Zobacz pełną wersję : wiecej mocy w zagazowanym civicu
szymon1777
23-05-05, 19:31
posiadam civica 5g 1.5 z gazem i przez ten gaz zabralo mi kilka konikow i chcialem je odzyskac no i kilka dodac
myslalem o zrobieniu kompletnego wydechu ile dojdzie konikow i jaki mniej wiecej jest koszt ?
moze proponujecie jakies jeszcze modyfikacje? odpada turbina zmiana silnika czy nitro
slyszalem tez ze cos robia w silniku i niema strat mocy na gazie
prosze o jakies opinie i moze jakies kontakty w wawie
poszukaj pod haslem BLOS - to do gazu
mam ten sam problem i wlasnie robie wydech i dolot , powinno byc z 15-20km
szymon1777
23-05-05, 20:06
niezla sprawa ten blos moze ktos wie gdzie to montuja na terenie wawy?
http://forum.fordclubpolska.org/viewtopic.php?t=5828 tu cos piszą na ten temat
a tu konkretnie http://www.czakram.pl/katalog1.php?name=blos :D
ja polecam demontaż instalacji- koniki wrócą
albo porzadne wystrojenie
bardzo ciekawy artykul o blosie i chyba profesjonalny, szkoda ze tyle kosztuje....
ale to troche smieszna sprawa jak ma sie gaz i chce sie zeby auto dobrze smigalo a przy tym jeszcze tego gazu palilo 6kilo, miałem kiedys jedno zgazowane auto wystarczylo przeprogramowac kompa i latalo na nim fajnie nie powiem, z tym że paliło min 15-17kilo a to juz bez sensu bo na benzynie wcale duzo drozej nie wychodzi.
pierwsza rada wyjmij gaz
druga rada załoz magnetyzer do gazu:)
znow zaczynaja sie glupie teksty co do gazu, koles napisal , ze ma juz zalozony gaz i pyta jak podniesc moc a nie jak zdemontowac instalacje!!!!
zrob upgrade instalacji na direct port i nie bedzie zadnej straty mocy
szymon1777
24-05-05, 13:20
co to jest ten upgrade instalacji na direct port? mozesz cos wiecej o tym powiedziec?
i moze ktos z was zakladal ten system BLOS? czy to naprawde dziala?
chodzi o bezposredni wtrysk do kazdego cylindra, do tego masz komputer i mozesz zalatwic sobie soft i samemu stroic po modach
co do blosa jest badany i sprawdzany przez zaufanego gazownika, i jak tylko bedzie sprawdzony co rozumiem przez brak ubytku mocy to z pewnscia sie wypowiem. Kwestia 2 tygodni!!!
Dominik_bb
24-05-05, 20:33
mozesz pojechac do warsztatu na regulacje gazu powiedz im zeby ci ja tak ustawili zeby auto miało kopa i paliło umiarkowanie tak ok 10 -12 l gazu :wink: kumpel tak miał w astrze i lepiej jezdziło na gazie niz na benzynie PS' a znowu nie przesadzajcie ze gaz tak zamula samochód jak jest dobrze ustawiony to róznica jest praktycznie nie do zauwazenia :!: :!:
chodzi o bezposredni wtrysk do kazdego cylindra, do tego masz komputer i mozesz zalatwic sobie soft i samemu stroic po modach
Opisałeś tu jak zbudowana jest sekwencja :) To takie coś przy zwykłym gazie równa się z wywaleniem starej instalacji i montowanie nowej a to koszt około 3000zł. Poza tym podobno nie warto instalować sekwencji do aut z metalowym kolektorem - takim jaki mamy w hondziach. To dla mnie nowość po tym jak wszyscy zachwalali sekwencje... Ale podobno wystarczy w zwyklej instalacji przeczyszczać parownik i wymieniać filtr co 30000km i jest gites.
Sprawdz jaki masz reduktor - ja mam jakiś najgorszy vaso, czy coś takiego - byłem dziś w serwisie i podobno daję trochę założenie lepszego - koszt 400-500zł za taki dobry.
Co do ustawienia bogatszej mieszanki, to też jest sposób, ja tak mam i praktycznie nie ma różnicy w mocy gaz-benzyna, no ale bez przesady, żeby na gazie szło lepiej niż na benzynce...
