Pilnie potrzebny schemat sondy lambda 5 cio przewodowej !!!

[Moruso]

Witam
Pilnie potrzebuje schemat czyli opis kabli sondy 5-cio przewodowej do silnika D15Z3.Szukałem ale nigdzie nie moge znaleźć:/ Jeśli ktoś ma taki opis to bede ogromnie wdzięczny :piwo2:
Kolory przewodów:
-czarny
-czerwony
-żółty
-pomarańczowy
-biały

[skolopendra]

ktoś tu pisał kilka dni temu ,lecz dla 3 przewodów,,,,,,,,,,a pozostałe dwa brakujące to będziesz miał minusy :szukaj:

[EJ2 Siwy]

ktoś tu pisał kilka dni temu ,lecz dla 3 przewodów,,,,,,,,,,a pozostałe dwa brakujące to będziesz miał minusy :szukaj:

Nie byl bym do konca taki pewien czy opis z 3 przewodowej bedzie sie zgadzal, bo 5 przewodowa to juz nie jest sonda lambda tylko czujnik LAF (juz wielokrotnie go opisywano na forum) i podaje zupelnie inne parametry do ECU - stosowany tylko w VTEC-E

[marf]

mam zaraz zrobie skana i to zapodam :D

Kuźwa wyskakuje mi błąd dyskowy i sie program wyperd....
tak analizując schematy (2) to tak
1 schemat: 4 przewody: zielony, biały, czarny, czarny
2 schemat: czerwony, czarny, biały, żółty, pomarańczowy (oraz jakieś 2 nie opisane)

Jeszcze powalcze

[skolopendra]

Nie byl bym do konca taki pewien czy opis z 3 przewodowej bedzie sie zgadzal, bo 5 przewodowa to juz nie jest sonda lambda tylko czujnik LAF



hmm,,,,,,,,,faktycznie może tak być :/
zapomniałem ze to v tec............to ta taka tania :d sonda,co podaje sygnał liniowy

ale jeśli się nie mylę to jej opis też gdzieś był

[Moruso]

No sorry chłopaki ale opisu przewodów to ja nie znalazłem,jest dużo tematów o sondach ale nie ma akurat opisu kabli dla 5 przewodowej:/ A potrzebuje tego zeby sprawdzic ta sonde bo jak wiadomo jest to <super tania> sonda:D juz nie wspomne o tym ze tyle jest zamiennikow ze nie wiadomo co wybrac:( Wiec przed zakupem wole sie upewnic czy to na pewno sonda...

marf Jak mi wrzucisz skana to bede ci zaje****cie wdzieczny :brawo2:

[EJ2 Siwy]

za granica znalazlem cos takiego http://www.insightcentral.net/encyclopedia/enlaf.html

http://www.aa1car.com/library/wraf.htm

[Moruso]

2 schemat: czerwony, czarny, biały, żółty, pomarańczowy


Chodziło mi raczej o dokładne określenie przewodów:
czarny-?
czerwony-?
żółty-?
biały-?
pomarańczowy-?

Kurde ze to nie takie proste jak w instalacjach ze czarny to masa a czerwony plus:P

Kurde widze ze ciezko bedzie to zdobyc:( Ale dzieki za starania :brawo2:

[ Dodano: Wto 10 Kwi, 2007 ]
udało mi sie znalezc tez cos takiego http://images.google.pl/imgres?imgurl=http://www.aa1car.com/library/s_wraf_sensor2.jpg&imgrefurl=http://www.aa1car.com/library/wraf.htm&h=325&w=257&sz=10&hl=pl&start=7&tbnid=B1N4zSZ8t9HtMM:&tbnh=118&tbnw=93&prev=/images%3Fq%3Dsensor%2Blaf%26gbv%3D2%26svnum%3D10%2 6hl%3Dpl%26sa%3DG

moze ktos z was zna lepiej angielski niz ja i cos z tego wywnioskuje?

[EJ2 Siwy]

tutaj (http://www.hondaworld.ru/manuals/civic95-97_11-34.htm) masz poczatek opisu diagnostyki czujnika LAF w d15z3 .Pozdrawiam

Niestety w jezyku angielskim. I tak dobrze ze nie w rosyjskim :d

[Moruso]

dzieki,juz to gdzies widzialem na innym temacie ale i tak nie wiem z tego za wiele:(
wyszukałem jeszcze ze przewody to:masa, grzałka, zasilanie ogniwa cyrkonowego, zasilanie komórki wzorcowej, sygnał do ECM .pozostaje tylko dobrac to jakos do kolorow:/

[marf]

Nie wiem może coś to pomoże:
http://images21.fotosik.pl/160/4b371ce52d707f25m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4b371ce52d707f25.html)
http://images20.fotosik.pl/215/67a5aa1395fceb0cm.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/67a5aa1395fceb0c.html)

[Moruso]

Już wiem wiecej:
grzałka + to żółty
grzałka - to pomarańczowy:)

[ Dodano: Pią 13 Kwi, 2007 ]
Nie wie ktoś przypadkiem ile Ohm ma miec opor grzałki?Bo u mnie jest 6ohm i wydaje mi sie ze powinno byc cos wiecej wiec moze dlatego wywala mi chceck engine...

[skolopendra]

u mnie jest 6ohm

to raczej za mało

wstaw na miejsce grzałki rezystor 10-20 ohm
i uruchom



rozpędziłem sie miałem oczywiście na myśli 10-20 ohm

[Moruso]

Oki,sprobuje.A co mi to da?Pewnie check zniknie? A nie orientujesz sie ile ohm ma miec grzałka?Bo slyszalem ze 12-16. I jak nawet znieknie mi check i zorbie resecik kompa to nie orientujesz sie jak bedzie ze spalaniem?Przypuszczam ze na zimny silniku bedzie wiecej palił niz przedtem,a jak bedzie po osiagnieciu normalnej temp przez sonde?

[skolopendra]

Przypuszczam ze na zimny silniku bedzie wiecej palił niz przedtem,a jak bedzie po osiagnieciu normalnej temp przez sonde?

jak zniknie to myślę ze jesteśmy w domu :aloha:

co zaś się tyczy spalania........to już nie przesadzaj

[AlexE]

u mnie jest 6ohm

to raczej za mało

wstaw na miejsce grzałki rezystor 100-200 ohm
i uruchom
jaja sobie robisz czy naprawde nie masz pojecia? 6ohm na grzalke sondy L to zupelnie normalna wartosc. Ta wartosc jest zalezne od temperatury (dla nagrzanej sondy jest wiecej a dla zimnej mniej bo chodzi o jak najszybsze nagrzanie sondy a jak sie juz nagrzeje to nie ma co grzac intensywnie dalej) i od egz. sondy

100-200ohm to przy 12V ok 1.4 lub 0.7W. Jesli ECU kontroluje ten obwod to napewno wyrzuci blad.

[Moruso]

Skoro 6 ohm to dobra wartosc dla sondy to czemu pokazuje błąd 41?
Wogole to jak elektryk mi cos mierzył to mowil ze jak wypnie kostke od sondy to jest napiecie,a jak wepnie i sprawdza to nie ma:/

[skolopendra]

w mojej starej hani była sonda 4 przewodowa i grzałka miała 12om

może i Twoja miała mieć tyle tylko padła ,zwarła sie i ma 6 om i za bardzo obciąża układ

i zanika napięcie
tak czy inaczej wszystko może !!

sonda do wymiany