PDA

Zobacz pełną wersję : Czujnik TPS



tomalacivic
01-09-11, 19:35
Hejka!! pytanko do ludzi czy któryś z was wymieniał czujnik TPS w d15z6.

Marcin1792
01-09-11, 20:52
Zadnej innej filozofii chyba nie ma niz w d15b2, czujnik chyba jest ten sam, a co sie dzieje?

majson
01-09-11, 20:54
temat jest juz o tym na forum zalozony. znajdz przeczytaj a bedziesz wiedzial.

tomalacivic
01-09-11, 21:01
Na 99% mam walnięty czujnik z tego co wyczytałem na forum objawy polegają na tym ze dodam do 3000tys puszcze to opada do 800 potem podnosi się do 1500 minie 1 sek i opada do 800 i znów to samo a potem opada do 800 i stoi.

Marcin1792
01-09-11, 23:09
Silniczek krokowy czyszczony?

Maier
02-09-11, 06:39
A jak TPS dogorywa to żaden błąd nie wyskakuje (check) ???? bo po samych obrotach to można wszystkie czujniki wymienić i dalej może być to samo . Pytam koledzy bo u mnie co jakieś dwa tygodnie pojawia się błąd 9,że niby coś przy przepustnicy,co o tym sądzicie??,a TPS ma coś wspólnego ze spalaniem?? może być wyższe przy uszkodzonym TPS??

patologg
02-09-11, 07:11
Proste że tak,np. przy 1/4 otwarcia przepustnicy komputer widzi że jest otwarta w 100 % i tak dawkuje paliwo ;)

tomalacivic
02-09-11, 07:44
Silniczek czyszczony reset robiony to tylko zostaje czujnik tps i tu jest pytanie czy w d15z6 jest wymienialny.

patologg
02-09-11, 08:13
Nawet jak nie jest tak jak w B16 np. to łatwo naciąć nity i je wykręcić ;) Ale najpierw weź miernik do ręki i go sprawdź ;) poszukaj gdzieś na forum są podane wartości jakie powinny być na stykach przy płynnym otwieraniu przepustnicy powinno być bodajże od 0,5v do 4 albo 5v.ale poszukaj gdzieś bo moge sie mylic z tymi wartościami.jak bedziesz mial zużytą sonde to spalanie tez bedzie duze a wcale samodiagnostyka nie musi powiedzieć że jest uszkodzona bo wysyła do kompa złe wartości zaniżone lub zawyżone i komputer nie czyta jej jako uszkodzonej :D

pablo_020
02-09-11, 11:48
bodajże od 0,5v do 4 albo 5v
od 0,5V do 4,5V dokładnie

patologg
02-09-11, 13:04
Miernik w łape,5 minut i masz pewność :D

Marcin1792
02-09-11, 23:27
Może szarpać przez TPS - d15b2

Maier
03-09-11, 07:10
Koledzy pomiary przeprowadzone i szoooook,cały czas napięcie 4.97 V:eek: czy przepustnica otwarta czy zamknięta,zero pracy,ale TPS jest mocowany na nity,co to za patent porombany,jak to wymontować i jak zamontować nowy???? a i najważniejsze ja jeżdze na LPG,spalanie masakra 15 lit.czy walniety TPS też spowoduje wysokie spalanie gazu,oszywiście instalacja sekwencyjna.

patologg
03-09-11, 09:30
pewnie że spowoduje.Odkręcasz przepustnice,nacinasz brzeszczotem te nity robiąc miejsce pod śrubokręt (są wykręcane!!!) i wykręcasz ;)

tomalacivic
03-09-11, 09:48
A ktoś wie ile taki czujnik kosztuje .

patologg
03-09-11, 12:50
używka 30,50 zl ci zostaje tylko bo OEMów nie ma...komplet z przepustnica :(

tomalacivic
03-09-11, 13:57
Hejka!! już wiem czemu u mnie tak się dzieje 99,9% ze krokowy:)

Maier
03-09-11, 17:52
Kolega z CRX delsol,zrobił swat z integry,brałem już od niego sonde,i wezme też TPS razem z przepustnicą,mam nadzieje że po tym zabiegu Hondka odrzyje,jak to ogarne to wróce na forum i opisze co i jak tak dla potomnych,bo na forum jest dużo tematów,ale nagle się urywają bez tak zwanego FINISZU.

tomalacivic
11-09-11, 17:22
Panowie!!Wygrałem walkie z obrotami otóż problemem był silniczek krokowy był czyszczony ale nie pomogło dopiero jak kopiłem używany dobry i co wow działa ale jeszcze zrobiłem reset kompa.