Szpilki głowicy - stare, oryginalne czy Corteco ??

[Szczur[R]]

Witam.

Silnik D14Z4, głowica nie ściągana od nowości czyli będzie 11lat :P
Po wymianie UPG wkręcić stare szpilki czy kupić nowe ? Jeśli nowe to czy jest sens OEM'y za 340zł komplet, czy może te firmy np. Corteco za 120zł też będą ok ?
Jak to jest na prawdę z tym rozciąganiem śrub - używając tego samego momentu, śruba powinna się wkręcić o te minimalnie głębiej. Czy zaleca się więc wymianę ze względu na ryzyko urwania ? Na ile to jest w praktyce możliwe a na ile zwykła przesada ?


Pozdrawiam

[straznik]

tak z ciekawosci, po jakim przebiegu poleciała uszczelka?

[Szczur[R]]

tak z ciekawosci, po jakim przebiegu poleciała uszczelka?

230tyś - po przejechaniu dłuższego odcinka A2 z prędkością 170km/h :P

[sivy]

kup corteco. Każdy zamiennik bedzie lepszy niz oem po przebiegu 200tys. A najlepiej kup ponownie oem

[Szczur[R]]

kup corteco. Każdy zamiennik bedzie lepszy niz oem po przebiegu 200tys. A najlepiej kup ponownie oem

No właśnie - kwestia czy naprawdę się opłaca brać oem, cena jest trzykrotnie wyższa. Z drugiej strony szlak mnie trafi jeśli za moment będę musiał znów rozbierać.
Ma ktoś z Was jakiś większy przebieg na zamiennikach ? Jeśli tak to jakich ?