Wozniak
09-09-11, 18:23
Czołem panowie
Wiec tak, Honda kupiona 3 dni temu, buda 1.3, swap na 1.5 (druciartstwo jak cholera)
Dzis dopiero zobaczyl go moj znajomy od hond i byl zdumiony :rolleyes:
Ale coz... trzeba bedzie wyratowac.
Chodzi jak traktor, na koncówce wydechu puf,puf,puf- wymienione kable i swiece, luz zaworowy zdiagnozowany 2.5 raza wiekszy :eek:. Mozliwe jest jeszcze przestawienie zaplonu i przeskoczenia rozrzadu...
Pisze własnie głownie w tej sprawie- na dolnym kole pasowym , gdy wałek był w polozeniu UP widzielismy tylko znaczniki III i II. Wskazówka była nieco odsunieta od II. Nie bylo widac I.
Pytanie jak wygląda prawidlowo ustawiony? Na którym znaczniku?
Bo nei wiem czy osobno ustawic zawory ,czy zrobic od razu luz i wymienic oraz ustawić rozrząd.
ponadto nieco przytarta oslona paska rozrzadu (od boku)
Tak to jest jak sie bez dobrej wiedzy kupuje auto....
Pozdrawiam
Wiec tak, Honda kupiona 3 dni temu, buda 1.3, swap na 1.5 (druciartstwo jak cholera)
Dzis dopiero zobaczyl go moj znajomy od hond i byl zdumiony :rolleyes:
Ale coz... trzeba bedzie wyratowac.
Chodzi jak traktor, na koncówce wydechu puf,puf,puf- wymienione kable i swiece, luz zaworowy zdiagnozowany 2.5 raza wiekszy :eek:. Mozliwe jest jeszcze przestawienie zaplonu i przeskoczenia rozrzadu...
Pisze własnie głownie w tej sprawie- na dolnym kole pasowym , gdy wałek był w polozeniu UP widzielismy tylko znaczniki III i II. Wskazówka była nieco odsunieta od II. Nie bylo widac I.
Pytanie jak wygląda prawidlowo ustawiony? Na którym znaczniku?
Bo nei wiem czy osobno ustawic zawory ,czy zrobic od razu luz i wymienic oraz ustawić rozrząd.
ponadto nieco przytarta oslona paska rozrzadu (od boku)
Tak to jest jak sie bez dobrej wiedzy kupuje auto....
Pozdrawiam