Zobacz pełną wersję : Szyberdach
Siemka. Mam takie pytanko. Jak zdjąć uszczelkę wokół szybera?? Czy są tam jakieś spinki, zatrzaski czy jak??
A jaki masz ten szyber szklany??,ja mam doktorat w szyberdachach ,ale w CRX 1-gen.:D
Napisz do Przemosabo On ostatnio sie bawil uszczelka szybra.
Nie seryjny szyber. I nie wiem czy najpierw trzeba zdjąć mechanizm i zostawić samą pokrywę i dopiero uszczelkę czarną ściągnąć??
a szklany szyberdach niejest juz seryjny???
Jak nie seryjny to jakieś zdjęcia może?
Kurfa Nemereth nie czepiaj się, Tyniek zjadł przecinek, chodzi o seryjny metalowy szyber...
i nie Raffy, szklany szyber w eg5 nie jest seryjny...
niewiem niemialem jeszcze eg5 :P ale za to w ej2 masz szklany seryjny szyberdach wiec myslalem ze hatche tez to maja;]
Kurfa Nemereth nie czepiaj się, Tyniek zjadł przecinek, chodzi o seryjny metalowy szyber...
Nie czepiam się, faktycznie przyjęłem informacje o nie-seryjnym :D
Z blaszakiem przepraszam nie pomogę, nie miałem w rękach
Raffy, z tego co pamiętam jak przerabiałem temat szyberdachu to Szklane występowały wyłącznie w Coupe i to tych na USA (pewnie są wyjątki).
Jak coś to szklany mam w pokoju, jak coś ktoś potrzebuje mogę porobić dokładniejsze fotki.
****mały****
11-08-11, 20:33
to dziwne bo ja mam ej2 i niemam szklanego szyberdachu
Jeżeli to szyber blaszany to uaważnie czytaj to co teraz napisze::)
1.uszczelki nie zdejmiesz bez odkręcenia całego płatu szyberdachu,ponieważ ta uszczelka jest od dołu płatu przykręcona takimi ramkami metalowymi,które też na bank są już skorodowane,jak to ruszysz to sam wiesz co cię czeka
2.płat odkręcić bez wyjmowania całego stelarza szyberdachu,to jazda bez trzymanki.próbuj może ci się uda,jeżeli twój civic to heczbek,to jak zdejmiesz podsówitke,to cały stelaż szyberdachu możesz bez problemu wyjąć przez tylnią klape,stelaż przykręcony jest śróbami w każdym rogu,i w każdym też rogu są przymocowane gumowe węże do odprowadzania wody,no i wiadomo podłączenie silniczka elektrycznego (jedna wtyczka),jak się zdecydujesz na wyjęcie całości to będziesz mógł za jednym zamachem wszystko sprawdzić,ale dla samej uszczelki nie wiem czy warto cały ten proces przejść,wybór należy do ciebie:D
to dziwne bo ja mam ej2 i niemam szklanego szyberdachu
A jak zaczyna się Twój VIN?
U mnie 1HGEJ1 i szklany jest.
Raffy, z tego co pamiętam jak przerabiałem temat szyberdachu to Szklane występowały wyłącznie w Coupe i to tych na USA (pewnie są wyjątki).
to słabo przerabiałeś, bo ja mam seryjny w sedanie...
Ja mam wersje amerykańską i mam szklany dach,i powiem wam że bardzo się z tego ciesze,miałem kiedyś CRX-1 gen.którego sam odrestaurowałem,szyber był zgnity,łącznie z stelażem,5-miesięcy szukałem używki:mad:a w mojej Preludzie 4-gen.którą sprzedałem w styczniu też był blaszany,i też ruda wyłaziła na szyberdachu,dlatego uważam że szklany szyber to najlepsze i najtrwalsze rozwiązanie:D
Spokojnie Panowie. Poradziłem sobie. Miałem cały mechanizm zdjęty razem z szyberem. Wystarczyło odkręcić 6 imbusów i już miałem w ręku samą blachę:D Reszta jak mówiłeś odkręcenie śrub blaszek bez problemów i koniec:p
Uszczelka jest przykręcana takimi blaszkami od dołu. Sam szyber blaszany możesz ściągnąć bez zdejmowania podsufitki ale jest z tym trochę zabawy.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.