Problem z obrotami na zimnym silniku

[NiuNiu666]

Witam
Honda civic 1997r
D14a3

Mam taki problem gdy zapalam samochód (zimny silnik) obroty osiągają 3tys po chwili zaświeci się pomarańczowa kontrolka i obroty zaczynają falować po 15min i wielokrotnym wyłączeniu i zapaleniu samochodu problem ustaje , wymieniłem czujnik powietrza dolotowego ale to nic nie dało proszę o pomoc...

[Maniek19855]

Może krokowy???????

[NiuNiu666]

to pewnie nie czujnik a moze jakis blad na komputerze ?

[Saiti]

Błąd w kompie jest wygenerowany, gdy nie dojdzie do niego sygnał z czujnika bądź wartości wysyłane przez czujnik będą poza granicą tolerancji. Zrób samodiagnostykę, tylko nie pytaj jak, poszukaj na forum.

[trycekfan]

Witam.
Pozwolę sobie podpiąć się pod temat;)
Orientuje się ktoś jakie prawidłowo powinny być obroty jałowe zaraz po odpaleniu na całkowicie zimnym silniku?Nigdy nad tym się nie zastanawiałem ale ten temat dał mi do myślenia.Mianowicie u mnie w zależności od temp. na zewnątrz zaraz po odpaleniu oscyluje 1400-1600 obr/min w zależności od sytuacji.Dla pewności wyjaśnię,że obroty mi nie falują tylko powoli z upływem czasu jednostajnie spadają do wartości ok 750 obr/min.Pacjent taki jak w profilu:D

[wwljohn]

Witam.
Pozwolę sobie podpiąć się pod temat;)
Orientuje się ktoś jakie prawidłowo powinny być obroty jałowe zaraz po odpaleniu na całkowicie zimnym silniku?Nigdy nad tym się nie zastanawiałem ale ten temat dał mi do myślenia.Mianowicie u mnie w zależności od temp. na zewnątrz zaraz po odpaleniu oscyluje 1400-1600 obr/min w zależności od sytuacji.Dla pewności wyjaśnię,że obroty mi nie falują tylko powoli z upływem czasu jednostajnie spadają do wartości ok 750 obr/min.Pacjent taki jak w profilu:D

CZyli jest ok. manual podaje 750 -50 tolerancji. Po odpaleniu na zimnym tez jest ok.

[Saiti]

A powie ktoś na szybko, co jest przyczyną, że wariują obroty, gdy silnik jest ciepły?

Na zimnym nic, ładnie trzyma, a na ciepłym katorga. Miałem 1100-1500, to przykręciłem przepustnicę, że obroty spadają na tyle, że aż silnik potrafi zgasnąć.

[NiuNiu666]

ok poszukam ... czyli to moze byc wina komputera jakis blad czy cos ? prosze jasniej :)

zrobilem ta samodiagnostyke i pomaranczowa kontrolka raz mignela czyli jest blad tak ? teraz jak go skasowac ?

[NiuNiu666]

zle zrobilem za pierwszym ale potem juz sie udalo i wykazalo mi blad nr 14 (Zawór regulacyjny prędkości obrotowej biegu jałowego lub jego obwód ) mam nadzieje ze znalazlem dobre oznakowanie tego bledu teraz pytanie jak go usunąć ? prosze o pomoc dzieki

[NiuNiu666]

pomoze ktos ?

[TheWitcher]

silniczek krokowy trzeba przeczyścić bądź przepustnicę :) w zależności który jest zły powinno pomóc. Na Twoim miejscu przeczyścił bym krokowy najpierw. Masz tu na forum jak i gdzie on się znajduje. Kup benzynę ekstrakcyjną i jakiś szperacz o miękkim włosiu. Później przepustnica jak nie pomoże też masz instrukcję.

[NiuNiu666]

silniczek krokowy przeczyscilem przepustnice również zrobilem restart kompa i ponownie samodiagnostyke teraz bledu nie ma kontrolka juz nie swieci ale mam obroty 1.5tys na biegu jałowym i nie zejdą nizej :(

[19Ryba10]

na zimnym to normalne ze sa kolo 1,5tys ale po chwili (przy pewnej temp) powinny zejsc do 700-800

[NiuNiu666]

niestety caly czas jest 1.5 nawet 2tys a co dziwne gdy zmieniam bieg wciskam sprzeglo obroty utrzymuja sie pare sekund i opadaja do tych 1.5 tys czasem na postoju zaczynaja falowac 800. do 1500 :( moze jakis czujnik ?

[jawor735]

ssanie masz podlaczone ? Bo cos mi sie kojarzy ze u mnie kostka byla niedocisnieta i tez caly czas ciagnal na lekko ponad 1,5k obrotow

[NiuNiu666]

podłączone juz sam nie wiem co to moze byc :( musze dac do mechanika bo juz nic nie wymysle dzieki

[Gajos90]

mam podobny problem. na zimnym silniku falują mi obroty +/- 100 obr.min. dodam ze ostatnio została zamontowana parówa. co może być przyczyną??

[Yotomeczek86]

mam podobny problem. na zimnym silniku falują mi obroty +/- 100 obr.min. dodam ze ostatnio została zamontowana parówa. co może być przyczyną??

Możliwe że masz obciążany alternator np przez światła, radio itp i dlatego tak jest.

[NiuNiu666]

w twoim przypadku moze byc obciazony alternator tak jak napisal kolega Gajos90 bo jesli chodzi o mnie to obroty sa 1000obr +/- a 100 to jeszcze norma jak wlacze swiatlo to minimalnie tez skacza :)

[jawor735]

a pali ci bez problemu ? Moze masz to cos z pradem ? Zaplon do ustawienia ? Jak sie nagrzeje to gyt ?

[NiuNiu666]

zapalam silnik (zimny) 2000obr/min po chwili gdy sie zagrzeje mam 1500tys i nie spadnie za nic w dol ... i czasami na biegu jałowym zaczynaja falowac obroty od 2000tys tak do ok 500...

[kjmuszek]

Może cały czas na ssaniu chodzi :D Za wysokie są te obroty, musisz je przykręcić, i resecik kompa :)

[NiuNiu666]

a jak to zrobic ? :)