Humelix
02-02-12, 16:55
Witaj jako że mi wyskoczyła półoś z przegubu wewnętrznego <bliżej skrzyni> postanowiłem zrobić fotostory naprawy ponieważ mało osób wie że jest to element łatwy do naprawienia ! i idzie za oszczędzić na kupnie nowej półosi :cool:
Pół oś z Civic EJ2 lewa długa tak wyglądała po zdarzeniu gdy wyskoczyła z przegłóbu wewnętrzenego
http://img94.imageshack.us/img94/9552/110ohp.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/94/110ohp.jpg/)
http://img4.imageshack.us/img4/273/25569659.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/4/25569659.jpg/)
Gumowa osłona się przedarła. Uwaga trzeba ją koniecznie wymienić ! Ja miałem jeszcze starą pół oś dlatego mogłem powymieniać części.
jest ona mocowana z dwóch stron na kielichu jest rowek i trzymie ją metalowa opaska opaska ja ją musiałem zastąpić opaskami zaciskowymi mają małą wagę i nie powinny zachwiać wagi chodzi mi o wyważenie półosi !
Lub można ją poprostu przeciąć i będzie spokój ;] ale pamiętajcie żeby dać nową !
Wszystko oszyściłem benzyną ekstrakcyjną z brudu i starego smaru
Górny kielich jest pocharatany a dolni wygląda dużo lepiej dlatego go zastapiłem dla porównania
http://img221.imageshack.us/img221/4431/64830659.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/221/64830659.jpg/)
a więc tak aby wymienić gumę trzeba ściągnąć łozyska czyli te kółeczka
Tu już są wyczyszczone http://img851.imageshack.us/img851/7532/87818391.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/851/87818391.jpg/)
środkowy element powinien zostać ruchomy kręci siew każdą stronę i można go wyjąć poprzez ciągnięcie do góry w tej i tylko tej pozycji http://img515.imageshack.us/img515/7565/33268502.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/515/33268502.jpg/)
Powinny być trzy dam zdjecie moich rozebranych można ocenić w ten sposób czy są już mocno zużyte bieżnie środkowych pierścieni !
http://img853.imageshack.us/img853/2782/44712067.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/853/44712067.jpg/)
Następnie sciągamy pierścień zabezpieczający krzyżaka, który jest osadzony na wieloklinie
http://img46.imageshack.us/img46/481/81466469.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/46/81466469.jpg/)
na pierścień jest wiele metod ale najlepiej użyć szczypcy segera rozciagnąć go a śrubokrętem go podważyć i zejdzie :cool:
Wychodzi on lekko wystarczy pociągnąć !
http://img197.imageshack.us/img197/2426/35714131.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/197/35714131.jpg/)
http://img208.imageshack.us/img208/6971/30864432.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/208/30864432.jpg/)
teraz zakładamy nową
http://img829.imageshack.us/img829/2954/84453359.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/829/84453359.jpg/)
Zatrzymie się na tym drugim pierścionku ale jak się pogimnastykujecie to przejdzie posmarujcie smarem ten pierścionek będzie łatwiej ;)
musi ona dojść do takiego rowka na półosi i tam ją mocujecie i zostawiacie !
Posmarować smarem wieloklin i nałożyć , zabezpieczyć pierścieniem wszystko smarować nie oszczędzać smaru ! póżniej musicie krzyżaka dobrze wysmarować i te rolki< kółeczka od środka zewnątrz ogólnie wszystko musi być z smaru i składacie ! Kółka zakłądamy od tej bardziej płaskiej strony. Jeśli zakładacie od tej bardziej wypukłej to wejdzie tylko do połowy i się zablokuje ! Nakładacie kielich ewentualnie LEKKO go pobijacie i zakładacie gumę też na rowek i zabezpieczacie!
No to by było na tyle około 1h roboty i napewno uwalicie się smarem użyłem smaru do łożysk ZIELONA PSZCZÓŁKA jest on dość rzadki i można go zastsować.
Dzięki
Pół oś z Civic EJ2 lewa długa tak wyglądała po zdarzeniu gdy wyskoczyła z przegłóbu wewnętrzenego
http://img94.imageshack.us/img94/9552/110ohp.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/94/110ohp.jpg/)
http://img4.imageshack.us/img4/273/25569659.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/4/25569659.jpg/)
Gumowa osłona się przedarła. Uwaga trzeba ją koniecznie wymienić ! Ja miałem jeszcze starą pół oś dlatego mogłem powymieniać części.
jest ona mocowana z dwóch stron na kielichu jest rowek i trzymie ją metalowa opaska opaska ja ją musiałem zastąpić opaskami zaciskowymi mają małą wagę i nie powinny zachwiać wagi chodzi mi o wyważenie półosi !
Lub można ją poprostu przeciąć i będzie spokój ;] ale pamiętajcie żeby dać nową !
Wszystko oszyściłem benzyną ekstrakcyjną z brudu i starego smaru
Górny kielich jest pocharatany a dolni wygląda dużo lepiej dlatego go zastapiłem dla porównania
http://img221.imageshack.us/img221/4431/64830659.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/221/64830659.jpg/)
a więc tak aby wymienić gumę trzeba ściągnąć łozyska czyli te kółeczka
Tu już są wyczyszczone http://img851.imageshack.us/img851/7532/87818391.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/851/87818391.jpg/)
środkowy element powinien zostać ruchomy kręci siew każdą stronę i można go wyjąć poprzez ciągnięcie do góry w tej i tylko tej pozycji http://img515.imageshack.us/img515/7565/33268502.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/515/33268502.jpg/)
Powinny być trzy dam zdjecie moich rozebranych można ocenić w ten sposób czy są już mocno zużyte bieżnie środkowych pierścieni !
http://img853.imageshack.us/img853/2782/44712067.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/853/44712067.jpg/)
Następnie sciągamy pierścień zabezpieczający krzyżaka, który jest osadzony na wieloklinie
http://img46.imageshack.us/img46/481/81466469.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/46/81466469.jpg/)
na pierścień jest wiele metod ale najlepiej użyć szczypcy segera rozciagnąć go a śrubokrętem go podważyć i zejdzie :cool:
Wychodzi on lekko wystarczy pociągnąć !
http://img197.imageshack.us/img197/2426/35714131.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/197/35714131.jpg/)
http://img208.imageshack.us/img208/6971/30864432.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/208/30864432.jpg/)
teraz zakładamy nową
http://img829.imageshack.us/img829/2954/84453359.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/829/84453359.jpg/)
Zatrzymie się na tym drugim pierścionku ale jak się pogimnastykujecie to przejdzie posmarujcie smarem ten pierścionek będzie łatwiej ;)
musi ona dojść do takiego rowka na półosi i tam ją mocujecie i zostawiacie !
Posmarować smarem wieloklin i nałożyć , zabezpieczyć pierścieniem wszystko smarować nie oszczędzać smaru ! póżniej musicie krzyżaka dobrze wysmarować i te rolki< kółeczka od środka zewnątrz ogólnie wszystko musi być z smaru i składacie ! Kółka zakłądamy od tej bardziej płaskiej strony. Jeśli zakładacie od tej bardziej wypukłej to wejdzie tylko do połowy i się zablokuje ! Nakładacie kielich ewentualnie LEKKO go pobijacie i zakładacie gumę też na rowek i zabezpieczacie!
No to by było na tyle około 1h roboty i napewno uwalicie się smarem użyłem smaru do łożysk ZIELONA PSZCZÓŁKA jest on dość rzadki i można go zastsować.
Dzięki