wO_OjTaS
01-09-11, 18:41
Heja,
Mam następujące objawy (d13b2 w benzynie). Auto odpala, na ssaniu jeszcze jakos pochodzi (nierowno), ale juz jak sie nagrzeje to albo gasnie, albo przy przycisnieciu pedalu gazu, doleci do 2000 obrotow i sie "krztusi"... zauwazylem jeszcze takie sprawy :
1. po otworzeniu komory na filtr wlotu powietrza smierdzialo benzyna - jak by gaznik byl zalewany ?
2. gaznik widac ze jest osmolony wewnatrz, nie wiem czy to normalne.
3. przy nacisnieciu pedalu gazu, slychac "syczenie" przy gazniku, bardziej od strony kierowcy, tak jak by gdzies cos jakims wezykiem uciekalo.
Nie chce jezdzic od mechanika do mechanika, bo ledwo co wrocilem dzis wogole do domu... a ludzie sie na mnie ogladali bo non stop obroty powyzej 3500 zeby nie gasl silnik.
Wole mniej wiecej wiedziec i podjechac do kogos kto to ogarnie. A moze da sie to jakos ogarnac zeby spokojnie dojechac do warsztatu ?
Wskazowki mile widziane.
Pozdrawiam
Mam następujące objawy (d13b2 w benzynie). Auto odpala, na ssaniu jeszcze jakos pochodzi (nierowno), ale juz jak sie nagrzeje to albo gasnie, albo przy przycisnieciu pedalu gazu, doleci do 2000 obrotow i sie "krztusi"... zauwazylem jeszcze takie sprawy :
1. po otworzeniu komory na filtr wlotu powietrza smierdzialo benzyna - jak by gaznik byl zalewany ?
2. gaznik widac ze jest osmolony wewnatrz, nie wiem czy to normalne.
3. przy nacisnieciu pedalu gazu, slychac "syczenie" przy gazniku, bardziej od strony kierowcy, tak jak by gdzies cos jakims wezykiem uciekalo.
Nie chce jezdzic od mechanika do mechanika, bo ledwo co wrocilem dzis wogole do domu... a ludzie sie na mnie ogladali bo non stop obroty powyzej 3500 zeby nie gasl silnik.
Wole mniej wiecej wiedziec i podjechac do kogos kto to ogarnie. A moze da sie to jakos ogarnac zeby spokojnie dojechac do warsztatu ?
Wskazowki mile widziane.
Pozdrawiam