LechuLK
31-08-11, 20:58
Jak ustawić rozrząd w D13B2 / B7 ? Na znaki jak w manualu dla silnika D15B2/B7 ?
Mam wałek z D15B2/B7 w silniku D13B7. Wymieniałem niedawno rozrząd i pasek został tak samo założony jak był poprzednio, według manuala dla silnika D15B2 /B7.
Dalej walczę z za wysokim spalaniem. Ostatnio dowiedziałem się od kolegi, że w swoim D13B2 tez miał taki problem i pomogło przestawienie rozrządu o jeden ząbek do tyłu niż pokazują znaki, bo ponoć na luźnym pasku inaczej pokazuje niż na naciągniętym.
Wcześniej jak ustawiałem zapłon to był ok - 20 stopni aparat na środku. Czy to oznacza że na 100% rozrząd jest ustawiony ok?
Jest jakieś ryzyko jak się przesunie rozrząd o ten jeden ząbek do tyłu w celu sprawdzenia?
Mam wałek z D15B2/B7 w silniku D13B7. Wymieniałem niedawno rozrząd i pasek został tak samo założony jak był poprzednio, według manuala dla silnika D15B2 /B7.
Dalej walczę z za wysokim spalaniem. Ostatnio dowiedziałem się od kolegi, że w swoim D13B2 tez miał taki problem i pomogło przestawienie rozrządu o jeden ząbek do tyłu niż pokazują znaki, bo ponoć na luźnym pasku inaczej pokazuje niż na naciągniętym.
Wcześniej jak ustawiałem zapłon to był ok - 20 stopni aparat na środku. Czy to oznacza że na 100% rozrząd jest ustawiony ok?
Jest jakieś ryzyko jak się przesunie rozrząd o ten jeden ząbek do tyłu w celu sprawdzenia?