PS: mam instalacje autronic
posiadam civica 5g 1.5 z gazem i przez ten gaz zabralo mi kilka konikow i chcialem je odzyskac no i kilka dodac
myslalem o zrobieniu kompletnego wydechu ile dojdzie konikow i jaki mniej wiecej jest koszt ?
moze proponujecie jakies jeszcze modyfikacje? odpada turbina zmiana silnika czy nitro
slyszalem tez ze cos robia w silniku i niema strat mocy na gazie
prosze o jakies opinie i moze jakies kontakty w wawie
Drogi kolego. Zacznijmy od tego, że gaz zakłada się po to by oszczędzić kasę. Zaraz potem zastanawiasz się nad wydaniem forsy by odzyskać parę koników. Gdzie tu konsekwencja. Domyślam się że, żal mocy, nawet jeśli to "tylko kilka" kobyłek, ale ja radzę z tym sobie w trochę prostrzy sposób. Na codzień, przy gazie dynamika auta jest i tak wystarczająca, a jak np. chcę nieco zaszaleć, to zmieniam jednym ruchem na bęzynkę i po 2sec. mam wszystkie rumaki gotowe do cwału. Oczywiste, proste i jakie tanie.. :D
Pozdrawiam
no, zdaje sie ze jednak nie wszystkie
Ale podobno wystarczy w zwyklej instalacji przeczyszczać parownik i wymieniać filtr co 30000km i jest gites
Za wyjątkiem tego, że przy podciśnieniowej paliwo podawane jest przez dotot powietrza = zmniejszenie jego aktywnej średnicy. Wtrysk bezpośredni nie zmienia średnic i dzięki temu własnie nie odczuwa się różnic w mocy i osiągach. Poza tym przy bezpośrednim wtrysku możesz zaszaleć z dolotem a na podciśnieniowej możesz mieć problemy z jałowymi obrotami... Przy instalacji podciśnieniowej jedyne co możesz zrobić to zwiększyć dawkę paliwa przez regulację parownika. Filtr czyściłbym co 15 000 (szczególnie jeśli tankujesz "gdzie popadnie"). To co nie wpłynie negatywnie na silnik i równocześnie może odczuwalnie pomóc to przy podciśnieniowej uwolnienie wydechu (oczywiście w granicach rozsądku).
Ja mam sekwencję Autronic'a i na G-Techu różnica wychodzi na poziomie 0,1s do 96km/h. W poniedziałek jadę na dyno to bedę miał wykresy. Wyjdzie wszystko jak jest naprawdę z przebiegiem krzywych.
Witam.
A ile mniej wiecej wam pala wasze hondy na gazie? W zeszly piatek zalozylem instalke zwylkla z komputerem autronic, musze przynac ze strasznie zmulilo mi samochod, mam silnik D15B2. Na wolnych obrotach w ogole nie idze, dopiero okolo 3 tys zaczyna sie cos dzac ale roznica i tak jest bardzo duza w stosunku do tego co bylo na benzynie. Do tego na 160km spalil mi 18,7 l gazu a to chyba troche za duzo (50km miasto, 110km trasa, 40% na wlaczonej klimatyzacji). W piatek pojade na regulacje ale moze macie jakies sugestie co do przyczyny takiego stanu rzeczy. Dodam ze na benzynie tez mi sie troche mulil ponizej 3 tys, lubil szarpnac itp. Moze to wina zaplonu? A tak na marginesie to jmoze ktos wie jaki w/g instrukcji powinien byc kat wyprzedzenia zaplonu w D15B2?
Pozdrawiam
według mnie masz zbyt bogatą mieszankę. W mieście na klimie nie powinieneś przy normalnej jeździe spalić więcej niż 11 litrów. Ja mam co prawda instalkę też Autronic'a ale innego typu. Pojedź na regulację i niech Ci ją przejżą. W końcu jest na gwarancji. A jeśli nie pomoże to odezwij się na PW - będziemy coś myśleć.
według mnie masz zbyt bogatą mieszankę. W mieście na klimie nie powinieneś przy normalnej jeździe spalić więcej niż 11 litrów. Ja mam co prawda instalkę też Autronic'a ale innego typu. Pojedź na regulację i niech Ci ją przejżą. W końcu jest na gwarancji. A jeśli nie pomoże to odezwij się na PW - będziemy coś myśleć.
Dzieki, mam nadzieje ze wszystko bedzie w normie bo sie dzisiaj troche przestraszylem pod dystrybutorem :) Ponad 12l/100 i spore zamulenie auta to nie to czego oczekiwalem po montazu instalacji :)
Zależy od tego też jaki gazik się tankuje.. Różne są gazy..
Jak miałem oponki 175 to w trasie robiłem nawet do 350km na baku (55l) spalanie 9-10l. Też mam autronica. Teraz po mieście na 195-tkach robie na baku około 280km.. Coś koło 11-12l Też toche zmula na wolnych obrotach, ale jak silniczek się rozgrzeje, a pogoda też będzie korzystniejsza(cieplej) to jest naprawde mała różnica między gaziorem a benzynką..
na 195-tkach robie na baku około 280km
To jaką masz instalkę? Ja w mieście na klimie robię 300km do pustego zbiornika (30litrów) i to na gumach 205... Może to kwestia regulacji a też mam D14, co prawda Z2 ale to nie powinno mieć aż takiego wpływu. W trasie dałoby się nawet 9 ale to przy jeździe z rodzinką :lol: normalnie przy 130-150km/h tez wychodzi dycha. To może mój za mało pali :?:
Zależy od tego też jaki gazik się tankuje.. Różne są gazy..
