kszyq
04-06-07, 19:51
W pewnym przedziale obrotów słyszalem denerwujace drgania z układu wydechowego, po odkreceniu katalizatora okazalo sie ze powoduje je stukanie wewnatrz kolektora wylotowego. Mianowicie wewnatrz tej żeliwej rury ktora zakonczona jest cybantem laczacym z katalizatorem jest druga rura. Wbilem pomiedzy nie juz dwukrotnie pierscionek z aluminium i byl spokoj, ale po kilku tysiacach km pierscionek sie obluzowuje i wypada. Ma ktos moze pomysl jak to na stale usztywnic? Najlepiej byloby zespawac, ale nie wiem czym zespawac zeliwo z nierdzewna rura (chyba kajnerowa). Jak ktos ma jakis pomysl to prosze o wskazowki.