PDA

Zobacz pełną wersję : Ustawienie zapłonu po minime przy zwiekszonym CR. Jak ?


Piatek
23-06-11, 15:18
Kurde mam problem z ustawieniem zapłonu, a co za tym idzie osiągami i spalaniem autka.

Silnik d16w3 minime z6, uszczelka pod czapke 0.7mm i głowica splanowana o 0.7mm.
Według kalkulatora cr cos około 9:8

I teraz pytanie: Jak ustawic zapłon w stosunku do zwiekszonego CR i delikatnie zmienionej fazy rozrzadu ?? ( zmieniona przez zblizenie sie kół pasowych do siebie w skutek planowania )
Na hamowni wypluło 126 HP i 138 NM przy ustawionym zapłonie "na oko". Auto pali 10L100km przy spokojnej jezdzie i kiepsko sie odpycha . Przy obciązeniu słychac w dolnym zakresie obrotów jakby delikatne stukanie zaworów ale są ustawione na 0,20 i 0,25mm. Czyzby stukowe ??
kornel861
23-06-11, 15:39
Według kalkulatora cr cos około 9:8
0,20 i 0,25mm. Czyzby stukowe ??

Nie za male CR na stukowe???
co do luzow zaworowych ja ustawialem wg manuala i tak klekotala ze kazdy na osiedlu wiedzial ze jade:D :D dalem 14 / 20 wg szczelinomierza co mam.
Gniazda frezowane?
majson
23-06-11, 15:48
Wedlug kalkulatora i podanych przez Ciebie danych to wychodzi 10.01:1 wiec za malo zeby miec stukowe ja przy 11.7:1 nie mialem stukowego. ogolnie na tej kompresji duzo nie zyskasz a jedyne co Ci pomoze to strojenie i regulowane kolko jak uwazasz ze odleglosc od kolka do kola pasowego sie znaczaco zmienila.
jasiek09
23-06-11, 22:45
Spróbuj przyśpieszyć zapłon i obserwuj spalanie i czy nie ma stuku. Ustawienie zapłonu ma duży wpływ na spalanie.
Furious
24-06-11, 09:04
Kup sobie lampe stroboskopową i ustaw zapłon na znaki, a nie na Jana!
kornel861
24-06-11, 21:19
Kup sobie lampe stroboskopową i ustaw zapłon na znaki

U mnie na znaki byla jedna wielka lipa...
jasiek09
24-06-11, 22:16
U mnie na znaki byla jedna wielka lipa...
rozwiń
kornel861
24-06-11, 22:35
Sie dalo sie bo wg lampy bylo dobrze ale na ulicy slabo...
My ustawilismy wg mnie i mojej oceny bo znam wlasne auto i wiem jak powinno jezdzic:cool:
Najlepiej i najpewniej na hamowni:p
pioootr
12-03-12, 21:24
Jakie jest seryjne ustawienie zapłonu w D16W3 ?

tzn: ile stopni przed GMP ?
Saiti
13-03-12, 08:58
Autorze, jak rozwiążesz ten problem - proszę, abyś poinformował :) Niektórzy mają podobne problemy i chętnie zobaczą jak załatwili to inni ;)
jarosz
13-03-12, 17:04
Jakie jest seryjne ustawienie zapłonu w D16W3 ?

tzn: ile stopni przed GMP ?


16*+-2*
pioootr
13-03-12, 21:03
No to mamy sprzeczność


12o +/-2o

http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?126867-K%B1t-wyprzedzenia-zap%B3onu

Ktoś może potwierdzić ?
jarosz
14-03-12, 19:14
No to mamy sprzeczność



http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?126867-K%B1t-wyprzedzenia-zap%B3onu

Ktoś może potwierdzić ?

http://img6.imageshack.us/img6/4638/beztytuufuj.jpg


EDIT:


Jeżeli dobrze pamiętam:
Jeśli masz lampę z możliwością ustawienia *, ustawiasz na 0*, robisz zworkę na serwisówce, i ustawiasz na środkowy znak, na kole pasowym.
pioootr
14-03-12, 21:55
instrukcja serwisowa ok, tylko nie do końca rozumiem co ona ma wspólnego z silnikiem D16W3 lub D14Z2/4
piroman
14-03-12, 22:07
instrukcja serwisowa ok, tylko nie do końca rozumiem co ona ma wspólnego z silnikiem D16W3 lub D14Z2/4
a no własnie, bo trzeba jeszcze wiedziec co wkleic :D
http://img826.imageshack.us/img826/9013/electricala.jpg