subbler
13-01-12, 18:57
d15b7+ssak z6+przepustnica b7
Mam konkretne pytanie.. Czy wkręcając na max śrubę regulacji niskich obrotów na przepustnicy silnik:
a. zgaśnie
b. bardzo obniży obroty
c. nic konkretnego sie nie stanie
Pytam bo mam przypadłość , że wkręcam śrubę do oporu...obroty silnika na chwile spadają, tak delikatnie po czym po 3-4 sek. wchodzi na prawidłowe 750, wykręcając z kolei obroty wzrastają.. po czym wraca do tych 750.
Tak być powinno, czy ma gdzieś lewe powietrze? Czy podciśnienie i jego układ ma coś tu do gadania?
Mam konkretne pytanie.. Czy wkręcając na max śrubę regulacji niskich obrotów na przepustnicy silnik:
a. zgaśnie
b. bardzo obniży obroty
c. nic konkretnego sie nie stanie
Pytam bo mam przypadłość , że wkręcam śrubę do oporu...obroty silnika na chwile spadają, tak delikatnie po czym po 3-4 sek. wchodzi na prawidłowe 750, wykręcając z kolei obroty wzrastają.. po czym wraca do tych 750.
Tak być powinno, czy ma gdzieś lewe powietrze? Czy podciśnienie i jego układ ma coś tu do gadania?