Jak miałem oponki 175 to w trasie robiłem nawet do 350km na baku (55l) spalanie 9-10l. Też mam autronica. Teraz po mieście na 195-tkach robie na baku około 280km.. Coś koło 11-12l Też toche zmula na wolnych obrotach, ale jak silniczek się rozgrzeje, a pogoda też będzie korzystniejsza(cieplej) to jest naprawde mała różnica między gaziorem a benzynką..
Ja mam oponki seryjne 175/70 R13. Gaz tankowalem dopiero drugi raz - pierwszy raz po zalozeniu okolo 10 litrow a drugi do pelna i dzisiaj po przejechaniu 160km znowu do pelna. Do zbiornika wchodzi mi 27-28 litrow. Mysle ze spalanie takie jak ma ppm702 jest ok. Znajomemu np Renault Megane 1.6 pali w trasie 7,5l gazu a w miescie okolo 9, Audi 2.0 tez palilo okolo w trasie ponizej 10li i w obydwu nie bylo czuc takiego spadku dynamiki jak u mnie. Cos jest raczej nie tak z regulacja i probuje dojsc co.
Przepraszam, zamieszałem troche :/ napisałem 55, a powinno być 35 :/ Mam zbiornik 41L, więc 80% jak tankuję to mi własnie przejeżdza te 280.. Maxymalnie tyle... W trasie nie jest dużo lepiej... W zakładzie, w którym ostatnio bylem na regulacji powiedzieli mi, że mam redukor beznadziejny i że coś szwankuje sonda lambda... Może to jest przyczyna..
PS: Klimy nie mam...
Dzisiaj w moim samochodziq pojawił się BLOS. W niedzielę do katowic na zlot jadę więc zapraszam chętnych :D Autko jeździ, czy dobrze czy źle ? Okaże się w praniu, narazie wiem że coś z jazdą na benz mam nie teges, ale regulacja wynalazków zabiera czasu :) Na całą instalację ze zbiornikiem w koło, wlewem we wlewie i BLOS zapłaciłem 2200.
w mojej hondzie roznica na gazie byla zauwazalna, powyzej 140w ogole nie przyspieszal.tzn.przyspieszal,ale byla taka dziura. 1 bieg,2,3 spoko...wszystko ladnie,dynamicznie...acha...niezaleznie od tego gdzie jezdzilem..miasto,trasa to palil 12 litrow.dlatego wymontowalem to ustrojstwo w cholere. pozostala czesc bebechow pod maska i spaskudzony tylny zderzak z wlewem.
dziwna ta dystkusja o LPG... jedni mowia ze LPG do Hondy to nieporozumienie, inni ze samochód moze byc albo szybki albo tani w ekspolatacji. Ja mam w swoim 1.6 SOHC zagazownie i to taka "na krótko". do tego mam stozek i wydech przelot. Honda jezdzi duzo lepiej niz w czasie jak ja kupilem bez LPG. Na gazie jest spadek mocy i elastycznosci ale i tak osiagi wystarczaja do codziennej jady. jak jest ciasno to pstryk i w ułameku sekundy jestem na benzynie. Jesli ustawiam sie do wyscigu z mocnym(jak dla mnie) przeciwnikiem to wywalam zewzke z dolotu ( minuta roboty ).
pozdro
hozemartinez
19-06-05, 13:30
Moja honda civic 1.5 na gazie pali 13l /100km ale przy ostrej jeżdzie po mieście.w trasie udało mi się spalić 9l/100km przy 100km/h ale to tylko jeden jedyny raz tak wolno jechałem katowicką:)
skrec troche srube by mniej gazu dostawal, auto bedzie slabsze ale bedzie mniej palilo....
no to ja dopisze tez swoje wrazenia z tym ze to d13b2. jak zalozylem to zalamka pelna. zero jazdy i spalanie okolo 12l/miasto. no ale to gaznik wiec troche tez mozna pokombinowac. zwezki wiadomo ze sie nie ominie chociaz czasem tez ja wyciagam jak chce pojezdzic troche na zupie. bo tez na benzynie stracil moc - wiadomo, przez ograniczenie dolotu i dodtakowe zawirowania powietrza w obszarze dysz gaznika.
co do poprawy osiagow to na pewno pomoglo wywalenie kata bo zyskal na elastycznosci i to wyraznie!!
