chińskie wskazania poziomu paliwa i temp. cieczy

[Nevada]

jak w temacie
1. wskaźnik pozimu paliwa stoi niewzruszony na 1/4 baku niezależnie od ilości paliwa w baku (pusto, pełno),
2. strzałka temp. chłodzącej po uruchomieniu zimnego silnika po 5sek. jest na samej górze (auto się nie przegrzewa)

ad.1 stawiam że czujnik jest pozamiatany, jak się do gnoja dostac i czy moge go użyc z inne Hondy? (mam sedana, moge z hatcha, ew. CRX 2g.?) A może to jednak cos w zegarach?
ad.2 wydymany czujnik temp.? padnięty kabel z przebiciem, czy może zegary?

[dymek81]

Zmieniałeś tarcze zegarów?

[Lcfr]

jak nic nie gmerałes w zegarach (nie uszkodziles wskazówek) to mozliwe ze gdzies jakas masa nie styka (srubki z tyłu zdaza ze sie poluzuja i czasem są podobne objawy)

bardzo mozliwe, ze to cos z masa bo gdyby czujnik temp. fiksował to wariowała by tylko wsakzówka od temperatury a tutaj dwie maja jakies klopoty

[pirat]

IMO zegary

[skolopendra]

gdzies jakas masa nie styka

odkręć zegary i posprawdzaj,po dokręcaj wszystkie przewody

[pirat]

1. jak za mocno sie dokreci zegary to sie psuja
2. sprawdz czy nie masz przerwanego tego przewodziku miedzianego ktory idzie od zwoju do miejsca gdzie powinien byc przylutowany, jesli widzisz ze jest przerwany przylutuj.

u brata bylo tak ze jak kupil to poziom paliwa na max

pozniej byly zabawy z zegrami w zmiane koloru (nie diodami), nie sciagalem wskazowek itd. przykrecilem zegary i co... wskazowka od tem poszla na max w gore i tak stala. posprawdzalem na poczatku te druciki (bo u niektorych po przylutowaniu dzialalo), wszsytko bylo ok.... wiec sie zdizwilem, op jakims czasie doczytalem ze jak sie za mocno dokreci to sie psuje, i pozniej brat mi powiedzial ze mial za mocno dokrecone. Dostal nowe zegary w prezencie :) i teraz wsio bangla

Pozdrawiam!