regulacjia zaworów d d15+z6

[damian7444]

witam..

ostnio zauwazylem ze na zimnym silniku klekocza mi zawory...tak jhak w tamacie zrobilem mini me w d15 + czapka od z5 i nic to teraz nie robilem tzn nie ustawialem zaworów ani nic...jakie maja byc luzy zaworowe ??? i jak je ustawic? moze ktos pomoze.

z gory dzieki :)

[jasiek09]

Zajrzyj do manuala albo do wyszukiwarki. Ustawiasz jak dla zwykłego d16z6

[Pawel_JBL]

z5? moze było za sztywno i zacza klepac ;) wazne tez by dokręcać to kluczem dynamometrycznym;)

[jerzynew]

ssące 0,18 do 0,22 mm
wydechowe 0,23 do 0,28 mm
@na zimnym

[damian7444]

ok dzieki wielkie.. a jaka kolejnosc jest ustawiania?

[bednar_ek35]

1,3,4,2

[damian7444]

i na 1 ma ssacy ma sie otworzyc i zamknac i wtedy ustawiac 1 tak? a potem tak samo 3,4,2 ?

[Pawel_JBL]

Rób rób ;)

[Saiti]

i na 1 ma ssacy ma sie otworzyc i zamknac i wtedy ustawiac 1 tak? a potem tak samo 3,4,2 ?

Co?

No ściągasz pokrywę rozrządu aby widzieć kółko. jak up będzie w górze to regulujesz 1. Potem przeciągasz auto, aby UP był na godzinie 9. Wtedy regulujesz 3, potem przeciągasz auto na godzinę 6 i regulujesz 4 cylinder, na koniec na godzinę 3 i drugi cylinder. Cylinder nr 1 to ten najbliżej kółka rozrządu. Wszystko.

[zakit]

co przeciagasz? proprostu walem sie obraca...

[Saiti]

co przeciagasz? proprostu walem sie obraca...

Przy 3-miejsciowym kole pasowym ciężko jest zmieścić normalny klucz, nie lubię bawić się w ściąganie koła, i szybciej idzie, gdy po regulacji danego zaworu przeciągam auto :)

[piroman]

można też podnieść auto, wrzucić 5 i obracać kołem :)

[zakit]

Przy 3-miejsciowym kole pasowym ciężko jest zmieścić normalny klucz, nie lubię bawić się w ściąganie koła, i szybciej idzie, gdy po regulacji danego zaworu przeciągam auto :)

jakos nigdy nie mialem z tym problemow, obojetnie z jakim kolem, od czegos sa nasadki...

[bednar_ek35]

Ja zawsze robiłem tak jak pisze piroman,jeden bok auta do góry i kręcimy kołem.

[jasiek09]

chyba ktoś na to nie wpadł :)