wazna sprawa jest rzeczywiscie czyszczenie parownika (ostatnio mialem czyszczony i wylal sie olej!!) no i filterek gazu ale to tak co 20k.
regulacja to podstawa ale o tym trzeba sporo wiedzic no i miec analizator pod reka. jeden czarodziej mi tak pokrecil ze auto jechalo jak na zupie. wiem na pewno bo sprawdzalismy na nocnych P.O.M. :-) zmienil tez ustawienie aparatu zaplonowego. to chyba jest opoznienie zaplony bo przekrecil aparat w strone przodu auta.
no ale potem pare miesicecy pozniej przyszedl taki wieshaq i chcial sam poprawic jeszcze i spierd...il wszystko :D
w sumie to mam teraz podobno cos z parownikiem bo na wysokich obrotach nie podaje tyle ile trzeba. podobno od odpalania na zimnym na gazie. cala zime rok temu tak robilem i dalej bym tak robil ale teraz mi nie chce trzymac obroto na zimniutkim hehe
no i tankowac dobry gaz polecam
Mariusz19b
20-06-05, 16:27
mój d16z5 pali na gazie w miescie 9l
w trasie udalo sie zejsc do 7l
wiec spoko :grin:
akurat tutaj jazda jest bardzo oplacalna gdyz na benzynce potrafil mi spalic 12l przy ostrej jezdzie
Kurcze, byłem na kontroli i spierdzielili mi coś chyba, bo w trasie po otstrej jeździe, wciskam sprzegło to momentalnie spadają mi obroty i gaśnie silnik.. Juz pare razy zgasł mi przy prędkości ponad 120 i przyznam, że to roche nieciekawe uczucie.. Czy powodem może być za duża mieszanka tlenu? Klawy koleś mechanik powiedział, że sonda lambda jest uszkodzona z lekka i w przyszłości do wymiany... No ale nie wiem, czy ma słuszne ekspertyzy. Przed regulacją u niego auto miało mały problem z nierównymi obrotami na zimnym silniku, ale teraz tragedia. jak odpalam z rana to obrotomierz buja mi się jak szalony i po dodaniu gazu i puszczeniu po tym pedału gaśnie... Jestem z lekka wk.... :/ Może ktoś mi doradzi w jaki sposób ma zagadać do gazownika - jakiś logiczny opieprz :)? Nieby pracują w renomowanym servisie suzuki a komputerek, który podłączał do autka też był całkiem klawy.. :P
jak masz gwaracje to mecz ich ile wlezie az zrobia!!! to moze w koncu sie przyloza. w ostatnecznosci dobry diagnosta ci to ustwi bo oni sie znaja na rzeczy w przeciwienstwie do tych gamoni z gazowni.
a to ze ci gasnie to mozliwe ze inaczej zalozyli co dolot niz miales. nie moze lapac powietrza prosto w rure bo powoduje za duzy ped powietrza i moze zdmuchiwac gaz z miksera. chyba tak to dziala ale nie jestem pewien. na bank sprawdz dolot.
u siebie jak mialem to nie moglem podlaczac ruru dolotu w blotnik (tak jak orginalnie) bo wrtedy wlasnie gasl.
moze tez mieszake masz za uboga na niskich obrotach ale tu juz sie nie wymadrzam.
mecz ich az do skutku
Taaa, tylko, że ja kupiłem autko z gwarancją na gaz realizowaną w Poznaniu, więc mi sie nie opłaca :/ Tak czy siak, tu wyregulowali, więc i tak gwarancja już nie ważna.. Kurcze, koleś zmianił mi świece i przedmuchał stary filtr powietrza, bo miał dopiero 15tyś - powiedział, że styknie.. No i teraz mam problemy..
wieshaq, w świetle nowych informacji, możesz jakoś zweryfikować swoją expertyzę? :)
czy siak, tu wyregulowali, więc i tak gwarancja już nie ważna.. nie musza wiedziec ze ktos ci krecil przy tym. przeciez nei ma plomb na zaworkach :D
swiece to nie robia rooznicy raczej ale filtr potrafi czasem duzo namieszac. raz wstawilem nowy to auto wogole nie chocdzilo na gazie. musialem znowu regulowac. ale podkreslam ze to nie jest regula bo sam robilem pozniej rozne kombinacje z dolotem i juz nie widzialem zadnych roznic w zachowaniu silnika.
szczerze ci radze w tej sytuacji popytac o dobrego diagnoste to ci ustawi wszystko w ciagu 20 minut, a zawsze mozesz do niego podjechac zeby jeszcze podkrecil co trzeba (ja zaplacilem raz a bylem na poprawkach bezplatnych juz chyna nie przesadzajac z 10 razy i nie robia problemow) oni sie znaja na rzeczy a gazownicy wiedza tylko jak zalozyc instalacje.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.