PDA

Zobacz pełną wersję : 4-2-1 czy 4-1 do mojego auta



SIMBA
21-08-11, 20:45
Witam,

od razu mówię, że szukałem już informacji na temat różnic w tych kolektorach, jednak gdy coś już mnie zainteresowało, to większość linków odnosiła się do archiwum forum, do którego niestety rejestracja jest zamknięta. Dlatego zadaję tutaj pytanie: Jaki kolektor będzie lepszy w mojej Suczce? ej9 d14a4 z 98r, silnik seria, wydech strumienica + przelotówka, dolot i chłodzenie przez przedni zderzak, instalacja LPG + BLOS. Na początku szybko wkręca się na obroty ale od 140-150km/h jest problem by zwiększyć jeszcze vmax. Auto mam kilka dni, poprzedni właściciel zapewniał, że osiągał prędkość 200km/h. Być może jeszcze nie nauczyłem się nim jeździć, jednak i tak myślę o wymianie kolektora. Skoro pięknie i szybko się zbiera to myślę, że dobrym rozwiązaniem byłoby założenie 4-1, jeśli jestem w błędzie proszę mnie z niego wyprowadzić. Nie jestem mechanikiem a motoryzacją od strony praktycznej interesuję się od niedawna, proszę zrozumieć ;).

Myślicie, że założenie takiego kolektora i wymiana powiedzmy skrzyni biegów na s20 (z d16z6) będzie dobrym pomysłem? A może wystarczy sama wymiana kolektora? Ile średnio kosztuje taka wymiana kolektora i skrzyni biegów (proszę podać osobno), gdybym dysponował częściami własnymi?

Dziękuję z góry za pomoc, to wiele dla mnie znaczy ;).

Pozdrowioneczka!!!

Budziniak
21-08-11, 20:52
Siema wymiana samego kolektora nie da takich pozytywnych skutków jak zrobienie całego układu wydechowego od nowa. Kolektor 421 Ebay bądź z braku kasiury ten z d16vtec. Dalej zapewne najlepiej pod pasowała by rura 2" i jeden bądź dwa przelotowe tłumiki. Jeżeli chodzi o skrzynię to musisz zajrzeć do tabeli z przełożeniami itp. i wg tego dobrać skrzynię na której osiągniesz wysoki vmax :)

woPo
21-08-11, 21:13
Tutaj temat od takich pytań/dylematów:

http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?10682-Kolektor-wydechowy-tlumik-wydech-katalizator....