Wahacz i sworzeń

[tiger102]

Witam!

Podczas wymiany osłony przegubu okazało się, że mam do wymiany sworzeń górny przedniego wahacza. Poźniej mechanik stwierdził, że musze jeszcze wymienić przedni górny wahacz, bo wyrąbany sworzeń wyrobił gniazdo w wahaczu, czy możliwa jest taka sytuacja? Czy może wymienić tylko sam sworzeń? Czy możliwe jest, że nie można dostać się do osłony przegubu mając do czynienia z taką sytuacją jak opisałem wyżej czyli zużytym wahaczem i sworzniem wahacza? Co o tym myślicie? Dzięki.

PS. Opisaną wyżej sytację przedstawił mi mechanik.

[Jacek,]

sytauacja dla mnie raczej niemożliwa, możliwe że ktoś już wymieniał sworzen i była średnica mniejsza sworznia, taka sytuacja była u mnie ale i na to jest sposób przyspawać sworzen do wachacza w czterech miejscach i po problemie...

[Bassmaster]

Z tego co piszesz twój mechanik dobierając się do przegubu (osłony), który jest przecież na wysokości piasty koła, czyli nisko musiał zauważyć, że wyrobił ci się sworzeń w przednim wahaczu górnym, czyli wysoko.

Do osłony przegubu można się dostać jeśli sworzeń się wyrobił (1 śruba z zawleczką do odkręcenia, WD40, kilka energicznych stuknięć młotkiem i po sprawie)

Polecam wymianę całego wahacza zamiast samego swożnia, wiem że wydatek większy ale wahacz firmy 555 (Three Five) starczy ci na bardzo długo i jest to część japońska.
Z tego co czytałem nie ma na razie samego swożnia tej firmy, chyba że coś się zmieniło.
Za cały wahacz dasz 170 zł z dostawą do domu, przemyśl to.

[tiger102]

Mechanik twierdzi, że sworzeń był słabo przykręcony (nie jestem zawodowym mechanikiem :) ). Jeżeli kupie cały wahacz to sworznia osobno nie bedę musiał już kupować? Ile może kosztować wymiana takiego wahacza?
A tak wogóle to mechanikm mi powiedział że mam wyrobione gniazdo w wahaczu przednim domyslam się, że chodziło mu o wahacz przedni górny, chyba, że sie mylę.

[Bassmaster]

To lepiej się dowiedz, bo aż szkoda byłoby wydawać kasę na coś co nie wymagało wymiany.
Jeśli chodzi o wahacz górny, to kupujesz go już ze sworzniem.
Instrukcję wymiany sworznia wahacza górnego (czyli także i całego wahacza, co jest o wiele prostsze) masz w tu: http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic.php?t=20875
Jeśli okaże się, że to jednak wahacz górny to polecam tego gościa z Allegro: http://www.allegro.pl/show_user.php?uid=149301
Mnie wyszło wszystko 170 zł z dostawą do domu (wahacz firmy 555 made in Japan).

W razie co służę pomocą.
Powodzenia.

[tiger102]

Okazuje się, że jest do wymiany wahacz przedni, prawy dolny :(. Ile może kosztować taki wahacz, no i ile sworzeń bo wahacz dolny jest bez sworznia.? Jak poruszam kołem to słychac lekki stuk, czy da się coś zrobic innego w tej sytuacji jak wymiana wahacza?

[Bassmaster]

Hmm... cały wahacz przedni dolny do wymiany? A co tam oprócz sworznia może się popsuć? Musiałbyś nim przywalić w coś i to bardzo porządnie podczas jazdy, może się zgiął, a może gumki się wyrobiły?
Tu widać cały wahacz dolny przedni bez sworznia (to to podłużne coś co jest oznaczone jako LOWER ARM):
http://media.honda.co.uk/car/owner/media/manuals/CivicManual/pdf/18-20.pdf
A tu masz sklep z częściami:
http://moto.sklep.pl/index.php?modules=magazyn&action=prod&marka=614&model=101190&silnik=205188&kategoria=100104&grupa=c111345
Wybierz swój numer nadwozia, na stronie powyżej masz ustawione MA87 silnik D14A2.
Poszukaj też sworzni wahaczy dolnych przednich na Allegro, powinny być.

A tak na marginesie, nie daj się wkręcić na wymianę czegoś czego nie potrzeba wymieniać. Lepiej się spytać kilkorga mechaniorów i nie przepłacić niż jednego i pluć sobie potem w brodę.

[tiger102]

Dzięki za pomoc.

[crash]

mam do sprzedania oryginalny wahacz z MA9 96r. z wybitym sworzniem, gniazdo jest ok, sprzedam za 50zl, info na pw albo majlem