Z tym że mam amortyzatory nieregulowane i tył siedzi ciut wyżej niż na oem. Na gwincie jednak to zniwelujesz bez problemu.

Ps. Ja tu widzę jeden problem w grubości tylnej sprężyny która jest dostosowana do budy 6gen czyli lżejszej.
czyli rozumiem że moge taką kombinację gwintu ISC zamontować i nie będzie problemu, tzn. wszystko będzie pasowało bez przeróbek?? :)

[greg-si]

Jeśli nikt nigdy nic nie kombinował w zawiasie to nie powinno być żadnych problemów z montażem. Nie licząc oczywiście możliwości ukręcenia śrub w zawieszeniu :P

[futrzak313]

ze śrubami nie powinno być problemu, już były ruszane jak z kolegą przekładałem springi na -40 :) Więc jak mówisz że będzie pasowało bez przeróbek to chyba się skuszę heh jest całkiem niezła cena :) jeszcze czekam na odpowiedz z GAZ SCHOCKS