Zobacz pełną wersję : kto wie jaka funkcje pełni "ten" przewód??
zaczyna sie w rurze ktora idzie ciecz chłodząca do termostatu,
tutaj
http://img285.echo.cx/img285/8154/13ns.th.jpg (http://img285.echo.cx/my.php?image=13ns.jpg)
a pozniej wchodzi bezposrednio do kolektora dolotowego :shock:
tutaj
http://img285.echo.cx/img285/5408/25sh.th.jpg (http://img285.echo.cx/my.php?image=25sh.jpg)
Poco do powietrza dostarczana jest ciecz chłodzaca?? cisnienie w tym przewodzie jest nieduze, jest tam jakis zawor czy poprostu ten plyn tak sobie radosnie tam leci podczas jazdy??
Zgaduje, ze ma cos wspolnego z wolnymi obrotami, bo nic innego mi do glowy nie przychodzi.
obstawiam ze ogrzewacz odmy
obstawiam ze ogrzewacz odmy
a po co niby ma obme podgrzewac,poprostu podgrzewa kolektor ssacy aby wacha odparowywała mi sie wydaje(lukne dzis u siebeie i dam znaka)
poprostu podgrzewa kolektor ssacy aby wacha odparowywała mi sie wydaje(lukne dzis u siebeie i dam znaka)
Jesli by mialo to podgrzewac kolektor ssacy to płyn wchodzil by do jakiejs dodatkowej komory w kolektorze a pozniej bylby z niej przewod wylotowy płynu( tak jak jest zrealizowane podgrzewanie silniczka krokowego), tutaj ten płyn poprostu wpada do srodka i pozniej sie spala....
Zgaduje, ze ma cos wspolnego z wolnymi obrotami, bo nic innego mi do glowy nie przychodzi.
no tak tylko dosc zaskakujace jest to rozwiazanie jak dla mnie....
Płyn chłodzacy musialem dolewac po jakis 6k, wiec duzo to tego tamtendy nie leci, mimo ze przewod jest podpiety prosto pod rure do termostatu, bez zadnego zaworka, czy silniczka sterujacego (tak to przynajmniej wyglada)....
obstawiam ze ogrzewacz odmy
a po co niby ma obme podgrzewac,poprostu podgrzewa kolektor ssacy aby wacha odparowywała mi sie wydaje(lukne dzis u siebeie i dam znaka)u mnie podgrzewanie przepustnicy i podgrzewanie odmy to sasiednie uklady i podgrzewanie odmy wyglada tak
http://img289.echo.cx/img289/1961/dsc000275zw.jpg
może to być tzw ssanie - czyli przy zimnym silniku otwiera się zaworek w kolektorze i daje więcej powietrza a komp więcej paliwa, w miarę nagrzewanie zaworek się zamyka i obroty maleją
u mnie podgrzewanie przepustnicy i podgrzewanie odmy to sasiednie uklady i podgrzewanie odmy wyglada tak
no tak to u mnie było tak samo, podgrzewanie silniczka krokowego szło rownolegle do przewodu odmy.
http://img274.echo.cx/img274/4397/35ec.th.jpg (http://img274.echo.cx/my.php?image=35ec.jpg)
Na dole idzie odma , a góra idzie ogrzewanie silniczka.
Swoja droga poco podgrzewac odme?? :shock:
Ale to o zupelnie inny przewod mi chodzi :)
może to być tzw ssanie - czyli przy zimnym silniku otwiera się zaworek w kolektorze i daje więcej powietrza a komp więcej paliwa, w miarę nagrzewanie zaworek się zamyka i obroty maleją
no za to odpowiada silniczek krokowy, ten przewodzik dostarcza ciecz a nie powietrze, pozatym jak mowilem nie załwazylem w okolicay zadnych zaworkow itp. wiec to na zasadzie podcisnienia wszystko musi dzialac...
A odlaczales go i patrzyles co jest w srodku w kolektorze?
nie do końca silniczek krokowy odpowiada za ssanie - za wolne obroty tak, ale ssanie jest zrobione osobno i do tego wykorzystana jest ciecz - im cieplejszy silnik tym bardziej ssanie jest zmniejszane. A co do zaworków - to mogą być w innym miejscu i ciecz może być doprowadzona kanałami wewnętrznymi kolektora - tak zauważyłem jest w kolektorze dolotowym od Z9 który będę zakładał - jest silniczek krokowy za przepustnicą i zaworek od ssania na przepustnicy
no dobra fałszywy alarm, wczoraj zle z furiousem podlaczylismy przewody, wszystko przez prace w takich warunkach
http://img222.echo.cx/img222/9285/kolektor00393fa.th.jpg (http://img222.echo.cx/my.php?image=kolektor00393fa.jpg)
i pospiech....
dzis robiac wszystko na spokojnie wyszlo ze ten przewod jest jednym z przewodow do ogrzewania silniczka krokowego, a przeowd ktory wpielismy w silniczek powinien isc do podcisnienia :D :D :D
dzieki za pomoc pozros
Wy geje.
:razz:
Jakbys ty tak 5godzin na stojąco to też byś pomylił dziurke :P
Jak odlacza ten przewodzik idacy rownolegle do odmy, to nie wyleje mi sie nic? Bo chce zamiast tego metalowego gumowy wezyk poprowadzic.
kucze opisal bys mody, bo widze ze kolektor dolotowy zmieniles, napisz cos wiecej z jakiego auta, czy byly jakies problemy, czy jest poprawa......
kucze opisal bys mody, bo widze ze kolektor dolotowy zmieniles, napisz cos wiecej z jakiego auta, czy byly jakies problemy, czy jest poprawa......
wszystko opisze pewnie w nastepnym tygodniu bo narazie jest w fazie prob, a z kolektorem skonczylo sie tak ze mam teraz znowu stary :/ dzis sie pomierze i ostatecznie zdecyduje ktory wybrac.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.