kriss20
02-11-11, 16:21
witam
jako jeden z wielu posiadaczy gwintu MTS chcialem sie dowiedzieć czy komuś udało sie zniwelować stuki dochodzące z tyłu ?
Ja od siebie dodam, że mam teraz nisko posadzone auto ( prawie na max ) i zaczął mi stukać lewy przód.
Wczoraj spedziłem cały dzien na wyjmowaniu i wkładaniu amora z "poprawkami" ktore miały zniwelować stukanie ale jakos sie nie udało a nawet w niektorych przypadkach stukało jeszcze bardziej :/
Zrobilem jednak mały test: wsiadlem do bagażnika i złapałem ręką za mocowanie górne amortyzatora ( tam gdzie jest guma ). Po wjechaniu w dziure guma sie podnosi ( delikatnie ) i podczas opadania czuć twardy opór i własnie wtedy coś stuka. Zebyście zrozumieli o czym mowie musicie przetestowac to sami bo cieżko to sobie wyobrazic.
A może ktoś już znalazł odp dlaczego stuka ?
jako jeden z wielu posiadaczy gwintu MTS chcialem sie dowiedzieć czy komuś udało sie zniwelować stuki dochodzące z tyłu ?
Ja od siebie dodam, że mam teraz nisko posadzone auto ( prawie na max ) i zaczął mi stukać lewy przód.
Wczoraj spedziłem cały dzien na wyjmowaniu i wkładaniu amora z "poprawkami" ktore miały zniwelować stukanie ale jakos sie nie udało a nawet w niektorych przypadkach stukało jeszcze bardziej :/
Zrobilem jednak mały test: wsiadlem do bagażnika i złapałem ręką za mocowanie górne amortyzatora ( tam gdzie jest guma ). Po wjechaniu w dziure guma sie podnosi ( delikatnie ) i podczas opadania czuć twardy opór i własnie wtedy coś stuka. Zebyście zrozumieli o czym mowie musicie przetestowac to sami bo cieżko to sobie wyobrazic.
A może ktoś już znalazł odp dlaczego stuka ?