reXio
14-11-11, 18:32
Panowie, mam nastepujacy problem :
Auto czasem lapie temperature, wskaznik dochodzi do 3/4 skali, po czym spada do normalnego poziomu. Po jezdzie oba weze sa gorace. Sadzilem, ze to termostat, ale zauwazylem ostatnio dosc specyficzna rzecz. Jak silnik sie schlodzi to dolny waz od chlodnicy jest w pewnej czesci "zassany" do srodka. Gdy odkrece korek z chlodnicy slychac zasysanie powietrza i waz wraca do normalnego stanu, w chlodnicy od gory brakuje troche (max 100ml) cieczy chlodzacej.
- auto jedzie normalnie, nie kopci, etc.
- wszystkie plyny swieze
- termostat od nowosci nie ruszany
1. Winny termostat?
2. Skad to podcisnienie?
3. Wina odpowietrzenia? Sadzilem, ze jest automatyczne odpowietrzenie. Jesli nie, to jak odpowietrzyc D16Y3?
Auto czasem lapie temperature, wskaznik dochodzi do 3/4 skali, po czym spada do normalnego poziomu. Po jezdzie oba weze sa gorace. Sadzilem, ze to termostat, ale zauwazylem ostatnio dosc specyficzna rzecz. Jak silnik sie schlodzi to dolny waz od chlodnicy jest w pewnej czesci "zassany" do srodka. Gdy odkrece korek z chlodnicy slychac zasysanie powietrza i waz wraca do normalnego stanu, w chlodnicy od gory brakuje troche (max 100ml) cieczy chlodzacej.
- auto jedzie normalnie, nie kopci, etc.
- wszystkie plyny swieze
- termostat od nowosci nie ruszany
1. Winny termostat?
2. Skad to podcisnienie?
3. Wina odpowietrzenia? Sadzilem, ze jest automatyczne odpowietrzenie. Jesli nie, to jak odpowietrzyc D16Y3?