Jak się pozbyć katalizatora d15z6

[flipson]

Czy jest jakaś możliwość pozbycia się katalizatora(zaczyna już brzęczeć)? Gdzieś słyszałem, że można wywalić całą zawartość i zainstalować tam rurę,ale czy ma to jakikolwiek sens?
Dodam, że moja honda jest całkowicie seryjna i chciałbym, żeby tak pozostało. Fanem pierdzących układów wydechowych też nie jestem, ale czy gdybym zamówił kolektor bez katalizatora, to czy on będzie współpracował z resztą wydechu, czy już trzeba całość robić z kwasówy?Czy przez wywalenie kata nie wzrośnie spalanie(słyszałem, że potrafi wzrosnąć)?

Dziekuję z góry za pomoc:)

[djwafel]

Witaj pierw przywitaj się.
nie zrośnie ci spalanie weź odkręć 6 śrubek i wymień na nowy katalizator i po problemie. po 3 śruby na jednej stronie od strony tłumika środkowego oraz od która jest podłączona do katalizatora...

[mirasek]

gdybym zamówił kolektor bez katalizatora, to czy on będzie współpracował z resztą wydechu, czy już trzeba całość robić z kwasówy?Czy przez wywalenie kata nie wzrośnie spalanie(słyszałem, że potrafi wzrosnąć)?
Będzie współpracował z resztą wydechu i spalanie nie wzrośnie (szybciej spadnie). Chcesz żeby było w miarę seryjnie i dobrze to wstaw kolektor 4-2-1 od silników typu d16z6, d16y8, itp., podchodzi praktycznie p&p, z osłonką wygląda ładnie i seryjnie :)

@djwafel
d15z6 ma katalizator pionowo przed silnikiem, zintegrowany z kolektorem wydechowym.

[djwafel]

Będzie współpracował z resztą wydechu i spalanie nie wzrośnie (szybciej spadnie). Chcesz żeby było w miarę seryjnie i dobrze to wstaw kolektor 4-2-1 od silników typu d16z6, d16y8, itp., podchodzi praktycznie p&p, z osłonką wygląda ładnie i seryjnie :)

@djwafel
d15z6 ma katalizator pionowo przed silnikiem, zintegrowany z kolektorem wydechowym.

Dzięki myślałem, że leci tak samo jak u mnie mój błąd ale wszystko wiadomo ;]

[flipson]

@djwafel wybacz. Witam wszystkich! :)
@mirasek z góry dziękuję za pomoc. W takim razie zaczynam szukać tych kolektorów.

[jasiu0997]

szukaj tego kolektora albo po prostu starego kata opróznij, a żeby nie było takiego pustego dzwięku wstaw do środką rurę :D

[Starstruck]

A jak ci szkoda kasy na 4-2-1, to weź seryjne 4-1 z D14 (taki sam jak twój, tyle że bez kata). Nawet za darmo ludzie to oddają, a jak nie, to ok. 20 zł kosztuje. Na pewno lepsze to, niż wybebeszanie swoje kata w kolektorze.

[flipson]

No to widzę, że zdania są podzielone. Kwestia oszczędności nie jest pierwszorzędna, aczkolwiek 500 pln na kolektor nie chce wydać. Jeśli chodzi o rozgrzebywanie kata to chyba szkoda rzeźbić w g$#&#@.

[Starstruck]

Przed chwilą widziałem w dziale giełda kolektor 4-1 z D15B7, z portkami i osłonką za 50 zł. 4-2-1 do 150 zł znajdziesz w bardzo dobrym stanie. Na chinola musiszy liczyć 350 zł, ale dla mnie to szkoda kasy, lepiej z D16 4-2-1 kupić. O wybebeszaniu swojego zapomnij - więcej roboty niż pożytku, a będzie brzęczało jak gitara. A ten katalizator obecnie sprzedasz za ok. 140 zł.

[flipson]

uszkodzony katalizator?ten który doprowadza mnie do szału? A gdzie go można sprzedać? Są jakieś miejsca gdzie skupują? Też myślałem, żeby 4-2-1 kupić. Dzięki za pomoc wszystkim

[Starstruck]

Uszkodzony czy nie - nieważne. Liczy się środek, czyli co tam jest? Platyna? Ja swój z D16Y7 (taki sam jak twój), sprzedałem u Ralfa (części u Ralfa w Kobyłce) za 140 zł, a kolektor 4-2-1 w idealnym stanie kosztował mnie 150 zł :).

[flipson]

No racja platynka to platynka, chociaż myślałem, że z tego katalizatora się już nie da się nic wydobyć.

a możesz mi podać dokładniejszy namiar na tego Ralfa?

[rooter666]

u byle jakiego tłumikarza można się spytać czy skupują

[nigga_5g]

Wystaw ten katalizator na allegro, pójdzie w jeden dzień, dużo ludzi poprzez allegro skupuje katy.

[Nowy Kubi]

Z tego co pamiętam nie wmontujesz plug&play do d15z6 kolektora bez kata bo nie pasuje flansza. Trzeba przerobić u tłumikarza flanszę na wydechu, niezależnie czy to będzie kolektor fabryczny 4-1, 4-2-1 czy ebay.
Ebayowy 4-2-1 mam w wawie po 300 zł jak coś.

[bednar_ek35]

Oj chyba sie mylisz:),ja mam u siebie fabryczny z D15B2 i pasuje idalnie,nic nie trzeba było przerabiać.Tłumik środkowy w D15Z6 ma takie samo zakończenie jak katalizator(w autach z katem pod spodem auta) czyli dwa otwory.

[Budziniak]

Oj chyba sie mylisz,ja mam u siebie fabryczny z D15B2 i pasuje idalnie,nic nie trzeba było przerabiać.Tłumik środkowy w D15Z6 ma takie samo zakończenie jak katalizator(w autach z katem pod spodem auta) czyli dwa otwory.
Zgadza się ja miałem delikatny problem przez aluminiową miskę która jest w d15z6. Kupiłem u Ralf-a kolek od któregoś d16vtec i zapierał o miskę. Rurki 2w1 były troszkę inaczej wyprofilowane i musiałem jechać i zamieniać

[Starstruck]

Zgadza się ja miałem delikatny problem przez aluminiową miskę która jest w d15z6. Kupiłem u Ralf-a kolek od któregoś d16vtec i zapierał o miskę. Rurki 2w1 były troszkę inaczej wyprofilowane i musiałem jechać i zamieniać

Miałem w D15Z6 ten sam problem co Budzin. Dotyczy kolektora 4-2-1 z D16Z6. Mi mechanik przypiłował jeden spaw i podeszło, choć delikatnie opierał się wciąż o miską. Zaś z 4-2-1 z D16W4 tego problemu nie ma, bo 2w1 jest inaczej wyprofilowane i ładnie wchodzi.

[Dominik22]

Odgrzeję kotleta:P Ale w d15z6 w katalizator jest wkręcona sonda..jak włożę zwykły kolektor, to gdzie wkręcić wtedy sondę ? nawet jak będzie pasować do kolektora, to komp nie będzie wywalać błędu ? Wszystko będzie ok ?

[damiano353]

Wystaw na allegro moze ktos kupi:) Ja tez mialem problem z katem to go wybebeszylem i wsadziler rurke w niego. Nawet zauwazylem ze sie tak odmulil troszke:)

[flipson]

Ja wymienilem swoj kolektor z katem na taki z d15b2 i wszystko jest p&p lacznie z sonda