PDA

Zobacz pełną wersję : Remont dołu silnika.



TheWitcher
11-08-11, 11:30
Witam wszystkich
Poczytałem trochę i zmartwiło mnie że jeśli po moim zamierzonym remoncie silnika ( zmiana głowicy z d15 na d16 vtec) i wstawieniu nowych pierścieni i panewek będę musiał ustawiać twardość tych ostatnich. Nie wiem do końca co to znaczy;/ Niestety chcę to sam zrobić i tu moje pytanie czy dam radę?? czy np trzeba będzie honować wał i otwory wału?? i jeśli tak to Jakich panewek wówczas użyć??

Z góry dzieki za odpowiedzi.

Saiti
11-08-11, 12:00
to znaczy że musisz mieć wał jak nowy (czyli bez żadnych bić) i OEM panewki które kosztują około tysiąca złotych (lekko ponad).

Szczerze - nie wydaje mi się, abyś dał radę.

Konrad84
11-08-11, 12:20
Saiti niestety nie wiesz o czym piszesz... po co tak klepać ?


1. Po co wymieniać dobre panewki ? Możesz zrobić inspekcje, jezeli okaże się że są porysowane/mają luzy wybiegające ponad service limit, możesz myśleć czy podejmujesz się wymiany.
2. Panewki dobiera się grubością a nie twardością. Grubość dobiera się po pomiarach wału, jego podpór i korb w oparciu o limity serwisowe.
3. Sądząc po tym co napisałeś "honować wał i otwory wału", na tą chwile nie dasz rady tego zrobić.

W d serii często wystarczy wymienić pierścienie i uszczelniacze aby pozbyć się spalania oleju. Często nie znaczy zawsze.

rychulja
11-08-11, 13:12
OEM panewki które kosztują około tysiąca złotych (lekko ponad).

upadłeś kolego na głowę ?

Konrad84
11-08-11, 13:18
a ile kosztuje wg. ciebie 10 głównych i 8 korbowych panewek OEM ?

Saiti
11-08-11, 13:57
podpinam się pod pytanie ;)

TheWitcher
11-08-11, 16:13
Napisałem honować wał miałem na myśli mechaniczne dotarcie wyeliminowanie jakichś nierówności. A honowanie otworu wału korbowego to oczywiście tak jak i honowanie każdego otworu silnika czyli na gładko.
Panewki nawet oem kosztują około 200 zł dobre zamienniki to koszt 100 i tak jak pisał Konrad nie trzeba wymieniać wszystkich lecz kupuje się zestaw. A co do tych 10 głównych (chodzi o te w głowicy??) i 8 korbowodowych to nie wiem czy to jest cały zestaw czy każde jest oddzielnie ale wiem ile mi powiedziano w dobrym sklepie z japońskimi częściami.
Oczywiście tak jak pisałem z kolegą z drugiego forum przy mini bo do tego będę robił remont trzeba zmienić zapobiegawczo bo lepiej wydać mniej raz niż więcej jak obróci panewkę.

Ps. honowania to wiem że nie dam rady bo nie mam maszyn, chodziło mi o to czy dam radę powyjmować zawieźć do mechanika i wsadzić wszystko z powrotem.?

Yotomeczek86
11-08-11, 16:15
Rozłożyć dasz rade... ale ZŁOŻYĆ to już jest wymagana spora wiedza na temat silników, ich budowy. No i ogólnie musisz znać momenty jakimi są wszystkie śruby dokręcone.

TheWitcher
11-08-11, 16:25
Momenty wszystko da się wyczytać z manuali ale czy jakieś specjalne narzędzia są potrzebne ??

rychulja
11-08-11, 18:48
podpinam się pod pytanie ;)

oem 240zl komplet głównych i korbowych ;)

lukasz-lukasz
11-08-11, 22:27
oem 240zl komplet głównych i korbowych ;)

a nie 199,99?


co do tych 10 głównych (chodzi o te w głowicy??)

nie, nie chodzi o te "w głowicy" :D:D czytając to polecam więc przed taką operacją nabyć sporo więcej teorii a potem wszystko powoli robić z pomyślunkiem i nie płakać za dużo jak coś się spieprzy tylko wydać nowy hajs i zrobić to od nowa :) jak chcesz zrobić to sam bo chcesz oszczędzić na robociźnie to nie polecam bo może być różnie, a jak chcesz to zrobić dla własnej satysfakcji to droga wolna, jak to mówią, dla chcącego nic trudnego:D

Konrad84
11-08-11, 23:14
to ja poprosze bon na 10 zestawów panewek po 240 zeta, załatwisz mi?

rychulja
12-08-11, 00:00
Tutaj na forum sprzedają te panewki i nie cwaniakuj tylko poczytaj ;)

Konrad84
12-08-11, 00:04
pokaż mi palcem bo nie widze

rychulja
12-08-11, 00:09
na pw wyslalem ci bo OFF Topic bardzo sie robi ;)

Konrad84
12-08-11, 00:41
odpisałem ci że to nie te paewki ;)

RRa
12-08-11, 10:31
close plax ...

TheWitcher
01-05-12, 10:27
Zamknięty a jednak muszę dodac że zrobiłem remont :D
Nowa głowica d16z6 (od Saiti)
Blok + nowe tuleje dla zainteresowanych 600 zł.
nowe pierścionki
nowe panewki główne i korby
duzo nowych części (nowa sonda 4 żyły, uszczelki- oringi, pokrywy zaworów, miski olejowej i pod głowica oem pasek rozrządu napinacz itp)
Kolektor 4-2-1 oem

Silnik zamiast 8 8,5 litra pali teraz 6,3 :)

lukasz-lukasz
01-05-12, 10:36
ile wyszło z robocizną jeżeli możesz się*pochwalic?

kolczok
01-05-12, 13:10
Też chętnie się dowiem jaki koszt całego minime z tym remontem.

reaktor
01-05-12, 13:39
Napisz szczegiolowy cennik za robocizne i czesci na pewno sie przyda

TheWitcher
20-03-15, 08:46
Sporo po czasie ale może ktoś poczyta
Silnik składałem z kumplem za robociznę wyciąganie silnika bo ma do tego sprzęt i ogólnie pomoc dałem mu 400 zł
Więc można zrobić tanio i dobrze bo jeżdżę już 3 rok na nim. pobór oleju 0. spalanie po dotarciu miejski tryb 7,5 trasa 6,5 - 7 litra.
Moc wzrosła ale będę turbił więc mam już nowy silnik d16z6. :P Także będę robił to samo od nowa tylko tym razem z większą wiedzą i doświadczeniem.

NIe pamiętam dokładnych cen części ale wyszło około 1200 zł z tym ze ja chciałem zrobić silnik którym pojeżdżę kilka lat bez awarii, więc wstawiałem wszystko nowe nawet cylindry. Udało mi się. Także założę nowy temat i powiem co i jak z turbo.

Pozdro

Simon_ses
21-03-15, 11:27
Jakie panewki w końcu wkładałeś przy remoncie, OEM?