Spadek V-max w Civicu 2001r. Pomóżcie

[mileju]

Mam Honde Civic 1,6Vtec (2001r.) zamontowany dedykowany dolot Aomy i stozek tej samej firmy. I predkosc maxymalna obecnie wynosi 200km/h przy prawie 6000obr. i wiecej sie nie da bo poprostu "cofa" a przed modyfikacja predkosc maxymalna wynosila ok.215. Czego to dokladnie moze byc wina ? I co moge zrobic zeby wyeliminowac taka az roznice?

[Furious]

Grrrr... przenosze do odpowiedniego dzialu.... :klutnia:

[ Dodano: Pon 28 Maj, 2007 ]
A odnosnie Twojego problemu to moze wiatr, moze inne kola, moze jacys pasazerowie byli w srodku?

[Mr_Harry]

Stożek i dolot potrafi zmienić charakterystykę pracy silnika, np przesunąć nieco moc max w zakres wyższych obrotów. Jest to często poza zakresem użytkowym - na czerwonym polu. Dlatego często instalacja innego dolotu i stożka daje jedynie przyrost hałasu, odbierany przez użytkownika jako przyrost mocy. Najlepiej sprawdzić na hamowni jak przebiega wykres mocy i momentu dla dolotu standardowego i dla modyfikacji. Może się okazać, że inżynierowie Hondy odrobili pracę domową, a Aomy niekoniecznie :) Poza hamownią jest to tylko gdybanie o zmiennych warunkach testów, oponach, paliwie itd.
Jeżeli zmieniac dolot dla wyglądu auta i efektów akustycznych, to czemu nie. Jeżeli ma być dla performance to tylko testy na hamowni i decyzja, czy ten czy inny stożek i czy wogóle.