Problem ze stukotem i "świstem" VIgen

[haniaaga]

Witam,
od czwartku jestem posiadaczką VIgena 2000r D15Z6. Po wymianie gumy lub tzw poduszkek stabilizatora przedniego nadal słychać stukot z prawej strony na niewielkich wybojach jezdni. Nie dziury a tylko na nierównościach itp. Wiecie może co to może być?
A co do świstów to przy uruchomieniu silnika słychać taki ala świst, warkot itp. Wymieniony został pasek przy pompie wspomagania a nadal ten mankament jest słyszalny.
Pomożecie? Będę wdzięczna.

Pozdrawiam

[rafal86]

moze lewe powietrze gdzies łapie i dlatego coś tam świergocze. Najlepiej zapal auto,otwórz maske i postaraj sie zlokalizować skąd to dobiega

[pablo_020]

słychać stukot z prawej strony na niewielkich wybojach jezdni. Nie dziury a tylko na nierównościach
Warto sprawdzić dolny sworzeń, u mnie to było przyczyną. Stukało tylko na małych nierównościach.

[haniaaga]

moze lewe powietrze gdzies łapie i dlatego coś tam świergocze. Najlepiej zapal auto,otwórz maske i postaraj sie zlokalizować skąd to dobiega

tak też zrobiłam - i po prawej gdzieś było słychać - więc DIAGNOZA - może pasek od pompy wspomaganie.. niestety PUDŁO :/ .. kolejna diagnoza... został do wymiany pasek przy alternatorze i klimie :) zobaczymy... :)


Warto sprawdzić dolny sworzeń, u mnie to było przyczyną. Stukało tylko na małych nierównościach.

taki plan operacji w tym tygodniu :) a może jeszcze coś przy drążku kierowniczym?
Dzięki za uwagi

[groniu]

AGA Twoja strzała to EK3:)

[MarcinC2]

Ten świst to się pojawia rano przy zimnym silniku?? Jeśli tak to wspomaganie - ten typ tak ma , normalny objaw.

[jasiek09]

Albo za mocno napięty rozrząd.

[doli22]

Co do stukow na nierownosciach u mnie np. wysraly sie drazki kierownicze, nie koncowki drazkow tylko same drazki czyli ta czesc ktora przykrecana jest do listwy zebatej w maglownicy, mozna to latwo sprawdzic podnoszac auto z tej str. z ktorej dobiega stukot i poruszajac kolo energicznie w kierunkach jak bysmy krecili kierownica slychac jak puka. Moze to cos z tej bajki ?:)

[haniaaga]

Ten świst to się pojawia rano przy zimnym silniku?? Jeśli tak to wspomaganie - ten typ tak ma , normalny objaw.

niestety a może i stety - nie wiem - ale nie tylko przy zimnym :/


Co do stukow na nierownosciach u mnie np. wysraly sie drazki kierownicze, nie koncowki drazkow tylko same drazki czyli ta czesc ktora przykrecana jest do listwy zebatej w maglownicy, mozna to latwo sprawdzic podnoszac auto z tej str. z ktorej dobiega stukot i poruszajac kolo energicznie w kierunkach jak bysmy krecili kierownica slychac jak puka. Moze to cos z tej bajki ?:)

doli22 - taka bajka mogłaby być fajna, bo znałabym rozwiązanie - ale nie :/ sprawdzane było wczoraj i to nie to :/

p.s for all: dziękuję za sugestie... zobaczymy dalej jak na to zaradzić...
niestety stukot jest coraz bardziej denerwujący a jeszcze piszczy przy hamowaniu mimo, że poprzedni właściciel "podobno" miesiąc temu wymienił tarcze i klocki

[pablo_020]

jeszcze piszczy przy hamowaniu mimo, że poprzedni właściciel "podobno" miesiąc temu wymienił tarcze i klocki

To akurat może być normalne, przy nowych klockach i tarczach - musi sie to wszystko dotrzeć. U mnie też po zmianie klocków popiskiwały hamulce.
Po przejechanych 3 tyś jest cisza.
Ale sprawdzić warto

[haniaaga]

A więc: aktualnie auto na kanale.... szarpiemy itp. i stuki są metal-metal przy końcówkach drążka oraz przy półosi przedniej są luzy...macie pomysły? czy to normalne :)

[doli22]

Ja bym obstawial tak jak wczesniej pisalem, albo koncowki drazkow albo same drazki kierownicze :) poloska jakie dokladnie ma luzy? poruszajac lewo, prawo? czy gora, dol?

[haniaaga]

Zaraz przybędą łączniki stabilizatorów, bo po wczorajszej obserwacji wyszło, że to to... na kanał i zobaczymy :)


Ja bym obstawial tak jak wczesniej pisalem, albo koncowki drazkow albo same drazki kierownicze :) poloska jakie dokladnie ma luzy? poruszajac lewo, prawo? czy gora, dol?

to nie to... a półośka w każdą stronę ma luzy :) wydaje mi się, że to normalne- wydaje mi się ;)

[doli22]

Z tego co mi wiadomo to polos nie moze miec luzow pionowych ale poziome beda wystepowac bo przeciez podczas ruchu zawieszenia, skrecania kolami poloska pracuje na przegubach wydluzajac sie albo skracajac

[haniaaga]

hmmm... to nie wiem..lekko w górę i dół jest...
właśnie wymienione zostały łączniki stabilizatorów a problem jest przy wymianie paska od klimy :/ mam zdjęcia :) przy okazji okazało się, że guma pod silnikiem - podajże wspornik sparciały :/
gdzie mogę zakupić taki? od kierowcy :/

[haniaaga]

Panowie - eureka - stuków nie ma :D wymiana łączników stabilizatorów zakończyła się sukcesem :) wszystko dzięki pomocy by groniu
no ale pasek od klimy niestety - nadal fabryczny :/